Новите ГТП стикери

[ID A Профил]

Как така ви лепят кат.1 Моята е евро3 без DPF фабрично и ми лепнаха кат.2

Тогава трябва да почерпиш. Дизел Евро 3 е 1ва категория, освен ако нямаш вписана в талона и колата е след 2002 и преди 2007 и системата да те е причислила към 2ра, защото по години трябва да си с Евро 4. Има таблица на предната или по-предната страница за бензин и дизел.

Аз минах предния месец , вика 100% не отговаря на категорията . Мери пули се гледа , вика кислорода е много уанда сондата не ти работи
Викам му на тоя специалиста , да не ми казваш че са в норма газовете ! Стана му безинтересен разговора моментално .

Нормално. За горенето се черпи информация по наличието на кислород в димните газове. Много кислород, лошо горене. Малко кислород, недоизгаряне и евентуално догаряне в ауспуха. И като си демонстрирал познанията си по темата, човека просто е изгубил желание да се излага пред специалист, като тебе. Затова му е станал безинтересен разговорът и сега тръпне в очакване да прочете публикуваните ти трудове по темата.

[Jordana Профил]

Ти като гледам си такъв специалист че по добре вземи се ограмоти преди да даваш квалификации . Много кислород в изгорелите газове означава бедни смеси , малко гориво - бедни смеси - горивото изгаря напълно . Намираш ли връзката ??!! Ламбда сондата коги е повредена ECUто минава в авариен режим и обогатява на макс . Да ти кажа ли що така става ? Щото да нема детонации , с други думи абсолютно невъзможна ситуация да имаш повече кислород /бедни смеси и повредена ламбда . Гения следващото му заключение беше че ми е пробит ауспуха и влиза въздух затова бил повече кислородда

[DigitalExile Профил]

Да, сложил си кислородна бутилка и нагнетява в ауспуха да може да излиза планински въздух отзад

[DigitalExile Профил]

gtp.jpg

[Exclusive89 Профил]

Как така ви лепят кат.1 Моята е евро3 без DPF фабрично и ми лепнаха кат.2

А коя ти е годината на производство?

12/2003г. А датата на първа рег. мисля, че беше 03/2004г.

[Kroki]

Темата за ГТП ли беше или ЕГР ?!

[vicho Профил ICQ]

поправям се... не минават 99.9999% (едно на милион да върнат), а 100%

[c04 Профил]

Е, кво му е на траби

[hristozov90 Профил]

Как така ви лепят кат.1 Моята е евро3 без DPF фабрично и ми лепнаха кат.2

А коя ти е годината на производство?

12/2003г. А датата на първа рег. мисля, че беше 03/2004г.

В такъв случай, нямам обяснение, защото сме в различни категории... Явно колегите, които писаха, че все още е по усмотрение на пункта и по това как разчитат наредбата, са прави

Но, до колкото се ориентирах - за бъдещите, евентуални, ограничения, дали е първа или втора, няма кой знае какво значение, освен ако общините не решат да преизчислят данъците спрямо новите Еко категории /каквито са слуховете/...

[TNT Профил]

То и сега го има. Според общината съм без категория, според ГТП съм трета

[ivanski_2 Профил]

То и сега го има. Според общината съм без категория, според ГТП съм трета

Нали разбираш разликата
ГТП-ЕКО
Община - ЕВРО

[ID A Профил]

В такъв случай, нямам обяснение, защото сме в различни категории... Явно колегите, които писаха, че все още е по усмотрение на пункта и по това как разчитат наредбата, са прави

Но, до колкото се ориентирах - за бъдещите, евентуални, ограничения, дали е първа или втора, няма кой знае какво значение, освен ако общините не решат да преизчислят данъците спрямо новите Еко категории /каквито са слуховете/...

Защото колегата явно няма вписана евро категория в талона и по години трябва да е с евро 4. Затова е получил 2ра еко група. Но не лежете на тази кълка, с времето ще вкарат и кодовете на двигателите и нещата ще ги нагласят.

[DaGa Профил]

Днес минах на жената пежото 307 SW 2.0 бензин 136 к.с. 2004 евро 3 по талон, същата ми дадоха и на еко стикера. Честно мислех ,че по ниска категория ще му дадат.

Понеже датчиците на предното стъкло идват доста на долу ,помолих пичовете от пункта да сложат стикера отдясно на тях,че иначе щеше да дойде много надолу и да пречи на видимостта. Екстра се получи.

Sent from my M2007J17G using Tapatalk

[zAcK]

Солени глоби до 1000 лева чакат шофьорите, които влизат в центъра на София с по-стар автомобил в дните със замърсяване на въздуха над нормата, предава Нова тв.
Ако превозното средство е на фирма, санкцията може да стигне до 1000 лева.

Освен какви ще са санкциите, в проектонаредбата на общината е разписано и кои ще са нискоемисионните зони. Едната е идеалният център на София, а другата - в периферията до Южния парк. Първоначално в тях няма да се допускат само автомобилите със стикер от първа еко категория.

"Като първи сезон, като първа мярка, като стартирането на работата на тези групи, може би разумът говори, че трябва да се започне с, естествено, с най-ниската и най-замърсяващите автомобили", обясни Зафир Зарков, общински съветник в Столичния общински съвет.

Над 180 камери ще следят кой влиза и излиза от зоните за чист въздух. Информацията ще постъпва в Центъра за управление на трафика. Служителите ще проверяват всеки автомобил, засечен в центъра, от коя еко категория е. Ако не отговаря на изискванията, ще следват и санкциите.

Фактически налагането на глоби ще е възможно от юли 2022 година.

Счупиха тъпомера пак. Т.е. почти всички барутници ще си замърсяват навсякъде, а най-големите ще обикалят да замърсяват наоколо.
Щяло да се случи някога, като едни бастуни щели да проверяват ръчно и да засичат

Тия са тотални олигофрени!

За чий УЙ бяха тия нови стикери, като ще проверяват ръчно, не мога да разбера

[ID A Профил]

Солени глоби до 1000 лева чакат шофьорите, които влизат в центъра на София с по-стар автомобил в дните със замърсяване на въздуха над нормата, предава Нова тв.
Ако превозното средство е на фирма, санкцията може да стигне до 1000 лева.

Освен какви ще са санкциите, в проектонаредбата на общината е разписано и кои ще са нискоемисионните зони. Едната е идеалният център на София, а другата - в периферията до Южния парк. Първоначално в тях няма да се допускат само автомобилите със стикер от първа еко категория.

"Като първи сезон, като първа мярка, като стартирането на работата на тези групи, може би разумът говори, че трябва да се започне с, естествено, с най-ниската и най-замърсяващите автомобили", обясни Зафир Зарков, общински съветник в Столичния общински съвет.

Над 180 камери ще следят кой влиза и излиза от зоните за чист въздух. Информацията ще постъпва в Центъра за управление на трафика. Служителите ще проверяват всеки автомобил, засечен в центъра, от коя еко категория е. Ако не отговаря на изискванията, ще следват и санкциите.

Фактически налагането на глоби ще е възможно от юли 2022 година.

Счупиха тъпомера пак. Т.е. почти всички барутници ще си замърсяват навсякъде, а най-големите ще обикалят да замърсяват наоколо.
Щяло да се случи някога, като едни бастуни щели да проверяват ръчно и да засичат

Тия са тотални олигофрени!

За чий УЙ бяха тия нови стикери, като ще проверяват ръчно, не мога да разбера

Кое точно не е ясно? Глобите могат да се налагат само от КАТ. От камерите ще се изкарват нарушителите по номерата автоматично, следва преглед от служител и препращане към КАТ за глоба. Така работят и камерите за следене на нарушения в бус лентите. Не съм сигурен, дали и няма да има някакви изключения за коли на спешната, пожарната, рейсове от ГТ (Икарус на метан е 1ва група, а пазят няколко бройки за непредвидени случаи) и т.н.
Юли 2022 ще започнат, защото новите стикери са от юни 2021 и още има коли без новите стикери, а с валидни ГТП. Моите са с преглед януари 2022 и края на март 2022. И пак в тази тема имаше хора, които писаха че са получили от старите стикери в първите дни на новите.
Засега гледат и събират информация, но догодина могат да решат 1ва група и дори 2ра вън от центъра за постоянно и постепенно ограничаване на горните групи с последващи дни на замърсяване. Дори и спиране на целия трафик в центъра без колите за доставки и т.н.