Проблем с мигачите

[ISATIS Профил Уеб-сайтYIM]

Здравейте. Изчезнаха ми изцяло мигачите, все едно няма ток.Нито се включват самите мигачи, нито индикаторите на таблото.Имате ли идея на какво може да се дължи това и евентуално да ме насочите към място в Пловдив, където може да бъде отстранен този проблем.Благодаря предварително!

[PIONEER Профил]

ок.изтривам...ама идваш и пишеш "здравейте-нямам мигачи-ко ще да е"де да та знам ко си си правил по колата и колко си наясно с тез неща..не се правя на умник...айде стига съм коментирал.оправяй се там...

[BMW-X5]

:offtopic: PIONEER аве я си дай снимката ако те видя да те поздравя ?!

[ISATIS Профил Уеб-сайтYIM]

все едно няма ток.

малко тъпо но не видях да си проверявал бушон някакъв

Мерси за експертното мнение, аз си мислех, че ми е от капачката на резервоара!И преди да последва нов твой съвет, искам да те попитам дали бих писал тук за проблем, ако не бях проверил всички бушони???Аман!
Имам съмнения, че е от някакво реле, но все пак ПО-компетентни от мен хора искам да се изкажат от какво друго може да е, как да проверя дали няма изгоряло реле и къде се намира това за мигачите.

[ati Профил ICQ]

а аварийни имаш ли?
ако нямаш е реле според мен (не съм наясно с тоците), защото мигачите и аварийните са на отделни бушони.
Убий ме обаче не мога да ти кажа как да разбереш без да смениш с друго настоящето реле дали работи.
А на Пионерчо не му обръщай внимание - когато стане на 12 и види и пипне за пръв път кола ще разбере, че няма глупав въпрос, има само глуапви отговори като неговия, продиктувани от незнание и желание за самоизява.
Ати

[MOPKOB Профил ICQ]

Takaaa аз го имах същият проблем преди 4-5 месеца. Смених релето , уви пак не стана. Отидох в Блейз сервиза и за 45 мин ме оправиха. Сега обяснението дето ми дадаха не го разбрах но ще го цитирам дословно :
- Какво и беше?
- Ами малко по електрото . (Аз чакам да ми кажат че съм сипал кофти бензин)
- По точно ?
- Под релето ти има един разпределител на напрежение, та той! (!!!!!)
- Той ?
- Залепва и нулира , така че все едно дава на късо. (Аз пак !!!!)
- Нещо не разбрах , бушон , реле, съпротивление или кое ?
- Абе мноо питаш ся , нали сега работи.
- Мерси, колко?
- Аре бегай то тва като за без пари. (И това в Блейза ехеее на далавера съм)

Знам че не съм от полза и съм с Е36 но наистина свалиха целия блок с бушоните и ровиха около него след това.

[ISATIS Профил Уеб-сайтYIM]

а аварийни имаш ли?.....

Нямам нито мигачи, нито аварийни, даже на таблото не мигат индикаторите

[steeN Профил]

Релето за мигачите е в колонката на волана. Обаче трябва да се сваля волана за да достигнеш до него. Има малко болтове на долната кора(най-добре си намери Haynes там е описано добре), после се маха волана (вадиш емблемата - отдолу има болт), после можеш вече да махнеш двете кори, които са завити с два болта, които ако не махнеш волана, не можеш да развиеш. След това ще го познаеш едно голямо черно грозно нещо Отваряш и виждаш какво е състоянието... ако е нагоряло, с много! фина шкурка махаш нагара и ще се радваш на още 3-4 години работа... Ако не е то, трябва да се мери вече...

Успех!

п.с. на всички ли с е30 тези релета тракат много? направо ме влудява този звук...

[ati Профил ICQ]

да, на е30-ските е силно изразен тиктакащия звук (аз пък съм пристрастен към него).
Стийн го обясни точно - ако е релето, от което предполагам, че ти произтича проблема - около 30 лева беше, само не помня на старо или ново (Асен_Х знае). Може да се опиташ да го оправиш, но пак ще кара от ден до пладне.
Успех и кажи какво е станало

[///Явор]

старо,старо ама оригинално

[Zik Профил]

п.с. на всички ли с е30 тези релета тракат много? направо ме влудява този звук...

Трака си

[msport Профил]

пионере ,ти си гениален като дружинен рьководител.Що се отнася до тракането, малко дунапрен ,2 свинси опашки и вси4ко утихва като е39

[msport Профил]

за проблема с релето виж дали имаш маса и захранване на самото реле.Сьщо така провери дали нямаш кьсо по инсталацията на някой от мига4ите

[Новини]

ati
Аз не смених тогава релето .... Васил го разбута с поялника и си работи и до ден днешен, въпреки, че уж беше дало фира.

[steeN]
За да извадиш въпросното реле можеш и да не махаш волана. Отвива се кората пос волана после долната на колонката на волана после открехваш леко кората и бъркаш и изтегляш релето, откачаш го от буксата и готово. Това ако го мързи човек де Аз така го вадих моето.

Не е само релето обаче .... при мен като се скапа и залепна и имаше светлинна индикация на таблото плюс чукането на самото реле се чуваше. Тук май проблема е друг...