Новите BMW-та май ще стават все по-грозни?

[steeN Профил]

БМВ колкото повече остаряват като марка, толкова повече почват да се превръщат в Мерцедес. Не знам как го постигат.

[///M Power]

БМВ колкото повече остаряват като марка, толкова повече почват да се превръщат в Мерцедес. Не знам как го постигат.

Следват тренда, имиджа да си хулиган вече не е модерен. Сега се набляга на екото, комфорта, в същото време да се откроява. И марката прави точно това.

[steeN Профил]

Би имало логика, ако Мерцедес не вървяха точно в обратната посока.
Не мисля, че има нещо общо хулиганство или дали е модерно... още по-малко с ЕКО-то.

[Top Gun Maverick]

Посоката е...$$$$$$$$...само вие си мислите, че нещо друго ги вълнува. Пазарът това иска, това правят. Все едно да вземеш да ми обясняваш сега как марките искат да правят грозни, малки сувчета, чиято идея за ползване съм убеден, че е непонятна за 90%-та от собствениците им, но пък се продават като топъл хляб. Та пазара това иска, другото са разсъждения в безплодни опити да се стигне до някаква кой знае каква логика, която не съществува. Искали да стават Мерцедес...

[bmw maniqk ivo bmw Профил Уеб-сайтICQ]

Прилича на някво тъпо Пежо 508. По бива от 7-цата, но му липсва агресия типична за Бмв.

[steeN Профил]

Пазарът това иска, това правят.

Пазарът иска много различни неща и БМВ са си ***избрали*** определена ниша. То по тая логика пазарът иска шкодички, щото това се продава най-много и БМВ трябва да почнат да правят това.

Пазарът не е едно нещо... ако беше, щеше да има само една марка и всички останали да са фалирали отдавна.

[Top Gun Maverick]

Така е, но да кажем пазара иска от техните коли близко до това, което правят и те им го дават измествайки с всяко следващо поколение нещата все по-встрани. То не се мести рязко пазарната ниша. Те със сигурност и камиони могат да правят, но за да почнат не става ей така. Та точно пазара ги влачи БМВ и спрямо това, което имаха започнаха да правят близки до него неща с цел да хващат клиенти, които са далеч от техните разчитайки, че старите ще си останат просто защото са си стари. Четвърта серия отпред беше направена като лайно точно за да е различна и да се откроява. Може да е лайно, ама е различно лайно и се продава.

[steeN Профил]

Да бе пазара иска да си купува Мерцедес с емблема на БМВ, как пък не се сетих

[///M Power]

Да бе пазара иска да си купува Мерцедес с емблема на БМВ, как пък не се сетих

Все тая какво си мислим аз и ти, продажбите са нагоре, което значи са се позиционирали добре.

[steeN Профил]

Силно се съмнявам, че растат в щатите, където имат истинска конкуренция и доста други компании запълват ниши, които те освободиха.
Може да растат в Европа където са защитени от мита или в Китай където идея си нямам каква сделка с дявола са сключили.

[dhtj Профил]

Ето го новото BMW 5er: „Петицата“, която променя всичко

Двигателите с вътрешно горене като за начало са бензиновият 520i с 208 к.с. (190 к.с. плюс 18 к.с. от 48-волтовия стартер-генератор), както и дизеловият 520d със 197 к.с. (плюс 11 к.с. от стартер-генератор). Налични са две плъг-ин хибридни версии – 530e с 300 конски сили и 550e xDrive с 490 конски сили. Те използват батерия с 19.4кВтч и ще се появят през пролетта на следващата година.

Май няма възможност да си я купиш само с нормално ДВГ-задвижване, без фъшливи електро глупости. Що за гадост? Не мога да ги гледам всичките тия е-та и i-та по колите.

През следващата година очакваме да видим и хибридно М5

А това тука е просто...

Не знам що си мислиш, че стартер-генератора е нещо лошо и ще ти пречи по някакъв начин? Напротив, няма минуси и само внася подобрения.
Твоята стара кола и в момента си има един стартер и един генератор. В новите коли просто тези две неща са обединени в един електромотор, който може и да ти добави малко тяга в небходимите моменти.

[Spunky Профил]

Изгледах няколко видеа, свиква се с дизайна, което не може да се каже за 4, 7, хм

Мр. АМГ го е снимал добре от хубави ъгли, на живо ще е ок

[Jorixa Профил]

Не е лощо като цяло, на фона надругите седани на БМВ които изкараха

[zAcK]

По-грозни фарове на БМВ не съм виждал
И защо ги изсраха точно на 5-тицата, да им еВа мамата модерна, да има Ева
И предницата е адски безлична и смотана! Буквално е смотана! И с тоя посран ръбат таблет...

Гледам сега сравнение с Ауди А6 - Аудито е 1000000 пъти по-красиво и вън и вътре вътре, заеби
Ебем ти и дизайнерите, и таблетите, и грозните предници, и фарове с чертички и т.н.
Ебати грозотията. Може да е добро, но е адски грозно и безлично! И задницата на Аудито дори е много по-красива...

Доживяхме да направят от 5-та серия кенеф...

Евала на Ауди, х0й за БМВ. Ебати грозотията:

https://www.bmwblog.com/2023/05/24/photo-comparison-2024-bmw-5-series-vs-2023-audi-a6/

прилича на някоя Дачия, да еВа всички китайци и всички насрани дизайнерчета

[Top Gun Maverick]

С 2 см. по-широко от старото, но другото интересно е, че е по-дълго междуосието спрямо Е-класата с цели 7 сантиметра.
Отдавна пета серия стана седмица май.
Зак, отзад и отстрани нашата е по-хубава според мен. Отпред е малко спорно заради тия габаритчета, не знам с лазерните фарове как ще е. Но отвътре заради СКАПАНИЯ КИТАЙСКИ, ПЕДАЛСКИ, УМРЯЛ И ТОП ГРОЗЕН таблет разликата е покъртителна.