Поблем с отчитане на горивото в резервоара

[DANIEL Профил]

Помогнете!
Преди време си смених резервоара, който беше с два поплавака, с такъв, който е с един. Закачих едната букса но нищо, уредът не отчиташе. След това реших да окася другата букса, уредът проработи но при сваршване на бензина стрелката стоеше на средата. Пробвах да закача и двете букси на поплавака но пак нищо.

[///Явор]

няма и да проработят точно,имах такива проблеми кат сложих инсталация на 316-85 от 320 комби.едната сонда ти е за нивото на стрелката, а другата за лампата на резервата

[DANIEL Профил]

няма и да проработят точно,имах такива проблеми кат сложих инсталация на 316-85 от 320 комби.едната сонда ти е за нивото на стрелката, а другата за лампата на резервата

Извинявай но не си прав, едната е комбинирана за нивото и лампата, а другата само за нивото. Стария резвоар не беше на принципа скачени съдове затова му трябваха две сонди, докато сегашния има трабичка отдолу, която свързва двете прегради и затова и с една сонда.

[Penchev Профил Уеб-сайт]

няма и да проработят точно,имах такива проблеми кат сложих инсталация на 316-85 от 320 комби.едната сонда ти е за нивото на стрелката, а другата за лампата на резервата

Извинявай но не си прав, едната е комбинирана за нивото и лампата, а другата само за нивото. Стария резвоар не беше на принципа скачени съдове затова му трябваха две сонди, докато сегашния има трабичка отдолу, която свързва двете прегради и затова и с една сонда.

Що говориш глупости??? Как резервоара ще е от два съда пък няма да са скачени??? сигурно в двата съда има две сонди и дърпа помпата и от двете и като се опразни единия другия ти е за резерва а като наливаше бензин имаше две гърловини сигурно??? и спираш на бензиностанцията единия ден от ляво другия ден от дясно и пълниш ту единия ту другия
Няма такъв момент да не са скачени... ако при теб единия е бил спукан и е бил затапен да не се пълни това е друг въпрос
И това са пълни глупости... при мен има тръбичка отдолу която да ги "скача" и пак си имам две сонди... ако едната не е свързана бензиномера не отчита защото те са свързани последователно, ако едната я закъсиш всеедно ти отчита максимално ниво а другата отчита нормално и когато бензина ти е на свършване ще остане стрелката на средата! Това говоря за Тройния стоп... ако от двоен стоп има резервоар с един поплавък то трябва от такъв екземпляр да вземеш поплавъка и да го сложиш защото иначе няма да ти отчита правилно уреда за нивото на бензина
Успех

Дилян Пенчев

[DANIEL Профил]

Оригиналния резервоар НЯМА трабичка отдолу (иначе защо ще е с два поплавака ) сварзани са само отгоре, и винаги има рзлични нива в двети прегради, а прехварлянето става чрез някакви трабички с комбинация от излишното гориво (каква е точно схемата незнам). Какъв е поплавака няма значение защото както каза ти проблема е че буксата на втория поплавак (който в момента липсва) няма къде да я закача.