Останахме без премигване на светофарите

[steeN Профил]

Аз като ви пиша, че неправилно ги ползвате светофатите вие ми се сърдите. Като видиш жълто се спира само ако не си общо взето под светофара или кръстовището е блокирано... но ако е блокирано, защо не си намалил? Ако си с 50 км/ч ти трябват 3-4 дължини без да скачаш на спирачките. Ма вие не карате с 50 преди кръстовището и от там идва проблема

[drifty Профил]

3-4 дължини са 15-20 метра, + времето за реакция - на това плавно спиране ли му викаш? Явно имаме различни представи за този термин.

[Kroki]

Остави го, не можеш да му обясниш и това е. Той си знае неговото.

[alx Профил ICQ]

сигналите на светофара не са отворени за интерпретация - жълто - спираш. зелено - тръгваш. светофарите са сметнати така, че ако караш със ограничението преди светофара като ти светне жълтото имаш достатъчно време да спреш без да се напъваш.

проблема както каза стийн-а е че не карате в ограничението преди светофара и затова жълтото ви изненадва и от там почват интерпретациите- дали да наказваш абс-а или да се шмугнеш и да си на червено някъде в кръстовището.

мислете го така - като карате ако има момент в които си помисляте "мога или не мога?" - не карате добре... на писта е обратното- ако има момент в които не си мислите "мога или не мога?"- не ви бива

[Jordana Профил]

Не забравяй че има и други коли пред теб зад теб и т.н . Не можеш да даваш газ и да спираш когато ти кефне щото те засича червеното .
Те точно затова се бутурясват повечето като няма мигане . Никъде не пише че трябва да караш с 20 ако свети зелено . Това са интерпретации а не другото .

[ID A Профил]

...светофарите са сметнати така, че ако караш със ограничението преди светофара като ти светне жълтото имаш достатъчно време да спреш без да се напъваш.

Човек, ама много не си прав. Първо масово жълтото е по подразбиране, като интервал на база някакви нормативи. Тези, които настройват в повечето случай са някакви среднисти, ти очакваш да изчисляват според кръстовище. Масово, ама масово има кръстовища със зелен сигнал за пешеходци, където за да хванеш зеленото трябва да подприпкваш. На такива обикновено има и остров по средата и много често възрастни хора ползват по два зелени цикъла, за да стигнат от единия до другия край. Вече за коли, има светофари със зелен сигнал под 10 секунди. Започват оплаквания и техниците ги засилват да пооправят времената. И още нещо, според практиката на БГ съд, ако има таймер и минеш на жълто/червено, значи си минал на червено, тъй като таймерът ти дава възможност да прецениш. Тука няма "пред мен се смени". На 1 секунда оставащо време, трябва да си спрял.
От тази гледна точка, за мен мигането е една идея по-добро, за разлика от секундите, но и двете стават.

[steeN Профил]

Това за сефте го чувам и не ми звучи изобщо вярно.

На червено си минал според закона, ако си още вътре в кръстовището и светне червено независимо дали си навлязал на зелено или жълто.
Именно с този втори вариант злоупотребват преценячите

Ако вече си навлязал на червено... ясно каква е ситуацията

п.с. а ако това е вярно за съда, ето една от безбройните идиощини, които пораждат такива "рационализации"

[Jordana Профил]

Жълтото е точно 1 секунда . Ако съм на 5 метра от кръстовището трябва да набия кучките от 50 и да спра за 6 метра ? Щото светнало жълто да ми се натресе отзад някой пенсионер с опел кадет със 20 диоптъра цайс

[drifty Профил]

Онзи ден ми се случи същото в Габрово, почти навлизах в кръстовището и светна жълтото. И не бях с превишена скорост.

[madafaka_donkele Профил]

сигналите на светофара не са отворени за интерпретация - жълто - спираш. зелено - тръгваш. светофарите са сметнати така, че ако караш със ограничението преди светофара като ти светне жълтото имаш достатъчно време да спреш без да се напъваш.

проблема както каза стийн-а е че не карате в ограничението преди светофара и затова жълтото ви изненадва и от там почват интерпретациите- дали да наказваш абс-а или да се шмугнеш и да си на червено някъде в кръстовището.

мислете го така - като карате ако има момент в които си помисляте "мога или не мога?" - не карате добре... на писта е обратното- ако има момент в които не си мислите "мога или не мога?"- не ви бива

То точно там е проблема, че масово се бърка писта и път. В града всеки си мисли, че е обигран пилот, като Митко Илиев например, има реакциите на формула 1 пилот, 15-20 и нагоре годишната барака е напълно изправна и в абсолютно заводски норми за спирачки и окачване и общо взето той е по-по-най шофьора. Парадокса е, че същите тези хора, на които им пречат светофарите, излязат ли извън пределите на родината изведнъж стават по-ниски от тревата и по-тихи от водата И скорости се спазват и на жълто се спира и т.н. щото се знае, че при Ханс тея измислените оправдания не минават и секирата е дебела Та не, че не може, ама що да не си помрънкаме
Друго да питам, че ми станА интересно - една камара народ с моднати/ъпгрейднати спирачки, как така не можете да спрете бързо и на късо разстояние от 30-50км/ч.?

[drifty Профил]

Можем, ама рискуваме някой да спре в нас след това.

[ID A Профил]

Това за сефте го чувам и не ми звучи изобщо вярно.

На червено си минал според закона, ако си още вътре в кръстовището и светне червено независимо дали си навлязал на зелено или жълто.
Именно с този втори вариант злоупотребват преценячите

Ако вече си навлязал на червено... ясно каква е ситуацията

п.с. а ако това е вярно за съда, ето една от безбройните идиощини, които пораждат такива "рационализации"

Всъщност е доста логично. През кръстовище се минава само на зелен сигнал. Виждаш таймера над светофара, при 1 секунда нямаш шанс да преминеш през кръстовището. Ако сложат камери за червен сигнал, кога мислиш, че ще снимат? Щом си в кръстовище на червено, си нарушител.

[Exclusive89 Профил]

Жълтото е точно 1 секунда..

Ибаси жълтото, чуек. Аз под 3 секунди не си спомням да съм виждал. В България знам, че е по-малко от 3 сек. но чак 1 сек.

[vladobate Профил]

Само на една страница поне двама които не знаят правилника. Навлязъл ли си на зелено никакво значение няма на какво излизаш от кръстовището , не си правете свободни съчинения. Описано е по най-бързия начин да се изнесеш от кръстовището когато те е застигнал вътре червения ескадрон. И да , няма как да спреш безопасно ако те " хване в крачка " , щото и да спреш на пешеходната пътека което си е вътре отвсякъде си нарушил правилата . В Щатите го има същото и чоляк щофер го е доказал , че жълтото е много кратко при което променят времето и удължават преходния сигнал. Това е решението . А иначе съм с две ръце за мигащо зелено поне в тоя вариант на супер кратко жълто.

[vladobate Профил]

Жълтото е точно 1 секунда..

Ибаси жълтото, чуек. Аз под 3 секунди не си спомням да съм виждал. В България знам, че е по-малко от 3 сек. но чак 1 сек.

Невероятно но факт и аз съм го преживявал , но не си спомням къде точно.