Виж темата - Особенности при Е90

от **vld** » 05 Сеп 2007, 10:02

Момчета може малко странно да ви прозвучи,но искам да попитам следното:
На какво трябва да се обърне внимание при Е90 320d при пробег около 80 000 ,с други думи изтича му гаранцията и искам да знам дали трябва да се обърне внимание на нещо като консуматив дето може да си го премълчат в камор с цел да го сменят после.
Надявам се да сте ме разбрали какво точно имам в предвид.
Благодаря предварително.

Иначе колата си е добре няма никакви оплаквания за сега.

от **Sharo** » 05 Сеп 2007, 10:04

турбото

от **vld** » 05 Сеп 2007, 10:18

Как да разбера дали е за смяна,при положение ,че не харчи масло и си върви нормално ?
Или горе долу толкова му е живота :?:

от **Sharo** » 05 Сеп 2007, 10:37

vld написа:Как да разбера дали е за смяна,при положение ,че не харчи масло и си върви нормално ?
Или горе долу толкова му е живота

еми за е90ката незнам ама на е60ката гръм на някъде към 70000 и казаха, че било нормално ...

от **Metallium** » 05 Сеп 2007, 11:10

Досега не е пипан Е60 Двигател в Сервиза на Бош в Пловдив (където се правят масово тези коли). Така че инфото ти е грешно за турбото им

.

Иначе има сервизи, в които срещу около 50лв (Хеед91) ще ти направят диагностика на колата от-до, и ако има нещо може да ги оревеш в Камор да го сменят преди изтичането на гаранцията.

от **Sharo** » 05 Сеп 2007, 11:27

Metallium написа:Досега не е пипан Е60 Двигател в Сервиза на Бош в Пловдив (където се правят масово тези коли). Така че инфото ти е грешно за турбото им .

Иначе има сервизи, в които срещу около 50лв (Хеед91) ще ти направят диагностика на колата от-до, и ако има нещо може да ги оревеш в Камор да го сменят преди изтичането на гаранцията.

де да беше инфооо ... от 1ва ръка го разбрах .. и ремонта мога кажа колко струва в Даруууу

застрахователите из препотиха 4 пъти

от **Metallium** » 05 Сеп 2007, 17:32

Може да има единични случаи - не споря. Различните Е60 си имат различни собственици. Едни ги юркат мн, други не. Имах впредвид, че не е често срещано явление както твърдиш.

от **Sharo** » 05 Сеп 2007, 17:48

Metallium написа:Може да има единични случаи - не споря. Различните Е60 си имат различни собственици. Едни ги юркат мн, други не. Имах впредвид, че не е често срещано явление както твърдиш.

а не твърдя аз нищо .. само казах че от дару така казаха

от **MaXimal** » 05 Сеп 2007, 21:13

Мини през камор, мини и през дару, мини и през някъв друг сервиз и сигурно ще намерят всичките проблеми които може да има една кола - ако има проблеми екземплярът де...

П.с. Разгледай www.e90post.com може да има нещо по твоя въпрос.

от **///Vasko** » 05 Сеп 2007, 22:00

MaXimal написа:
П.с. Разгледай www.e90post.com може да има нещо по твоя въпрос.

Къв е тоя форум :shock:

Currently Active Users: 1217 (343 members and 874 guests) :shock:

от **MaXimal** » 05 Сеп 2007, 22:50

///Vasko написа:
MaXimal написа:
П.с. Разгледай www.e90post.com може да има нещо по твоя въпрос.

Къв е тоя форум Currently Active Users: 1217 (343 members and 874 guests)

Подобен на:
http://www.m3board.net/forums/
http://www.m5board.com/
http://www.m6board.com/

от **BMW lover** » 06 Сеп 2007, 0:17

Виж демпферната шайба , На 80 % съм сигурен ...

Кормилните накрайници или поне некое шарнирче с луфтче или в лош случай - рейчица .... ама не се отчайвай :winky:

от **Triforce** » 24 Дек 2007, 2:28

Sharo написа:
vld написа:Как да разбера дали е за смяна,при положение ,че не харчи масло и си върви нормално ?
Или горе долу толкова му е живота

еми за е90ката незнам ама на е60ката гръм на някъде към 70000 и казаха, че било нормално ...

Да бе, нормално ще е. А автомобилите вкарвани от Германия, с издухани мотори на 250 000 км. и с изпилена перка на турбото как работят още? Според теб защо ще дават гаранция от 100 000 км. на автомобила, ако не могат да я спазят? Нормално е да ти гръмне на 300 000 км., не на 70. vld - можеш да се заядеш за всичко, което не те кефи по колата. В смисъл - нещо тропа : "Това защо тропа? Оправете го!" и т.н. Отиди в сервиз на познат да хвърли 1 очо и да ти каже кое какво и отиваш при дилъра да ти направят основен преглед. Хем ще ги хванеш за кое са те излъгали, хем можеш да ги спечеш, като им кажеш :"Абе това тука не е наред, защо не искате да го смените?" и разни такива. Импровизирай, разбра ми мисълта. Успех.
vld - ти нали имаше TDS ? Абе защо Range Rover 2.5 DSE с мотор на БМВ е толкова муден ?

Виж темата - Особенности при Е90

Официален форум

Особенности при Е90

Особенности при Е90

Кой е на линия