предни светлини на Е30... ?

[DEFLEPPARD Профил Уеб-сайт]

има ли някаква физическа разлика между "късите" и "дългите" светлини (освен че едните светят по-силно от другите...) щото ми се струва късите са с по-малък диаметър от дългите???
...при мене само единия фар ми се струва с по-малък диаметър в сравнение с останалите 3...

и ако са различни какво влияние оказва това върху осветяването на пътя и има ли проблем евентуално ако съм с 3 дълги и 1 къс (единия дълъг свети като къс) ?

[///Явор]

ай сиктир ве,ти да не караш Е-21

[ati Профил ICQ]

ма те и на е21 са еднакив бе Явка, само на Е28 и Е23 (не всички) са с различен диамтър. Разликата е в рефлектора, дори крушките са еднакви по мощност.

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Късите и дългите фарове са крайно различни... рефлектори, фокус, резсейватели и всичко... дългите фарове правят успореден сноп лъчи, с правоъгълна форма с неголеми размери... ако светнеш само дълги ще разбереш за какво говоря... докато късите правят "триъгълника" за да осветяват дясната част на пътя по-добре а от ляво да не блестят на насрещнодвижещите се автомобили

С две думи нямам думи

погледни фаровете, светни ги ако трябва един по един и виж как е хавата щото не е нещо кой знае колко сложно и може би след някоя друга темка от този род хората ще спрат и да ги отварят...

Дилян Пенчев

[DEFLEPPARD Профил Уеб-сайт]

оплаквах се че късите ми светлини са твърде къси и ми казаха, че мога да свържа и другите два фара към късите и да светят и 4-те НО КАТО КЪСИ т.е. по-слабо, а като превключа на дълги да си светят както са светили дългите и досега, без да сменям крушките, само като пусна 2 кабела към въпросните фарове
въпросите са ми:
възможно ли е наистина, нали уж има разлика между късите и дългите фарове (едните светели напред другите на "триъгълник" и т.н.) ?
доколко е законно?
има ли вероятност да си имам проблми с КАТ за това?
ще има ли осезаема полза?
как ще стане номера едни крушки да светят с различна мощност?
варианта да си сменя крушките на късите с по-мощни доколко би помогнал?
как да съм сигурен че късите ми не светят твърде силно и не заслепяват насрещното движение ?
кое е по важно за добрата светлина - мощността на крушките или формата на лупите (или както там се наричат кръглите стъкълца )?
а те вакумирани ли са или мога свободно да ги сваля и после да ги сложа ?


едни евентуални халогени могат ли да свършат същата работа ?

П.С. тва първо го писах на нова тема после се сетих че вече я има... дано никой да не я е видял

[steeN Профил]

Отиваш да ти настроят фаровете някъде за 10 лева и ще разбереш, дали светиш на хората или не. Най-вероятно от там идва проблема. На твоята кола няма лупи. Недей да правиш такива фантазии с ел. инсталацията ако не искаш после да сменяш кабели... Фаровете са залепени. Ако искаш можеш да ги свалиш и да ги почистиш с някакво парцалче отвътре през дупката на крушката, но става трудно. Иначе самите фарове се свалят лесно. Решетката отпред е на две половини. Развива се отвън, в долната част в двата края, всяка половина има два болта. Горе е хваната с няколко скоби. Фаровете се държаха на няколко големи болта (май 2)...

п.с. мързи ме да пиша за разликата - къси/дълги, но намерих едно място където е обяснено сносно http://autorepair.about.com/cs/troubles ... 10502a.htm