Повреда на наказателен паркинг / паяк

[grkv Профил]

Ако щетите бяха външни и видимо забележими - полиция, констативен протокол, иск и т.н. - пътят е ясен, уви в твоя случай само ще разкараш патрулката... и до тук приключват нещата.
Без документ, който да доказва пряката връзка между работата на служителите и настъпилата вследствие вреда - падаш по очи още с входирането на молбата.
Не е хубаво човек да си навежда главата когато го натиснат, но и трябва да умее да преценява шансовете си разумно, иначе рискува да загуби още повече и да остане прав само в главата си...

[TNT Профил]

Авторът споменава за тропане отзад. Тук вече форумните капацитети определиха повредата и цената

Чукча писатель чукча не читатель

[grkv Профил]

От годините е, човек трябва да знае кога е време да се оттегли.
Това като цялостно впечатление, не от темата...

[BMW_POWER]

+1
С любопитство очаквам развитието на проблема с амортисьора. Ще е супер, ако видим и снимка. Не за друго, а защото това може да помогне на някой друг в бъдеще

Аз лично съм впечатлен, как по три думи се дава диагноза и цена

[TNT Профил]

Автора на темата:

Ремонтът ще струва точно 1300 лева - амортисьор, тампон и труд.

Радио Канада:

Авторът споменава за тропане отзад. Тук вече форумните капацитети определиха повредата и цената

И от намеци не разбираш. Чак пише и +1 за егн-то

[BMW_POWER]

Автора на темата:

Ремонтът ще струва точно 1300 лева - амортисьор, тампон и труд.

Радио Канада:

Авторът споменава за тропане отзад. Тук вече форумните капацитети определиха повредата и цената

И от намеци не разбираш. Чак пише и +1 за егн-то

Ми явно си много технически грамотен и ЕГН-то ми ти пречи. Има неща, които никога не се сменят сами. По-горе го пише. Амортисьори, гуми, как ще смениш само едната? Направо падам
Тогава труда отива Х2, ама чукчето нито кола има, нито някога е ремонтирало нещо.

И пак питам. Как може вдигане и сваляне на колата и амортисьор и тампон да заминат?

[TNT Профил]

Неспасяем случай. Автора си е написал какво и колко ще му струва, ти пак се обясняваш какво тропало, кое се сменяло х2, как се сменяло и кой бил грамотен

[BMW_POWER]

Неспасяем случай. Автора си е написал какво и колко ще му струва, ти пак се обясняваш какво тропало, кое се сменяло х2, как се сменяло и кой бил грамотен

Технически си много грамотен и непрекъснато го доказваш. Авторът има няколко проблема. Ако изключим финансовата страна и не може да си позволи да смени и двата амортисьора, това не го броим. В противен случай би трябвало да смени механика ( ако и той не му е препоръчал същото)
Амортисьори винаги се сменят комплект по два и трябва да са от една марка.
Смениш ли само един и още повече от различни марки, колата отзад има риск да ти се стори палава като ново гадже в някоя ситуация
Не вярвам да успее да докаже пред който и да е съд, че паяка е повредил колата. Допълнителни пари за експертизи, адвокати, време, по-добре да инвестира тези пари във втори амортисьора

Все неща, които на 6г възраст не се учат в кънтър страйка

[ID A Профил]

Амортисьорите се продават на бройка. Да, ако изтече единия е хубаво да се смени и другия, но не е задължително. В случая зависи на колко години е колата, по-точно колко км са изминали тези амортисьори.

[BMW_POWER]

Амортисьорите се продават на бройка. Да, ако изтече единия е хубаво да се смени и другия, но не е задължително. В случая зависи на колко години е колата, по-точно колко км са изминали тези амортисьори.

Така е. Но и гумите ги продават на бройка

Бих препоръчал на автора да преглътне глобите. На всеки се случва, важното е да си направи извода. Смяната на амортисьор(ите)а го приеми като консуматив, на който му е дошло времето. Не слушай форумните нинджи и пишман капацитети. Нищо няма да постигнеш, само загуба на време и пари отгоре.

Виж, ако имаш нерви в излишък, давай! С интерес бих следил развитието.

[Superexstatic Профил]

Как не ти се вярва, че е възможно да му разбият амортисьора на колегата? Май забравяш, че бг паяците вдигат колите на не малка височина и при свалянето я е пуснат като хората, я е изшият айдушката. На са като при вас влекачи

[BMW_POWER]

На теория всичко е възможно. Но как и от каква височина трябава да я хвърлиш колата, за да прехендриш амортисьора? Тампонът също. Сети се, какъв е принципа на действие на амортисьора. Определено при толкова силен удар ще има следи и по купето, и по асфалта. Да е изтървала хидравлика и просто са пуснали колата от метър свободно падане? Тогава май и стрелата ще се забие в тавана на колата.

[hell's angel Профил]

А запри се де ...

[enigma Профил]

Малко да разведрим темата - някои коли наистина са по-проблемни за паяци и други подобни гадини, затова им се разминава понякога.

https://www.youtube.com/watch?v=PlveoMxhZxY

[BMW_POWER]

Малко да разведрим темата - някои коли наистина са по-проблемни за паяци и други подобни гадини, затова им се разминава понякога.

https://www.youtube.com/watch?v=PlveoMxhZxY

alx е влязнал със втория си ник Ти май забрави снимката ми от по-горе. Колата се вдига на една "талига" отзад и тоуйнга я закача отпред. В идеалният случай им отнема около 3 мин. Ако колата е на ръчна, х-драйв, 4х4, зависи от камиона, може и повече. Flat truck я закача с лебедката и просто я изтегля. Не е имало случй досега, някой да не го е отнесъл вятъра. Много обичам, когато гумите "просвирват" от триенето. Особенно тези, с четири водещи колела Преди време пуснах тема "Как обичам миризмата на напалм сутрин рано". 100% по темата беше

Идеята е да "ударим едно рамо" на автора. Теоретици бол, ама един не каза "Мен ми направиха това и аз ги осъдих. Направи това, това това". Много сме добри с PS, ама на улицата законите са други.

Пак ви казвам, не се надявайте, че има спасение. Е, ако колата е 3-5 тона, може и да е различно. Временно. Аз досега не знам, някой да се е спасил. Въпроси?