BMW i3 - мнение от първа ръка?

[Моджо Профил ICQ]

Тук в бг само шеви болтове се прескачат. Прекратиха си продажбите отдавна в бг, та хич не ги бутай американски коли насам.
Ни поддръжка има, ни части , ни нищо. Ако ще и 5000 км с едно зареждане да кара.

[zAcK]

Моите 42 стотинки по въпроса. Понякога карам една такава - винаги ме боли глава. Шибаното табло е от някакъв гнусен материал и малко слънце да има се отразяват разни неща в предното стъкло и ти се бере лайката Няма толкова малоумно решение като това. Никоя друга кола не ми е било по-неприятно да я шофирам...

Ей за тоя супермизерен и гнусен материал зад навигацията говоря. Това как пречи при шофиране с някакви отвратителни отблясъщи, не е реално просто Трябва да си мазохист да я караш тая кола. Все едно перманентно си с мръсно предно стъкло...

[steeN Профил]

Поляризирани слънчеви очила Този "проблем" го има при всички коли със светъл интериор, че дори и на тези с тъмен.

[pampo Профил]

^Не е вярно, на повечето коли горния ръб на таблото е най-високата точка и от там до стъклото наклона е наобратно, съответно нямаш видимост и не може да те заслепи. Това даже от снимката ми става гадно като го гледам...
Да добавя, че и Шкода имат някакъв аналог на VW up, не знам как се казва, но спарковете го имат и тоя модел. Като цяло не си представям обаче за извънградско повечето от тея сапунерки.

[alx Профил ICQ]

Тук в бг само шеви болтове се прескачат. Прекратиха си продажбите отдавна в бг, та хич не ги бутай американски коли насам.
Ни поддръжка има, ни части , ни нищо. Ако ще и 5000 км с едно зареждане да кара.

о, жалко... те подръжка нямат общо взето ама щом ги няма- взимам си офертата обратно.

колегата да гледа разните фолксвагени дето сега излизат- аз мисля, че до 2-3 години фв ще са основни играчи на електрическата арена

[empar Профил]

нещата са страшно пипнати като инжинерни решения

Като например конструкцията на рама?
Голям фен съм по принцип, но когато калта е до коленете, а не за града.

[peshehodetz Профил]

колегата да гледа разните фолксвагени дето сега излизат- аз мисля, че до 2-3 години фв ще са основни играчи на електрическата арена

What about Tesla ?

[Моджо Профил ICQ]

Ту експенсив.

[steeN Профил]

^Не е вярно, на повечето коли горния ръб на таблото е най-високата точка и от там до стъклото наклона е наобратно, съответно нямаш видимост и не може да те заслепи.

Няма никакво значение наклони и глупости това като пекне слънцето. Ама тука във форума е спорт на очевидни неща да се обяснява как не е така.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[vixx Профил]

Аз доста карам Спаркчета напоследък, аи доста съм се интересувал от покупката на електричка. Шкодата и VW са си една и съща кола, като Шкодата обаче е по-евтината. То и затова я спряха вече от производство, че нямат кяр от нея. М/у двете бих избрал нея.
И с двете обаче не бих пътувал 100км магистрала, мисля че ще е адски уморително.
С Хюндай Кона по-може. Усеща се като по-голяма кола от колкото е, а има и приличен рейндж.
i3 още не съм карал, ама идо там ще стигна. Просто все няма налични откъдето ги взимам.

Тука обаче въпроса е колко време ще изкара тая кола с по две сериозни зареждания на ден, 5 дни в седмицата, преди батерията да почне сериозно да сдава багажа. Според мен за нула време ще е чао. После препродажбата ще е много трудна. А и ако си нямаш станцийка вкъщи трябва да си броиш по минимум един час на публична такава всеки ден, и то само ако там в работата (дето е на 100КМ) колегата има станция на която да зареже колата. Ако няма стават над 2 часа висене в най-добрия случай, а и се молиш да няма кола преди теб, че тогава вече е чудо. Това като го добавиш към 8 часа работен ден и 2 часа пътуване в двете посоки, и то не остана време за нищо. Двата часа пътуване също са много оптмимистични, понеже тия коли с повече от 120кмч не можеш да ги караш ако искаш да ти стигне батерията. На публичните станции и сметката от 10лв също няма да излезе. Едно зареждане от към 40-50% е към 5 до 7 кинта. Ако си вземе домашна станция 11KW ще му е левче, ама стига да има къде да я монтира.
Според мен ако ще се ползва за такива дневни километри колата, то или трябва да е някакъв модел с най-големия възможен пробег, за да може да се намали броя на циклите на разреждане и зареждане, или трябва да е служебка.

[sssssl Профил]

Ту експенсив.

120 бинки за 475 коня не е много експенсив. Лошото е, че нямат представителство в БГ.

Един приятел си докара служебната i3 от Острова и скоро и купи нови гуми, ама 2, щот са скъпи

[SpeedyMan Профил ICQ]

Колко по-евтино е от 320d, което се кара със 160 на магистралата и на климатик или парно, 200 км на ден, среден разход 6.4 дизел? За един приятел питам

[vixx Профил]

среден разход 6.4 дизел?

5.8

[SpeedyMan Профил ICQ]

5.7 ми е тази седмица по борд компютър, чисто извънградско каране, 6.4 ако е с градското - реалния и той толкоз пълен-празен резервоар.

[Моджо Профил ICQ]

Колко по-евтино е от 320d, което се кара със 160 на магистралата и на климатик или парно, 200 км на ден, среден разход 6.4 дизел? За един приятел питам

Миии на мен 100 км ми струват 6 лв за газ. Средногодишно.