Автобокс

[nxn Профил]

Има ли хора с автобоксове и на каква кола какъв сте сложили и от къде сте го взели, че се чудя нещо дали да вземам, но са бая цифра.
Ако и снимка сложите ще е супер.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Аз имам, най-евтините в Практикер, Хоуммакс и т.н.

Ползвам го с оригинални греди BMW. Почти няма разлика в разхода на магистрала с около 120 до 130 км/ч. Като шум също, но е малко по-шумно.

Изпратено от моят Redmi Note 8 Pro с помощта на Tapatalk

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

От доста години имам Тюле . Ползвам го основно на Х3-ка . Преди него пробвах "някакви" евтини - не са добър избор за мен. При по-висока скорост са по-шумни. На магистрала е най-голяма разликата . Като ги сложиш един до друг и видиш изработката се вижда разликата. Оригиналния бмв е Тюле. За да оптимизираш обема му / ако не е за ски - а за багаж / хванах една акция за точния модел автобокс комплект сакове на Тюле . Много съм доволен

[TheDriver Профил]

Аз имах оригинален BMW autobox 320л(производство на Thule). Карах го върху ОЕМ аерогреди на комби.

Не съм имал никакви проблеми с него или с гредите, нито шум с висока скорост, нито отваряне, нито проблеми с механизми. При това беше втора употреба.
Единствено на павета с ниска скорост металните подсилки на бокса дрънкаха когато е празен.
Като цяло събираше не малко сакове в тези 320л., особено след като намерих подходящи чанти, които му пасват добре. С едно 60% увеличи мястото за багаж. Дълго време търсех 470л ОЕМ модела, но смених колата и това отпадна.

[Kroki]

Използвам ОЕМ греди за модела с Thule 1 път в годината вече, като ходим на по-дълга почивка от 3 дена.
До 160 не излетя!

viber_image_2025-04-02_13-12-14-576.jpg

viber_image_2025-04-02_13-16-40-074.jpg

viber_image_2025-04-02_13-16-58-917.jpg

[preki Профил]

И аз съм Thule Force бокс и Thule греди на жената на комбито. Наистина събира много багаж, особено този модел, че ни трябваше по-обемен заради бебешката количка.
Разход честно не съм засичал, но едва ли е нещо фрапантно. За магистрала си е по-шумно с него, нормален път няма разлика

[TNT Профил]

То мисля всички премиумки ОЕМ-ките са им Thule. На мен ми е интересно колко вдига разхода при магистрални скорости 140+ и колко са универсални при евентуална смяна на автомобил ? Щото 1000-2000лв излизат по-евтино от смяна с по-голям автомобил, а мястото за багаж няма да е повече от варианта с автобокс.

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

То мисля всички премиумки ОЕМ-ките са им Thule. На мен ми е интересно колко вдига разхода при магистрални скорости 140+ и колко са универсални при евентуална смяна на автомобил ? Щото 1000-2000лв излизат по-евтино от смяна с по-голям автомобил, а мястото за багаж няма да е повече от варианта с автобокс.

При мен на магистрала на темпомат 140 км.ч. - и по борд , и по стария начин / пълен резервоар и доливане до горе отново / : около литър на сто.
Универсален си е .

[dhtj Профил]

Кви мазохисти сте вие, тва не стига че ти прави колата 700 пъти по-грозна, ограничава те до 150-160км/ч, ми на всичкото отгоре като си представя и всичкото мъкнене по товарене и разтоварване ми се иска да се разведа още преди да съм се оженил

[TNT Профил]

И аз така мислех, докато не гледам колко пълня комбито с 1 дете. С второ... по няколко пъти в годината ще виждам зор. Бебешките колички много място заемат. Ако я нямаше количката, и със седан щях да се оправям. Пък за хора с 3+ деца - или бус, или много голям куфар на покрива

[Kroki]

Както казах 1 път в годината е с 2 деца толкоа.. с тях избягвам височките скорости. После даже си махам и гредите.

[TheDriver Профил]

Моите наблюдения са, че след 120 рязко започва да се вдига разхода. Сметката на laviatan съвпада с моята. С уговорката, че аз карам 120-130 и при мен е под 1л/100.

Иначе при изпреварване и до 180 съм го качвал и не е имало проблем. Та не си съвсем ограничен откъм скорости, но с две деца, жена и багаж, за какво ти е повече.

[DigitalExile Профил]

Имах Thule, оригинален бокс на Audi-то.
над 120 км/ч беше доста неприятно сравнение без него.
Карал съм го и 160-170, става, но е шумен и неприятен. до 110-120 се ядва.
Ходих така веднъж до сандански и обратно, след което продадох бокса и колата.
Купих си по голяма кола и приключих филма.

Като човек вече пробвал такова нещо, ще кажа че това е най голямата глупост за семеен автомобил.

Виж за служебен ако трябва да караш стълби и тн, горе долу нямаш избор, но докато имам избор такова нещо не бих си купил повече никога.

[Моджо Профил ICQ]

Туле греди и Туле багажник на бмв-то. Купувани от бг, одавна беше.
Шум не мога да кажа, че има кой знае какъв , да не кажа никакъв. На пежото са други греди, за него си, със същия куфар - еми бучи си, просвирва чак, не е ок. И е от гредите! Не са туле, не са евтини, на външен вид са като тулето ...обаче на! Корец.
Разхода е с до макс 1 литър отгоре /даже е много/, но не карам с повече от 130, обикновено 125 на темпомат.
Правилото е че колко повече място имаш толко повече товариш ) Лани си ходихме с Пежото в Гърция без да монтирам куфара. Баба знае 2 и 200 )
Иначе докато мъкнехме колички с нас нямаше как без него, а и после си зимах разни въдици (3 на брой), такъми, инструменти, надуваема лодка )) Все неща, без които може, ама като има място...
Проблеми или оплаквания - нула. А иначе съм виждал да се отваря не туле багажник по време на движение. Че даже и омотани с въжета има бая. Не казвам да е Туле, ама да не е и некоа куча марка.
От тук купувано
https://www.google.com/search?client=fi ... ap&smwie=1
Имаше магазин, мисля, че беше Ескадра. Сега не е там, но там беше.
Гредите бяха чисто нови /от Доктора, ако още пише у форума/, а куфара втора ръка, без нито една забележка и на половин цена. И още си го имам и ползвам след толкова години.
E го къде съм го чучнал на гардероба.
https://aslpic.com/1KCY
През другото време едно, че колата не се кара изобщо /бмв-то/ едно ,че си имам гараж и място къде да си държа греди и работи. Не са постоянно монтирани нито на пежото, нито на бмв-то де, това искам да кажа.
EDIT За ТНТ, куфара става и на двете коли, с различни греди. То е важно разстоянието от греда до греда. Самия куфар захватите му също могат да се местят, така че с един куфар може на различни коли и греди. Поне туле-то може. Той се хваща за гредите с едни лапи като клещи и му е се тая гредите какви са. Ако има някакъв специфичен захват може и да не става с други греди.

[SpeedyMan Профил ICQ]

Много зависи от нуждите - TUHLE е ясно, че са добри, но пак си зависи дали го ползваш супер редовни и постоянно, или пък ще го ползваш няколко дни в годината.
Аз лично взех евтин, но нов, ползвах го няколко пъти и ме устройва, не е неприятен на магистралата предвид предишен опит. То и OEM гредите на BMW си имат разни крилца и правят завеса за шумоподтискане.

За 230 лв. съм повече от доволен, очаквах да е доста шумно и неприятно. Ще ми е интересно ако някое ОЕМ автобокс или TUHLE ще е по- безшумен при мен. Ама ако ще давам повече пари, то направо ремарке или някои правен от грапав карбон.

Това го казвам, защото реално бюджетния автобокс, който имам, е грапав (ефект на карбон или нещо такова) и това помага за обтичането и съответно обезшумяването и това е целия мурафет, който много от боксовете нямат, понеже са гладки.
Този модел е доста разпространен.

https://praktiker.bg/bg/Avtoboksove-i-b ... 0/p/116019