Чисто нова или стара кола?

[TNT Профил]

Като процент си е нормално. Просто колата е скъпа. И се краде.

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

чуквания едно-друго, ама като я краднат, ще се плати каското.. ( да не ти се налага, но все пак..)

[немо Профил]

Няма никакво намаление, когато колата е по-скъпа, а ремонтите в 90% са боя на броня или калник. Нещо ценообразуването не е в полза на потребителя и засърахователите се правят на приятно разсеяни. А уж всичко е по статистика.

А защо трябва да има намаление ако колата е по-скъпа?По-скъпа означава по-нова,скъпи оригинални части и т.н.
Това,което виждаш само като боя на броня и калник не винаги е така,защото едно уж леко натисване на броня може да повлече една камара други неща,които на първо четене не се виждат и сметката.....ехе.......
Не бих се учудил, ако едно спиране със 20км/ч в предния на светофара би струвало 5 цифрена сума на Х6-цата ти

[vicho Профил ICQ]

Това с каското не минава - сумите са баснослвони. Като дадеш 6000-7000лв за каско, оставаше и да ти се лигавят за 200-300лв за една броня. Още по-забавно е когато колата стане на 5г - сега за Х6ца ми искаха з акаксо с офц сервиз 5500лв за 70 000лв оценка.

отказа ме тотално

[acho.rs Профил]

Няма никакво намаление, когато колата е по-скъпа, а ремонтите в 90% са боя на броня или калник. Нещо ценообразуването не е в полза на потребителя и засърахователите се правят на приятно разсеяни. А уж всичко е по статистика.

А защо трябва да има намаление ако колата е по-скъпа?По-скъпа означава по-нова,скъпи оригинални части и т.н.
Това,което виждаш само като боя на броня и калник не винаги е така,защото едно уж леко натисване на броня може да повлече една камара други неща,които на първо четене не се виждат и сметката.....ехе.......
Не бих се учудил, ако едно спиране със 20км/ч в предния на светофара би струвало 5 цифрена сума на Х6-цата ти

Защото голяма част от щетите които се покриват, са доста близка цена за евтини и скъпи коли. Когато случаят е подобен, цената на продукта би трябвало да намалява с увеличаването на премията. Всъщност има нещо такова и за това, по-старите коли са с по-високо тарифни число, но тъй като чисто новите често са на лизинг и клиента (почти) няма избор, се жули на високи цени. Не говоря на изуст, но не мога и да споделям повече. Просто като си взимаш нова кола, каското е добър начин да се прибере чиста печалба... По-лесно е само със смяна на масло и филтри - там цената на тези консумативи може лесно да мине 1100лв, да не кажа 1500лв И пак клиента няма избор, ама... вече се появяват решения.

[nxn Профил]

Да, новата кола в България те бръснат зверски от каско, лихва по лизинг и консумативи. Само тези 3 неща вдигат цената на новата кола с 30% отгоре на това, което плащаш в магазина.

[немо Профил]

Защото голяма част от щетите които се покриват, са доста близка цена за евтини и скъпи коли. Когато случаят е подобен, цената на продукта би трябвало да намалява с увеличаването на премията. Всъщност има нещо такова и за това, по-старите коли са с по-високо тарифни число, но тъй като чисто новите често са на лизинг и клиента (почти) няма избор, се жули на високи цени. Не говоря на изуст, но не мога и да споделям повече. Просто като си взимаш нова кола, каското е добър начин да се прибере чиста печалба... По-лесно е само със смяна на масло и филтри - там цената на тези консумативи може лесно да мине 1100лв, да не кажа 1500лв И пак клиента няма избор, ама... вече се появяват решения.

За евтини и скъпи коли може да има близки цени за щетите,които се покриват само ако става въпрос за козметични дефекти,изискващи само ремонт/боядисване.Вкараш ли и части в уравнението става страшно.И то особенно в първите няколко години след пускането на модел,във които не са налични т.нар. "алтернативни части".

Да,за лизинговите коли си прав,там те ш_бат през панталона,щото нямаш избор.Мен ме нашиха с 50 лв. горница на ГО за някаква застраховка на местата,ама в договора пише,че нямаш право да мрънкаш,а имаш право да плащаш С връзки си го спестих на втората година,ама с връзки...

Обаче има и плюс:когато си на лизинг и има проблем с каското е малко по-различно, ако автомобилът е собственост на Силвър Стар или М Кар (примерно), или пък е на Ачо.Рс или немо.Защото по един начин се гледа на корпоративните клиенти,които ти правят 100к оборот на година и по друг начин на бай хой,дето е снесъл 3к тая година,но не е ясно дали догодина ще снесе пак.

И аз не говоря наизуст.....

[acho.rs Профил]

Съгласен.

Това с каското не минава - сумите са баснослвони. Като дадеш 6000-7000лв за каско, оставаше и да ти се лигавят за 200-300лв за една броня. Още по-забавно е когато колата стане на 5г - сега за Х6ца ми искаха з акаксо с офц сервиз 5500лв за 70 000лв оценка.

отказа ме тотално

Само да отбележа, че точно през дилъра взех много добра цена за каско, но не се знае какво следва догодина. Всъщност застрахователя на дилъра ми се изхили и каза, че догодина ще плащам с 1000лв повече, но аз му казах, че в този случай ще си погася предсрочно лизинга и той още остана с -4000лв в клиентския портфейл

[speeder88 Профил]

Не говоря на изуст, но не мога и да споделям повече.

Е то, 'щото голямата тайна и никой не си е купувал коФтор на лизинг и не го знае...

[Моджо Профил ICQ]

https://photos.google.com/share/AF1QipO ... dvSVMtMG5R

При все че почна 4-та година. Те новата кола как е ) Бензинова при това. Барем от разход не се оплаквам )

[barty]

Я кажете мнения за семейно комби до 20 000лв, като Е60 е старо вече а Ф11 имах
Колкото по-нова толкова по-добре, но Дачия не е вариант, засега
Предпочитам бензин но избора на дизели е по-голям

[grkv Профил]

https://photos.google.com/share/AF1QipOJ4cXsTz6URpEdSE6WQUw484SIv8rOSOfsGcdNidfYnR1qU7byWBlPIftT-BN-sQ/photo/AF1QipNeC9tN9iNH41QpqkKAJjrpNspQSg3yG1ApzI_q?key=VV80SXdIek81N285OTlYTXRsaWhNbzdvSVMtMG5R

При все че почна 4-та година. Те новата кола как е ) Бензинова при това. Барем от разход не се оплаквам )

Е т'ва кво общо има?
И аз мога да ти покажа как 2 тона/300 коня 7ца на 10+ години гори 6 и малко...
Дайте да си говорим реално

@барти
крайслер 300ц, комби, 4х4 с Хеми и газ

[peshehodetz Профил]

Като видя комби нещо хич не ме кефят и направо ги подминавам, освен ако не са леко повдигнати като Олроуд или Аутбек, сега гледам и Мерцедес вече имат подобна, та ми е интерсно кога ли и БМВ ще пуснат такава. Субару сме имали в къщи чисто ново и мога да ти кажа че беше абсолютно безпроблемно до към 210к км когато взе много често да гасне по светофарите, а и бях изчел доста неща свързани със CVT. В смисъл има такива по над 200к мили безпроблемни и такива около 100к и нещо с изгърмяла такава, затова и го трейднахме.
Не е зле да погледнеш тези по долу:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?dam=0&isSearchRequest=true&ms=25200%3B62%3B%3B%3B&p=%3A10000&s=Car&sfmr=false&vc=Car

[Моджо Профил ICQ]

Гори 6 и малко ма ако я галиш по нанадолнище и дизел. Средния ми е 4 и малко. Повтарям бензин

[grkv Профил]

Батьо, колко караш на година, че разхода да ти е чак такова перо?