Светна ми Inspection ?

[inserta Профил ICQ]

Оня ден прибрах нормално колата и всичко си беше ОК.
Вчера паля - свети INSPECTION - 3 червени ламби.
Колата си върви без проблем.
Забелязах че малко бързо загря и си долях антифриз че беше паднало нивото ама ламбите не гаснат.
По едно време едната угасна и бяха останали да светят само 2 червени
ама после пак светна.
Дайте някаква идея/
Автомбила е 318 /1984 /M10..
(btw маслото е за смяна след около 1000 км) ама още си изглежда добре на вид не е много черно
)

[steeN Профил]

Включва се на определен брой километри след предното зануляване.
Така наречените сервизни интервали. Просто го занули и не се притеснявай.


справка: http://www.bmwworld.com/repairs/maintenance.htm

[amd Профил ICQ]

По принцип тия лампи имат лошия навик да светят през повечето време от употребата на едно баварче. Може да се наложи след смяна на масло да ходиш да ти ги "занулят" в някой сервиз с необходимата паратура, защото те уж засичат нещо нередно, което не се знае дали е нередно и после и да го оправиш (в случая май е маслото) пак си светят докато не се изчистят на заводски настройки.

[inserta Профил ICQ]

благодаря за бързите отговори и на 2-мата
Някъде бях чел как да го ресетна, ама не се сещам къде, сега ще го издиря.
Верно че всеки път досега са ми го ресетвали при смяна на маслото, само последния път -не , а оттогава са минали около 9000 км .
Явно ще иска да се ресетне и да се смени масло :-)

[ati Профил ICQ]

Инспекшъна светва на определен брой км (не знам дали там като при маслото влият начина на каране и броя на паленията), защото БМВ още от едно време няма точно предписани интервали на инспекция при производителя, ами всяка кола сама си определя в зависимост от условията, в която се ползва - една по-рано, друга по-късно. На тези инспекции се гледа всичко - ангренажи, спирачки, мотор, масло на мотор, скорости, диф итн - това иска да ти каже тази лампичка.
Оил-инспекшъна е отделно - той отговаря за маслото, инспекшъна няма нищо общо с маслото ти в случая.
ПС - понякога когато привърши живото на батериите на таблото започва да свети всичко.
Ати

[koruin Профил ICQ]

Значи отвиваш капачката на буксата за компа на колата.Взиамаш един кабел и го вкарваш в буксата там където пише 1(това е клема 1), а другия край в клема 13. Даваш на контакт и задържаш кабелите от няколко секунди да 5мин. Значи може и нищо да не сатне, при мен беше така, ако колата тие от последните произведени (92-94г.), направо отивай в сервиза , там за 5лева щети го занулят.Аз бях така. С кабела нестана.

[agopsi Профил]

и като ти свършат батериите или ти пада акумолатора почват да светят и да бегат една по една зелените