Мерцедес SLK 320 (R170) за уикенд / фън кола

[kasho Профил]

А тази на какви пари е?

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

На тази и искат 4000 (без пазарлък). По принцип SLK 200 почват от 2000 евро, но за 320 мотора 4000 е евтино. Поне в Бавария.

[KostovG Профил]

А защо не CLK430? г/д е в бюджета, годината ще е същата, ръждата също ще е проблем като при слк-то, НООО караш V8 с 280кс

[ildivvy Профил]

При CLK-то ръждата определено няма да е такъв проблем..! Не знам за SLK-то, но определено е на светлинни години от С-klasse !

[alx Профил ICQ]

Решил съм да пробвам и 230 компресора , за да тествам дали ми се е сторила странна заради това, че е атмосферка. Иначе тоя V6-звук много ми се запечата и допринася много за кефа. Та така.

спести си времето и изобщо не се занимавай с компресора.. аз по-тъжна, нединамична, скопена откъм звук и поведение на пътя кола не знам така да се каже...

r170 320 е готин. амг-то не си струва.

ако можеш да намериш r171- дори с най- дребния мотор- пробвай го. аз лично мисля, че като кола е доста по-добре измислена от r170 и 7г трансмисията в r171 е голямо преимущество.

[TNT Профил]

Вчера карах до едно SLK, сетих се за темата, попитах жената и каза "женска е, даже се учудих, че мъж я кара"

[kasho Профил]

По принцип пуснах темата с цел:

да споделите (ако имате) опит с модела и/или с въпросния двигател.

А тя се изроди в това дали е мъжка / женска / гейска кола. Така или иначе все пак успях да си изведа най-общо информацията, която ми трябва - двигателя е здрав, да очаквам и внимавам за ръжда по купето. Благодаря на колегите, които се изказаха с информация по въпроса ми.

А иначе ако робувам на хорското мнение все ще карам "грешната" кола - ако е малка е гейска, ако е много голяма ми е малка пишката, ако е много скъпа "за тия пари можеше 7ца F01 да си купиш", ако е много евтина съм скъсан чичка... Така че си свиркам и си карам каквото ми е кеф

Като (и ако) купя кола ще се обадя пак тука да ме нахраните колко не разбирам от коли.

[vlad0 Профил]

...

Данък обществено мнение НЕ плащаш ... предполагам?!
Правиш това което те прави щастлив или мислиш, че те прави щастлив, пък ако не те кефи сменяш и така!

[kasho Профил]

Ами пичове, купих го тоя 3,2 литров хайван. Кефа от V6-така е голям, макар и да е дърт. За съжаление на пътя обратно за вкъщи (120 км) ме пра такъв брутален дъжд, че не успях да се изкефя на отворения таван. Обаче има още половин лято + цяла есен време пред мен. Като натисна газта и се ухилвам всеки път като зелка. Точно това ми трябва и затова купих тази кола. Има някои неща за стягане и оправяне по нея, но ще ги преборим едно по едно.

[TNT Профил]

Честито и безаварийно

П.П. Полирай фаровете и слагай фолио - ще се "подмлади" доста визията

[barty]

Честито колега! Само масло и гуми да сменяш!
Колата изглежда чудесно, благородно ти завиждам

[kasho Профил]

Благодаря много! Да, фаровете трябва да се полират за да се поосвежи малко. Преди 3 години при на баща ми е46-цата имаше много голям ефект върху визията като смени стъклата на фаровете отпред, та знам за какво говориш.

[alx Профил ICQ]

Баси веселия кашон да ти е честит и само усмивки

[c04 Профил]

Честито, със здраве

[kasho Профил]

Колеги, имам въпрос относно SLK-то. Колата е със сезонна регистрация - мога да я карам от Март до Октомври само. Съответно в края на Октомври я паркирах да зимува. Горе-долу веднъж на месец я припалвах, зареждах акумулатора, за да не умре съвсем, но все пак беше успял да умре в най-големите студове. Най-накрая дойде заветния Март месец, запалих колата (с помощна стартова батерия), обаче 5G-троника не ще да помръдне от паркинг позиция. Някакви идеи как и защо е така?

Ако има някакво значение - на таблото светна и лампата на ESP, а в края на лятото това го нямаше, всичко си работеше нормално.

[TNT Профил]

Как и защо - от липсата на ток и слаб акумулатор. А как да се оправи - не знам. Пробвай да го заредиш за поне 12 часа.