Нова, 2-5 годишна или "стара" кола?

[barty]

Аха , те на запад само такива карат - от 300 000 лв нагоре . Задължително извадена от магазина с найлоните и карат най много 2-3 години щото пачките ги бият по главите

Хайде сега пък и ти нищо не написа
Богатите хора купуват БМВ от магазина, кое не е така?!?
Не съм чул беден човек да купува редовно нови БМВ-та...
Колко време ги карат не знам, но със сигурност не висят по сервизите и не чакат пътна помощ по повече от веднъж с една кола.

[acho.rs Профил]

Аха , те на запад само такива карат - от 300 000 лв нагоре . Задължително извадена от магазина с найлоните и карат най много 2-3 години щото пачките ги бият по главите

Купуват се масово 3ки, 5ци,и Х1ци/Х3ки които са към 60-80к Евро.

[Jordana Профил]

Купуват се , за първа кола особено или не ? Така както го написа по горе Х6 са масовия автомобил и българите са най бедните че плюс това балъци да карат стари премиуми . Средната цена на автомобила в европа е 30 000 евра , никакви 70к не са масови и никога не са били . На запад не купуват стари автомобили особено от премиум марки и класове като БМВ и мерц защото първо консумативите таксите ремонтите и подържката са безобразно скъпи . И второ , няма как шефа ти да кара Х6 и ти калтака да се изтупаш до него на служебния паркинг със Х6..Данък обществено мнение се плаща и там , не само в България

[acho.rs Профил]

Купуват се , за първа кола особено или не ? Така както го написа по горе Х6 са масовия автомобил и българите са най бедните че плюс това балъци да карат стари премиуми . Средната цена на автомобила в европа е 30 000 евра , никакви 70к не са масови и никога не са били . На запад не купуват стари автомобили особено от премиум марки и класове като БМВ и мерц защото първо консумативите таксите ремонтите и подържката са безобразно скъпи . И второ , няма как шефа ти да кара Х6 и ти калтака да се изтупаш до него на служебния паркинг със Х6..Данък обществено мнение се плаща и там , не само в България

Пак не си разбрал, че коментираме само БМВ. Там средата цена не е 30к Евро. И какво Х6 те гони, като казах Х1,3кини 5ци. Пак така да си драснеш нещо.

[carmanf1 Профил]

На запад …, И второ , няма как шефа ти да кара Х6 и ти калтака да се изтупаш до него на служебния паркинг със Х6..Данък обществено мнение се плаща и там , не само в България

Такава комплексарщина съм виждал само в България, Сърбия и Румъния.

Но не и на запад, не и през океана, и това е на базата на много реални примери.

По темата, чисто нова с отстъпка, което обезсмисля 2-3 годишна от същия модел.

[DigitalExile Профил]

.

По темата, чисто нова с отстъпка, което обезсмисля 2-3 годишна от същия модел.

Трудно ще докараш цена, аз взех кола на 3г. Точно излезнала от гаранция за 25к лв., Нова е струвала към 60. Да кажем, че ти я пуснат с отстъпка и се откажеш от гаранция ще ти я свалят на 50к лв. макс. Което си е цена х2.

[carmanf1 Профил]

.

По темата, чисто нова с отстъпка, което обезсмисля 2-3 годишна от същия модел.

Трудно ще докараш цена, аз взех кола на 3г. Точно излезнала от гаранция за 25к лв., Нова е струвала към 60. Да кажем, че ти я пуснат с отстъпка и се откажеш от гаранция ще ти я свалят на 50к лв. макс. Което си е цена х2.

Има още няколко фактора, които би трябвало да се вземат предвид:

- Отстъпките могат да са и по-големи от 20%
- Гаранцията
- Безплатното обслужване през тези години
- Различните условия и премии по каско. Особено условията в случай на щета.
- Цената на която ще я продадеш след няколко години. Цената на 3г. по-нова кола е различна на вторичния пазар.
- И не на последно място, не всичко е счетоводни книги и финанси … Живот се живее, не само на сметки и пресмятания.

[DigitalExile Профил]

- Отстъпките могат да са и по-големи от 20%

20% имат коли без екстри ако говорим за коло на 0км.
А останалите ако ги има трудно ще стигнат до обикновения купувач

- Гаранцията

Да, гаранцията си е плюс.

- Безплатното обслужване през тези години

Това не винаги важи, на много места не е безплатно.

- Различните условия и премии по каско. Особено условията в случай на щета.

3г. Ми кола има право на офиц. Сервиз по каско.

- Цената на която ще я продадеш след няколко години. Цената на 3г. по-нова кола е различна на вторичния пазар.

Цената която ще изгубиш от 0 до 3 годишна възраст е най голяма, което е пълен минус. Както вече казах купих 3 годишна кола за 25к лв., Нова е струвала 60к лв.

- И не на последно място, не всичко е счетоводни книги и финанси … Живот се живее, не само на сметки и пресмятания.

Така е,а ако ти трябват 2 коли в семейството какво правиш? За мен оптималното е една по евтина нова, а другата 2-5

годишна и удобна за пътуване.

[acho.rs Профил]

Точно коли с екстри и добри двигатели имат най-големи отстъпки. В България обаче, освен БМВ и Шкода почти никой не дава сериозни намаления на актуални модели за физически лица. Но както се каза - не само чистата сметка е важна, ако беше така никога нямаше да отидем на ресторант, бар или хотел Което пак ни навежда на мисълта, че не сме дораснали фиансово за психологичната бариера наречен 50% загуба на стойност за 2 до 3 години от жиовота на колата

Кой изобщо ползва някаква техника, освен кола, 2ра,3та,7ма употреба - както отмина времето на телефони, телевизори, перални 2ра ръка, така ще стане и със колите - просто трябва още доста икономически растеж.

[c04 Профил]

както отмина времето на телефони, телевизори, перални 2ра ръка

Това пък как го реши?

[grkv Профил]

Въпрос на среда.
И аз нямам познати и приятели, които си купуват фурна за вкъщи втора ръка, ама редовно виждам БГ бусчета натоварени догоре с бяла техника от някъде си, та явно имат пазар.
В нечии среди пък се говори само за ролс ройс, бентли и ферари, БМВ е за плебса, за ползвано такова пък да не говорим... въпрос на среда.

[nxn Профил]

.

По темата, чисто нова с отстъпка, което обезсмисля 2-3 годишна от същия модел.

Трудно ще докараш цена, аз взех кола на 3г. Точно излезнала от гаранция за 25к лв., Нова е струвала към 60. Да кажем, че ти я пуснат с отстъпка и се откажеш от гаранция ще ти я свалят на 50к лв. макс. Което си е цена х2.

Твоят длучай е изключително рядък. Бмв на 3 години и 40% от цената, ако не е убито от каране и е от първи собственик с гаранция, не мисля че може да се намери в момента в мобиле. Та премиум селекшън на 2 3 ходини са на по 70 процента поне.

[xela Профил]

Един приятел си взе BMW X5 M50d. С почти 10к остатъчна гаранция.

Пет месец по-късно и 15к изминати километра се усмихна за нов мотор.

Иначе по темата, нова кола от магазина, за която ти стигат парите.

[steeN Профил]

Сипали са му от маслото за коли без удължена гаранция

[acho.rs Профил]

Един приятел си взе BMW X5 M50d. С почти 10к остатъчна гаранция.

Пет месец по-късно и 15к изминати километра се усмихна за нов мотор.

Иначе по темата, нова кола от магазина, за която ти стигат парите.

Е не случайно 2ра ръка М50д е на цената на 30д. Същия филм беше и *50и до последната ревизия. Ако си го взел ново и си със 4+2г гаранция и 200к км не ти дреме, кефиш се планина от торг.