Виж темата - само в ауспоха нямам масло ! ?

от **abcd** » 28 Яну 2007, 4:39

колеги кофти ли е да имаш масло в колекторните траби,през вакум регулатор,надоло по металната трьба която влиза в предния радиатор и от другата му страна в дебелия гумен марку4 които отива в турбото,или какво щте ре4е.

от **Turboman** » 28 Яну 2007, 10:43

За ново турбо си

от **bmwfena** » 28 Яну 2007, 11:30

Turboman написа:За ново турбо си

от **sambeto** » 28 Яну 2007, 11:41

Е това не подлежи ли на ремонт,щото едно ново турбо май е бая парици?

от **Turboman** » 28 Яну 2007, 11:43

Божа работа е ремеонта

от **Capo di tutti** » 28 Яну 2007, 15:17

Може да не е само за турбо,а и за основен,ама почни от турбото пък ще си проличи

от **vld** » 28 Яну 2007, 15:21

Capo di tutti написа:Може да не е само за турбо,а и за основен,ама почни от турбото пък ще си проличи

Е ти па как разбра че трябва да прави основен ремонт?

Колега в кулера има ли масло?
Колко разход на масло ти дава?
Свали тръбите и виж колко е луфта на перките.
Не трябва да има луфт!
Ако решиш да правиш ремонт приготви около 400-500лв.
Нова турбина 900-1100лв.
Иди на бояна срещу ОМВ има турбо сервиз там ще ти кажат какъв е варианта при тебе.

от **Capo di tutti** » 28 Яну 2007, 15:33

vld написа:
Capo di tutti написа:Може да не е само за турбо,а и за основен,ама почни от турбото пък ще си проличи

Е ти па как разбра че трябва да прави основен ремонт?

Колега в кулера има ли масло?
Колко разход на масло ти дава?
Свали тръбите и виж колко е луфта на перките.
Не трябва да има луфт!
Ако решиш да правиш ремонт приготви около 400-500лв.
Нова турбина 900-1100лв.
Иди на бояна срещу ОМВ има турбо сервиз там ще ти кажат какъв е варианта при тебе.

Казах че може да не е само турбо :!:

Чети преди да пишеш :evil:

Ами знам понеже имах същия проблем :idea:

направих турбото и продължи с маслото навсякъде,малко сегментите не бяха издържали :!:

И как изчисли че ремонта е 400-500 лв :?:

толкова е ремонтния комплект,ако има изкривена ос кво правиме :shock:

Последно колко е турбото за 2,5 тдс :?:

от **vld** » 28 Яну 2007, 15:39

Capo di tutti написа:
vld написа:
Capo di tutti написа:Може да не е само за турбо,а и за основен,ама почни от турбото пък ще си проличи

Е ти па как разбра че трябва да прави основен ремонт?

Колега в кулера има ли масло?
Колко разход на масло ти дава?
Свали тръбите и виж колко е луфта на перките.
Не трябва да има луфт!
Ако решиш да правиш ремонт приготви около 400-500лв.
Нова турбина 900-1100лв.
Иди на бояна срещу ОМВ има турбо сервиз там ще ти кажат какъв е варианта при тебе.

Казах че може да не е само турбо Чети преди да пишеш
Ами знам понеже имах същия проблем направих турбото и продължи с маслото навсякъде,малко сегментите не бяха издържали
И как изчисли че ремонта е 400-500 лв толкова е ремонтния комплект,ако има изкривена ос кво правиме
И как разбра ква турбина трябва,че чак и цената му каза на момчето

Капо ди тути,
Еми сигурно съм спирал в сервиза да питам а ти как мислиш от де знам.
Ако има крива ос ще си купи нова турбина

А в кулера и маркучи и тръби след турбината и преди ивсмукателния колектор може да има единствено когато е прееба на турбината има голям лувфт.
Ако има счупен сегмент ще чади на мазга ма много яко и ще дава разгод 2литра масло на 1000км. ако не и повече.
Така че прочети първи ти какво е написал после давай компетентно мнение ч е за основен ремонт.
Този мотор не чупи сегменти туко така...

За това за да е сигурен да измери компресия и то ще си покаже дали има счупен сегмент.Ако няма разлика в компресията на цилиндрите ,всичко е в турбото

от **Capo di tutti** » 28 Яну 2007, 15:43

vld написа:
Capo di tutti написа:
vld написа:
Capo di tutti написа:Може да не е само за турбо,а и за основен,ама почни от турбото пък ще си проличи

Е ти па как разбра че трябва да прави основен ремонт?

Колега в кулера има ли масло?
Колко разход на масло ти дава?
Свали тръбите и виж колко е луфта на перките.
Не трябва да има луфт!
Ако решиш да правиш ремонт приготви около 400-500лв.
Нова турбина 900-1100лв.
Иди на бояна срещу ОМВ има турбо сервиз там ще ти кажат какъв е варианта при тебе.

Казах че може да не е само турбо Чети преди да пишеш
Ами знам понеже имах същия проблем направих турбото и продължи с маслото навсякъде,малко сегментите не бяха издържали
И как изчисли че ремонта е 400-500 лв толкова е ремонтния комплект,ако има изкривена ос кво правиме
И как разбра ква турбина трябва,че чак и цената му каза на момчето

Капо ди тути,
Еми сигурно съм спирал в сервиза да питам а ти как мислиш от де знам.
Ако има крива ос ще си купи нова турбина
А в кулера и маркучи и тръби след турбината и преди ивсмукателния колектор може да има единствено когато е прееба на турбината има голям лувфт.
Ако има счупен сегмент ще чади на мазга ма много яко и ще дава разгод 2литра масло на 1000км. ако не и повече.
Така че прочети първи ти какво е написал после давай компетентно мнение ч е за основен ремонт.
Този мотор не чупи сегменти туко така...

За това за да е сигурен да измери компресия и то ще си покаже дали има счупен сегмент.Ако няма разлика в компресията на цилиндрите ,всичко е в турбото

оффф,писна ми от специалисти!!!
Извинете,че писах по темата!Има хора които само с питане научават всичко
PEACE

от **kronos** » 28 Яну 2007, 16:09

колега аз имах същия проблем. свалих турбото и се оказа че е перфектно, е има вариянт да са ме излъгали колкото да ми вземат парите

, сваляха го в МЕИ-Варна. после ми споменаха за някакви маслени сегменти после за някакъв отдушник на картера...
еми сагата свърши като продадох колата

странното в случая е че си вървеше като скъсана, така я карах 2 години и нищо. масло си харчеше нормално, възд. филтър не го цапаше, а аз я карах като за последно. имаше чип тунинг, отворена генерация ф70, и спортен филтър.
моя съвет е да не я пипаш, просто като я продаваш измий двг-то хубаво...

от **|`oTuH** » 28 Яну 2007, 16:48

kronos написа:колега аз имах същия проблем. свалих турбото и се оказа че е перфектно, е има вариянт да са ме излъгали колкото да ми вземат парите , сваляха го в МЕИ-Варна. после ми споменаха за някакви маслени сегменти после за някакъв отдушник на картера...
еми сагата свърши като продадох колата
странното в случая е че си вървеше като скъсана, така я карах 2 години и нищо. масло си харчеше нормално, възд. филтър не го цапаше, а аз я карах като за последно. имаше чип тунинг, отворена генерация ф70, и спортен филтър.
моя съвет е да не я пипаш, просто като я продаваш измий двг-то хубаво...

как може да спиш спокойно...

от **alx** » 28 Яну 2007, 18:41

независимо дали ти тече масло във студената (това което ти описваш)или горещата страна (колекторите/ауспуха/пуши) на турбото - случи ли се- време е да се смени цялото или сменят всичките лагери/втулки и тн..

от **abcd** » 29 Яну 2007, 12:40

колата я имам от 2месеца,някога е пукала глава,проблема маи е оправен,за 3хил.км.ве4е,не ми бута масло.4истих охладителната система много,пална беше с масло,но ощте се доиз4иства не е това което беше.А в колекторните трьби и 2 дебели марку4а влизашти отдолу,лява и дясна страна на предния радиатор и кьм турбото,открих преди 3 дни.да не е масло от преди,когато е горнала гарнитурка или глава.а може ли да влиза масло от турбото в охл.система.какви са ви мненията,освен 4е трябва да я разврьзвам.много бяга,разход мешано 7.5,така 4е ми се задьржа.БЛАГОДАРЯ !

Виж темата - само в ауспоха нямам масло ! ?

Официален форум

само в ауспоха нямам масло ! ?

само в ауспоха нямам масло ! ?

Кой е на линия