Проблем със охладитенлана система

[Asmatika Профил Уеб-сайт]

Както си карам днеска из центара и по едно време стрелката на градусите удари малко преди червената зона пуснах аз радиатора да ми духа топло и тръгвам стрелката се върна за нула време на 90градоса и стигнах аз криво ляво да работата и какво да видя тече водичка от някаде но неможах да намеря теча каде е.Прекалено бързо загрява и преколено бързо истива като съм в движение на загасено парно и като се прибрах пред нас не течеше вода.Според мене проблема е термостата но несъм сигорен.Двата долни маркуча ми направи впечетление че не са толкова топли докато горния не се пипа изобщо.

[MeTo_BMWto]

колега може би силикона си е заминал

[///Явор]

чакай да се развие темата,може и други неща да са...

[Asmatika Профил Уеб-сайт]

Току щто стигнах в работата и забелязах още нещо стрелката на градусите дигна почти до червено и като пуснах да духа радиятора топло нищо....духаше стурдено едно 5 минути ако не и повече слет това почна леко топло.дано да от полза информацията

[МРЪСНИЯТ_ХАРИ Профил]

ма проверяваш ли водата,и виж термостата да не е заял

[GEORGIEV]

ама тя колата ти не е в ред и стига червеното обаче ти си я караш пълно споко-успех

А иначе първо долей течност след това обезвъздуши хубаво и после гледай хубаво за течове като през това време трябва да ти се появи и парното,после можеш да пипаш трите маркуча и да споделиш

[Asmatika Профил Уеб-сайт]

Ми днес сипах вода сутринта преди да тругна като стигнах работа нямаше теч.или стрелката се базика нещо или нещо има друго дето не е както трябва

[Asmatika Профил Уеб-сайт]

Смених термустата обезваздуших цялата система долях антивриз и ще я пробва м довечера по задръстването и ако пак така прави ще споделя

[roko //M Профил]

имах същия проблем като запаля и почваше да капи от радиатора и много бързо загряваше ако не е много голам теча купи си препарат за запушване на дупки в бензиностанциите ги продават сипи добавката при запален двигател изчакаи 10 минути и почваи да обезваздушаваш не оставяи разширителния съд празен като се обезваздуши системата провери дали е зацепила перката ако е зацепена добре успех

[KPETEH Профил]

Е то си треат обороти за нормална температура. БМВ-то да се движи бавно не мое Глей го дали тече на студен мотор, да не би да капе по него и директно да се изпарявя? При мен има едни маркучи, сигурно за парното, от таблото към мотора, та единия некъв счупен(прегънат) седи и сигурно не минава достатъчно бързо водата... знам ли... предположения некви. Аз в задръствания не я карам, а когато се наложи винаги парното е на 6 и пак седи малко над средата.

[Asmatika Профил Уеб-сайт]

Днес и на отиване и на връщане няма никакви течове,даже сега пред нас докато работи я погледнах отгоре залягах от толу ни помен ни вест от течове.Слет като смених днеска термустата докато се прибера неможа и 90градуса да дигне,ама нека я видя и утре дано да е само това



И съвсем не по темата някои да има претстава колко пари струват механизмите за ел прозорци и колко пари би струвал монтажа

[KPETEH Профил]

Здравейте, още малко по темата. Та вчера ходих от София до Дупница и обратно. На отиване след Владая си държеше постоянно температура малко над нормалната. Отворих, парното(тоест да духа вътре топло) и леко падна. Тфа нормално. Навръщане обаче я подкарах с 170 за около 5-6 минути и температурата скочи доста нагоре. За 316и тфа си беха 5000+ оборота. Нещо май по дефоулт не и стига въздух на Е30-ката. Мисля да я понадупча отпред пред радиатора или поне да махна тоа клаксон. Идеи некви?

[magareto_yori Профил]

не махай клаксона и не дупчи не е от тях със сигурност

[GEORGIEV]

Мисля да я понадупча отпред пред радиатора или поне да махна тоа клаксон. Идеи некви?

.......и като мине средата температурата спри и си бутни големия кръг ,че май си за термостат

[KIM Профил]

заеби,земи си м42