Няколко въпроса относно Е60

[netshacker Профил]

Здравейте,
След 2-3 месеца ми предстой закупуване на БМВ Е60 и естествено изникват разни въпроси.Става въпрос за стара около 2005-2006 год. , а случайно ако намеря някоя оферта е 2007, но се съмнявам. Спрял съм се на дизелов мотор, а причината е разхода. Въпроса ми е кой двигател ще ми препоръчате? Отначало се бях спрял на 520Д, но се замилислих дали няма да е малко слабичак за колас такива габарити. А от друга страна ми е малко "сух" като оборудване. Та сега се чудя межди 525Д и 530Д. Като гледам в mobile.de разхода е един и същ. Някой, който има такова БМВ нека да сподели какъв разход има. Другия ми въпрос е относно оборудване, феислифт и т.н. Имали някакъв период, след който са с повече екстриь, по-добра изработка например и въобще такива работи? Другият ми въпрос е относно xDrive. Много искам да има такова. Въпросите ми са може ли да се изключва 4х4? Да си е стандартно само със задно предаване приемрно. Ако неможе да се изключва много ли качва разхода. Въобще ми такава "каша" в главата, че незнам. Аз прочетох,че има с малки и с големи екрани, че има с една и с две "дупки" за дискове. Предполагам едната е нещо за навигацията.
Благодаря ви предварително.

[Evelin Cotsev Профил]

530хд уникална кола ! Разхода с автомат , 4х4 и 235 коня мотора е 9/100 при нормално каране. 4х4 не се маха , мисля 4е разпределението беше 70 на задните и 30 на предните в нормални условия. За Xdrive скоро четах 4е е наи бързо реагиращото 4х4 в света , разпределя от 0 до 100 процента на всеки мост , докато при мерцедес е само 50 на 50 и при ауди макс 70 на 30 %. На сняг лед и тн с Xdrive се държи отлично препоръчвам ти го

[netshacker Профил]

Това, че неможе да се изключва според мен е кофти. За какво ми е през лятото. Също така дори да искам да позавърти гуми ще е по-трудно. Наистина ли няма някои"трик" как да се изключва А другия ми въпрос е след като е 4х4 по трудно ли завива или е сащото като "обикновенното" БМВ

[Evelin Cotsev Профил]

Това, че неможе да се изключва според мен е кофти. За какво ми е през лятото. Също така дори да искам да позавърти гуми ще е по-трудно. Наистина ли няма някои"трик" как да се изключва А другия ми въпрос е след като е 4х4 по трудно ли завива или е сащото като "обикновенното" БМВ

Ами не завивива си перфектно , даже според мен по добре от обикновенно бмв. А трик да се махне няма. Определено повече ще ти помогне отколкото да ти пречи , дали на морко , сняг , дъжд , мое мнение е че колата се държи по добре с 4х4

[Metallium Профил]

Понякога се чудя на такива постове - купуваш кола за 50-60-70К в този случай и се чудиш за плюс 1-2-3/100 разход

Но както и да е. С 4х4 се завива по лесно логично...зависи за какво завиване говориш де. Ако искаш да дрифтиш вече нещата стоят различно.

Дали 525д дали 530д според мене все тая малко или много...гледай колата да е хубава и екстрите!

А за разход - в града 10/11 с приличен трафик и извънградско 6-7/100 с каране до 130-140 -> това за 525д. То е твърде относително - зависи колко ти е тежък крака и от стила на каране.

[netshacker Профил]

Ами нестава въпрос за 1-2 литра. Колата ще я купувам от Германия и ще е подарък за баща ми за рожденния му ден. Няма да е за мен. Той не знае естествено. А като си приказваме той постоянно ми приказва за икономични коли(които горят 5-6литра) и разни таквиз и затова аз се притеснявам дали ще му хареса. То за харесване няма как да не му хареса, той е фен на марката, но незнам.

Също така къде мога да прочета какви видове екстри има, че да мога да я взема с повече Къде има информация какви са промените през различните години. Кой месец е фейслифта

[MaXimal]

Еми вземи му 520д тогава... Но по-добре 525д или 530д след фейса - и двете са с един и същи двигател.