Избор на автомобил до 12-13 000лв

[bavaromobila Профил]

Здравейте колеги. Търся си семеен автомобил до около 13хил. лева. Държа да отбележа, че това ми максималния бюджет, в който искам да вляза заедно с някакво първоначално обслужване и т.н. Колебая се между доста автомобили, искаше ми се да сменя малко марката, но вечно си ме влече натам и каквото и да гледам накрая винаги стигам до БМВ. Та избора ми е дизелови 20д 25д 30д Е90/Е91 и Е60/Е61 ( винаги съм карал бензин досега, но конкретно при е90 и е60 мисля, че ще пропусна). Оглеждам се и за Акорд след 2009г, Мондео 2012 2.0тдци 163кс, Инсигниа 2.0 160коня и т.н. От аудитата гледам А4 б8, но хубавите надхвърлят бюджета ми. На година ще се минава по около 20-25 000км. Вече просто не знам какво да гледам, отчаян съм от това, което се продава и ми идва да си изкарам карта за градския и да не се занимавам

[alx Профил ICQ]

аз гласувам за акорд-а.

там освен ако не е някаква абсолютна развалина не можеш да сбъркаш за семеен автомобил

[hell's angel Профил]

+1 Комби, 2,4 бензин Понавървява, а и за газифициране става.

[grkv Профил]

Chrysler 300c, предвид семейството ще си избираш комби или седан.

+ голямо, вътре е просторно
+ евтино и просто - отдолу е Е класа в210
+ дизела и кутията са мерцедес от здравите
+ има го и с осмак, който лесно става на газ

- кофти пластмаси в интериора
- големи гуми, та смяната ще е по-скъпа от 16ките на е90.

Бензините не вървят, 2.7 особено е абсолютен мъртвец. 3.5 става за возене, на газ е и евтино возенето. Дизела е супер, мерцедесовски + 5г кутия.

[BMW_POWER]

Преровихме мобилето за кола да 3К, сега вдигаме мизата. Да видим колко страници остават до ключа.

[barty]

Opel Insignia 1.6 Turbo 180кс. Евтина поддръжка: ангренажен ремък с ролки 130лв , върви прилично, харчи нормално, става на газ.

[bavaromobila Профил]

2.2 150кс дизел на Акорда как е като двигател? Гледах и бензиновия 2.0 156кс, но все си мисля, че няма да е много приятен за каране и ще върви само след 4000оборота, а аз не искам подобна кола. Най-вече се интересувам каква са разходите за първоначалното обслужване на дизела... Как са им автоматите, имат ли някакви драми с дюзи и т.н. Иначе Акорда много ми допада като екстериор, вътре изглежда също добре, не знам как ще е като материали там, но предполагам ще е по-добре от Мондео и Инсигниа.


Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk

[pampo Профил]

Акорда имаше и някакъв бензин около 190кс...

[c04 Профил]

W211 280/320cdi от фейсовите

[peshehodetz Профил]

Акорда имаше и някакъв бензин около 190кс...

Ако става въпрос за тази модел около 2012-13 година и колегата може да я намери за определения бюджет няма да сбърка. Сина ми има точно такава 190 кс само че неговата е купе-двувратка, предполагам че колегата се интересува седан 4 врати. Като вървеж не е нещо особено за тези 190кс, ф10 520д и 520и са доста по бързи при подобна мощност, а и разхода и не от най ниските, в смисъл с около литър по малко от моята 535и. Но само това са и недостатъците, колата е с верига и изкарват по няколко стотин хиляди мили без двигателя да се отваря, свещи се сменят на 100 или 105 хиляди мили, аз ги смених на 90к и са много лесни за смяна. Накладки и дискове също много лесно се сменят и не са скъпи. Ремъците също човек може сам да си ги смени ако е сръчен в ръцете. Когато става въпрос за японски коли предпочитам Тойота но за тази мога да кажа че е абсолютно безпроблемна.

Sent from my SM-G950U using Tapatalk

[hell's angel Профил]

Не знам щатската колко общо има с европейската, но тукашна 2.4 си върви прилично за 200 коня, а и харчи колкото 2.0. Т'ва ще рече 10-11/100 газ извънградско и 13-14 У градО. Приятел има такава '12 тайп С, ръчка. Аз по-скоро бих взел автомат. За дизела не знам, но на пазара повечето са такива, а бензините изчезват по-бързо, та сигурно има защо. Сега, БМВ не е, ама и те станаха достатъчно пластмасови....
Вуйчето, ги разбира тия, ама нещо се беше разсърдил на кибиците

[Spit-Fire]

Opel Insignia 1.6 Turbo 180кс. Евтина поддръжка: ангренажен ремък с ролки 130лв , върви прилично, харчи нормално, става на газ.

По-добре не. Този мотор е много умрял макар и да има достатъчно на вид конски сили.

Към автора - аз бях пред същата дилема (почти) като се колебаех между Инсигния, Пасат, А4. Взех Инсигния в крайна сметка (2-ка дизел 160 к.с.) и съм доволен за сега. Имай предвид, че този мотор има заводски проблем с едно уплътнение на маслената помпа и е хубаво да вземеш кола с история където е сменяно навреме (на всеки 60К км. приблизително).
Цените за части не са големи а по-скоро нормални. Като я взех и направих пълно обслужване - ремъци, ролки, водна помпа, масла, филтри, това уплътнение дето казах (сваля се картера за него) и ми излезна към 1100 лв. в официален сервиз. Сменял съм през времето (1 + година вече) някакви дребни неща като накладки (140 лева всичките), маркучи на турбото (200 лв. 2-та), клапан за налягане на горивото (180 лв.) и клапан на турбото (100 лв).
Един съвет - не си взимай с FlexRide опция - аз съм с такава и не си струва, особено когато ако ти изпусне един амортисьор купуваш задължително 2 и всеки е 800 лв. Разликата в поведението на пътя в спортен режим не е чак толкова голяма че да си струва да го имаш.
Задължително търси с AFL (фаровете с лупи) - голям кеф е да караш с тях и буквално никога не съм пипал копчето за фарове - те сами се пускат, спират, завиват, пускат си дълги и т.н.

[don_gori Профил]

Колега незнам дали си гледал Mazda 6 2ра генерация след 2008 година. Бих ти препоръчал фейслифта 2010-2012 с 2.5 бензиновия мотор 170к.с. предполагам ще се намери до към 11-12к лв вече. Много здрав и комфортен семеен автомобил, а този мотор е много приличен за извънградско каране дори и с натоварен до горе багажник. Отделно може и да се газифицира. Ето една примерна обява, аз бих я търсил от швейцарски оказион преди имаше доста такива заменени след 5тата година гаранция в отлично състояние
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=h0760y

[grkv Профил]

Качвал съм се веднъж в такава Мазда, като затворих вратата се присетих предния ден изпуснах празна туба за бензин по стълбите. Нищо общо с читавите марки, дори и да успее да се движи 50к км без забележка.

[kikko Профил]

Ако не искаш БМВ, моят съвет е да си избереш някоя японка с бензинов двигател. Хонда Акорд/Тойота Авенсис/Мазда 6 - комбита с бензинов двигател. Дизелите им са добри,но да ги вземеш по-новички. На много километри са скъпи за ремонт и малко се обезмисля по-добре БМВ с М57.