моля ви за съвет...

[LANA Профил ICQ]

Скоро си взех 316ка и
инспекшъна преди около седмица светеше с три зелени светодиода, а
сега светят два.
Ще пътувам за чужбина (ще навартя около 2 - 3 хил. километра) и се чудя да сменя ли маслото и въздушния филтър сега и да го нулирам или да перкам направо така.
И още нещо като ми е газифицирана колата дали се намалява времето за въпросната проверка на всички консумативи (имам предвид въздушния филтър)?

[Новини]

Диодите са за Oil Service а не за Inspection-а. Това ще рече, че скоро ще дойде време за смяна на маслото на двигателя и масления филтър.
Съветвам те да смениш маслото и трите филтъра - горивен, маслен, въздушен.
Двигателя ти вероятно е М40 - това е капризен агрегат и не е добре да правиш екперименти с него - сменяй всичко навреме и няма да имаш проблеми. Отдели специално внимание и на агренажния ремък. Ако не знаеш кога е сменян, най-добре го смени.

[LANA Профил ICQ]

M40 е прав си
ангренажния ремък е сменян преди 5 хил.
значи тези диоди са само за маслото и са на определени километри

[LANA Профил ICQ]

Добре де, а Inspection кое е точно

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Зависи от карането, но един зелен диод загасва на около 2000 км (при мене в началото загасваха през 1000 щото карах постоянно на бургия ) това е за OilService-a демек като ти загасне и жълтия ще ти светне OilService за да не забравиш да смениш маслото, не е препоръчително да чакаш да ти светва червения диод:idea:
Inspectiona светва ако има някаква грешка отчетена от компютъра или ако са минати даречем 40 000 км и той си светва профилактично да провериш разните му там консумативи за смяна Инспекшъна се изчиства заедно с ОилСервиса, като смениш маслото и всичко ще ти загасне (освен ако батерийките не са ти за смяна )

[LANA Профил ICQ]

мерси май ще си го сменя за да няма фалове, че все пак си е чужбина

[Penchev Профил Уеб-сайт]

мерси май ще си го сменя за да няма фалове, че все пак си е чужбина

Като ти сменят маслото задължително да ти нулират OilService-a без него е гадно Не знам дали има места дето не го правят, то човек може и сам да си го занули посредтсвом един кламер или кабелче (има много теми по тоя въпрос тук в форума, ако те интересува, горе има бутон търсене и мисля че ще се оправиш)
Успех!

[LANA Профил ICQ]

значи разгледах подробно как става зануляването на Oil-service , но ако сменя маслото без да ми е светнал Oil-service пак ли трябва да чакам 3 сек. за нулиране (т. е. докато светнат отново всички зелени диоди)

[Penchev Профил Уеб-сайт]

трябва да си изчакаш необходимото време то е едно и също, независимо дали ти светят 1, 3 или 5 зелени диода или пък червения

[LANA Профил ICQ]

О.К. мерси за инфото ще се оправя

[LANA Профил ICQ]

Izvinqwam se za latinicata no nqma BG
ne stana zanulqwaneto s most4e i si otidoh na serviz w Obelq
A sega mai mi e redi4ko masloto ama za 1300km ne e mradnalo

[zmej Профил ICQ]

Izvinqwam se za latinicata no nqma BG
ne stana zanulqwaneto s most4e i si otidoh na serviz w Obelq
A sega mai mi e redi4ko masloto ama za 1300km ne e mradnalo

Аз малко късно виждам темата, така че може и да е безсмислено това, което пиша, но при положение, че имаш две зелени светлини и мислиш да караш не повече от 3000 км, няма смисъл да го сменяш маслото, защото както ти казаха по-горе една лампичка е за около 2000 (най-малко, при мен май е и на повече), а ти имаш две зелени и една жълта, което си е много....