Смяна на масло гаранционна кола извън оторизиран сервиз

[alx Профил ICQ]

Колата е купена нова.На 12000км сменихме в оторизиран сервиз масло и филтри.Сега на 22000км искам пак да ги сменя.

я не се занимавай с глупости...

Коя марка в Америка сменя масло на 30 000км? Говорим за двигателно, не скоростна кутия.

Порше примерно

… аз лично сменям когато си поиска колата (независимо от марката)- и така вече много години. 7.5, 10, 12, 15, 20к- когато- тогава. не се правя на интересен и до сега не съм имал проблеми породени от лошо масло/ мазане. според това което съм пращал за анализ едно модерно синтетично масло в една турбинирана евридейка си запазва горе долу 2/3 от консумативите в него след 12к мили… което грубо значи, че след 20к мили трябва все още да е добро. Но съм си правил и експеримент със 911 турбо и след 20к мили мобил 1 беше със 20% остатък на основните консумативи в него- съвсем приемливо.

Но всеки си харчи парите за глупости както той си реши така че… само изказвам лично мнение.



.

Ама помня ли като слон дали

иначе ако следваш бордовия комп на новите мерц/бмв/аудита.. ша им сменяш маслото 2 пъти във живота... за тебе не знам ма аз мисля че има по-подходящи източници на дзифт от колкото картера на колата...

аз лично на нормална кола и сменям маслото всеки 5000-7500км със обикновено минерално, докато на една "ненормална" и слагам ново синтетично всеки 5000км...

Въпрос на натрупване на опит и познания си мисля….

[BMW_POWER]

Да не пускам друга тема. Купих синтетичен Пензоил за $20 за 5л и мисля да промия двигателя с него. Колко време да карам (работи двигателя), преди да го сменя? И да сменям ли стария филтър или да промивам с него?

[Jordana Профил]

По принцип правилното е с новия филтър , промивка и после най добре да се смени ново масло нов филтър . Това по причина че не е ясно стария в какво състояние е , и колко е задръстен . Промивката може да го задръсти тъй като новото масло е с добри миещи свойства . Това е за турбодизели , там се получава доста кюмюр и от коксуването в турбото и от саждите в дизела . За читав бензинов агрегат няма чак такава нужда двоен филтър , промиваш със стария филтър . Те така или иначе в мотора оставт едно 0.3-0.5литра масло в маслените канали , разни джобови и по стените на двигателя които не могат да се сменят никога .
За времето 30 минути са достатъчни да се раздвижи маслото както трябва с работна температура . Навсякъде обаче препоръчват ако не е правено такова нещо на автомобили с голям пробег и години, да не се прави промивка със промиващи масла щото има опасност от задръстване маслените канали .