Покупка на TESLA MODEL S

[Вуйчо Профил]

Преди време ми беше влязла мухата за електрическо БМВ i3, но нещо не ми се понрави малкият пробег и общият поглед върху колата тип градска сапунерка. Обаче TESLA MODEL S определено е друга категория и съответно пари да се дадат за такава 5-6 годишна. В смисъл тази кола ми изглежда грамотна и сериозна. Никога не съм се и качвал дори, нямам никакви наблюдения обаче.

Въпросите са както преди - рентабилно ли е да се купи 5-6 годишна ТЕСЛА С, какви корове могат да се ядат с такова нещо, реални мнения от реални собственици или поне хора имали досег до модела (дори и само да са го карали) ще са ми много полезни.

[randity Профил]

Аз съм имал досег до такъв автомобил. Карал съм го известно време и нещото, което много ми хареса е, че между двете предни седалки няма нищо Седалките са удобни, а и много неща са взаимствани от Мерцедес. Като цяло готина кола, ама поддръжката в България е още мъчителна.

Изпратено от моят SAMSUNG S9 SM-G960F с помощта на Tapatalk

[Spunky Профил]

Имам някакъв опит, макар и не с много стари. Поне до 4 години, батериите държат близо до първоначалния им макс капацитет. Няма много какво да се счупи или обслужва. Като коли са много лесни за живеене с тях, много практични, доволно бързи и комфортни. Стига цените да са приемливи и личния сценарии да позволява електричка - нямат алтернатива на вторичния пазар, че бих казал и като нови. Новия Lucid Air е първата сериозна алтернатива в по-високия клас.

[alx Профил ICQ]

В родината тесла еле пък модел с не бих си причинил. Платформата е стара и независимо, че е постоянно обновявана е трагедия откъм надеждност. Части няма а в сервизните центрове на тесла в момента се чака 6+ месеца за такива.

[Моджо Профил ICQ]

Ако се брои, всеки ден наблюдавам една С и един Х. Вече към 7-8 години.
Карат се всеки ден и не съм видял нещо да им правят.
Пп. Някъде гледах тестове, след 10 години употреба батериите са на около 93% капацитет. На касети/блокове/са и при ороблем с 1 батарейка се сменя цялата касета. Не е евтина. Контролера на цялото нещо също дава фира понякога. И той не е евтин. Иначе може да се смени и в неоторизиран сервиз. С две думи за евридейка ако има къде да се зарежда и парите не са проблем е 6+.

[K_Ilkov Профил]

В родината тесла еле пък модел с не бих си причинил. Платформата е стара и независимо, че е постоянно обновявана е трагедия откъм надеждност. Части няма а в сервизните центрове на тесла в момента се чака 6+ месеца за такива.

Бих добавил , непознати в сервизите дори и за елементарни неща като окачване за друго по електриките даже не ми се мисли.

Според мен е екзотика , с която ще има драми в БГ.

[Speed_Am_All]

Аз карах фейсова за около ден. Супер добре измислена и удобна кола. Много ми хареса че няма недоразумения като бутон за запалване. Но има и недостатъци. Задната седалка е пейка, никога не съм сядал в толкова неудобна седалка. Колата е тежка и бройката която карах нямаше адаптивно окачваше и много твърдо поемаше неравности като легнали полицаи. Като спреш под наклон трябва или много бързо да си преместиш крака от спирачката на гаста или да натиснеш по силно спирачката да заключи. Мен лично много ме стресна като тръгна рязко назад. Зареждането също не е като изглежда да отидеш и да е позаредиш на фаст чарджъра за 15 мин. Първо трябва да поизчакаш тези преди теб после и ти да повисиш докато се зарежда. Т.е. трябва човек да си предвиди поне 7 кв станция в гаража. Гледал съм в нета че някой части не се продават като двигателите, а подлежат на наводняване нищо че тесла твърди че са херметични.

[Alek_SV Профил]

Преди време ми беше влязла мухата за електрическо БМВ i3, но нещо не ми се понрави малкият пробег и общият поглед върху колата тип градска сапунерка. Обаче TESLA MODEL S определено е друга категория и съответно пари да се дадат за такава 5-6 годишна. В смисъл тази кола ми изглежда грамотна и сериозна. Никога не съм се и качвал дори, нямам никакви наблюдения обаче.

Въпросите са както преди - рентабилно ли е да се купи 5-6 годишна ТЕСЛА С, какви корове могат да се ядат с такова нещо, реални мнения от реални собственици или поне хора имали досег до модела (дори и само да са го карали) ще са ми много полезни.

Първо е добра идея да намериш такава кола и да се качиш в нея поне за 5 мин. Вътре е стерилно ... и много минималистично. Въпрос на вкус на мен лично не ми допада. За парите, за които струва тази кола интериора е на много ниско ниво.

Второ - прецелил си се в 5-6 годишна кола. Тоест от старите бройки, които има множество заводски дефекти в сглобките и завършека ( боя, панели итн)

Трето. Ако нещо се скапе по тоя кола .. а то ще се скапе рано или късно проблемът с чатите е значителен.

Четвърто. Ако катастрофираш с нея или те ударят ... дори леко ПТП , възтановяването може да отнеме и година . Поради драмата с частите. Това не е Е60-ка да си набереш части от първата морга.

5-то . Прицелил си се в 5-6 годишна кола ... това значи батерията е поне с 15% загуба на мощност .. а може би мнгоо повече... и този процент само ще се увеличава .. и то не линеино ,а експоненциално.
Взимаш я 6 годишна и като стане 9 годишна или става градска кола със 120-150км пробег или взимаш нова батерия. Познай колко струва новата батерия ?

Та .... добре си помисли.

[Jorixa Профил]

Тесла се купува нова (аз лично никаква не бих купил де, но въпрос на мнение). Тая 6 годишна не знаеш още колко време ще и държи батерията а после смяната е майка си и баща си. Да не говорим за сякви други технически проблеми че я има кой да ти ги оправи, я не.

[adovet]

При нас има един сервиз където собственика си купи Тесла, та гледам прави им ъпдейти глупости. Ако купиш да знаеш, че не е чак такава голяма драма със сервизното обслужване

[msi200 Профил]

Тя и нова Тесла изглежда, все едно е възстановена от тотал щета. Сглобката и боята са супер зле. Поне преди 4-5г беше така, сега може и да са ги оправили.
Друга особеност на модел S за България е, че хем е прекалено голяма за градско, хем пробегът е малък за извънградско. Също, тази кола може да върви бързо само направо.

[tintirimintiri Профил]

Съжелявам за оффтопика, но само на мен ли не ми харесва дизайнерски, нито екстериор, нито интериор ?
Май само модел 3 по-бива.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[alx Профил ICQ]

Съжелявам за оффтопика, но само на мен ли не ми харесва дизайнерски, нито екстериор, нито интериор ?
Май само модел 3 по-бива.


Sent from my iPhone using Tapatalk

да. и на мене особено модел с не ми харесва. оня ден видях един плад обаче и е една идея по- приятен/ агресивен за гледане... но тоя щурвал дето са му сложили вътре вместо геврек ми се струва много неудобен базирано на опита ми със такъв във самолети... казват, че се свиквало ама все си мисля, че ако подкарам плад като искам да изпреварвам ще дърпам щурвала към мене...

[msi200 Профил]

На мен ми прилича на Мазда 6

[vixx Профил]

Мен ме кефи, ама бих я взел под някаква форма на дългосрочен наем, понеже си мисля, че ще остане вечно моя иначе. Не знам как се продава такова нещо като стане на 8-9 години.