отново за термостата

[gbkmkw Профил]

ще споделя какво мв накара да сменя термостата и какъв бе резултата!от доста време жсе четя за това прослувуто положение 12 часа на стрелката за температурата.все се канех и накрая сложих термометур в казанчето при загряла кола и какво да видя 70 градуса.занаех че там не циркулира водата но все пак си казах ще смениам.използвах тарсачката и прочетох всичко което излезе.набелязах марката която повечето хвалят "wahler",само бях разколебан за температурата на отваряня-мнениа повечето за 80 градуса и тук таме за 88.четох и за прослувутия даскалов кар и намерих адреса на офиса в пловдив.днес трагнах на там и по път се отбивах в магазини,навсякаде ми даваха на разлияни фирми и според каталога отварят на 88 градуса.наи накрая стигнах и до офиса там вече на "wahler" но тои според каталога и както му е реда отваря на 88.ресхих да взема застото на всички каталози излизаше 88.какъв бе резултата!преди смяната стрелката ми стоеше на първата бяла след синиото.колата е 316и М40.на сваления термостата пише 83 градуса за които никои не споменава.смених го и запалих,стрелката отиде близа но под 12 часа и тои отвори след което малко падна и сега като карах седи между първа бяла и 12 часа.та това ме навейда на мисалта че и първия термостат е работил но е имало разлика в отварянето и оше немога да кажа дали е отварял по бързо но се надиавам да е било така за да съм постигнал нещо!и искам да питам ако някои има информация за този клапан на парното които ако не се лъжа е над шофиорските крака с какъв замисъл е и кое го включва и кога става това!благодаря!забравих да споделя цената на термостата 18.62лв

[koleto Профил]

да ти кайа и аз имам по1ти саштия проглем,колата понякога завира и водата изчеза,а понякога се дарйи нормално ,например като ходиа до софия нямя проглеми а в града заеира и започва да надува,та искам да те попитам дали и твоита когато е стигала до тези критерй ти е надувала,засхтото и моята стрелка седи на 12 чеса а на изван градцко е на парвата

[gbkmkw Профил]

не нкога не е завирала.искам да кайа че на парвата черта е била винаги.дори и на балкан.днес малко покарах и с новиа термостат и снего когато е след парвата и преди 12 часа няма проблем.мойе да имаш проблем с уреда.ще ти кайа какво имврих когато колата беше на парвата черта с живачен термометар в разширителя измерих кам 70 градуса.все пак там температурата се предаа по бавно засто не варти но все пак може да ти даде някаква информация

[6estaka]

Моя термостат е на 80 градуса и стрелката си седи на 12 без 1.Според мене стария ти термостат си е бил заминал.

[gbkmkw Профил]

мойе.или има разлика в урите или датчика които го командва.но все пак триабва да се трагне от несто заа да си сигурен поне в нещо.и мои си повиши показанията като го смених с по касно отварящ

[steeN Профил]

термостата на М40 е 88 градуса (толкова си пише и на него). M20 е по-стар мотор и има по-ниска работна температура... а стария най-вероятно си е работил, но просто не е бил за твоята кола щом е пишело 83 градуса. иначе и аз си купих уж wahler - в горещите дни си седеше точно където трябва стрелката, но като захлядня и като карам извънградско си седи доста по-назад. явно е някакъв боклук и ще си купувам пак...

[logout Профил ICQ]

Бе какви са тия цени - 18 лева и хх стотинки. Аз моя Wahler го взех от Даскалов кар това лято тук в София и го платих 33 лв. и 33 ст. Държи се перфектно.

[gbkmkw Профил]

за цената!отидох в този магазин защото бесх като представитвл на даскалов кар!и като го видисх в кутията е састия които в една тема на дилян пенчев маи беше е едно кам едно!

[koleto Профил]

да ви кажа моита не е с рашерител а само с шлауха коиата да води надолу ,но имам друго притеснение не винаги колата завира а само пониакога и ми хваря водата а пониякога колата не завира и седи на парвата черта ,двигателя ми е М10 и не мога да го рабря да ви кайа а зиме идва триабва да направя нещо ,май май ще сменя термостата за да проверя дали ще е от това

[Kos Профил ICQ]

Карам 316 вече две години и стрелката нормално си седеше малко преди 12 часа, само при големи задръствания лятото отиваше малко преди червения сектор. Посъветваха ме да сменя вискосъединителя за да си пазя двигателя и го подмених преди два месеца. Сега стрелката независимо от задръстванията стои малко преди първата бяла черта след синия сектор. Не знам дали термостат не е повреден и дали това е нормално - ще трябва да го тествам.

[gbkmkw Профил]

ми маи не е нормално да е там стрелката!със сигурност имаш проблем

[viper70 Профил]

Аз си смених преди 3 дена термостата, производител Motorrad немска фирма а термостата е 100% оригинален ама пак това 12 4аса не мога го постигна стралката се мъдри малко преди12 мерих с дистанционен термометър местото където е дат4ика и показваше 83 градуса на термостата пишеше 4е е за 82 така 4е мисля 4е вси4ко е то4но предния поддържаше около 70 градуса мисля да го слагам през лятото ако вземе да загрява много с новия термостат макар 4е шанса е минимален а да ве4е съм и с екстри парното по4на да духа по топло Алелуя иде зима ... то така или ина4е съм приготвил 2 бордюра да сложа в багажника за баласт ако не ме домързи да си ги прибирам до камината ве4ер да се напи4ат и акумолират топли4ко и смъквам в колата сутрин ще си имам и акумолираща пе4ка в багажника

[gbkmkw Профил]

аз састо го смених както споменах и бях 83 сега съм с 88 градуса.такаж е по ниаколко каталога които жидях по магазините за Е30 310и 90 година