Виж темата - Спешен въпрос зарядно

от **Lenco** » 22 Юли 2020, 7:42

На 7 волта мъчихме един с такива "модерни" и нищо. С китаеца с трансформатор се съживи и по-странното е, че кара вече втора година.

от **Владо** » 22 Юли 2020, 8:45

тази лампа мига само след като е включено в контакт зарядното, но не и към батерията... това след няколко минути става, не помня точно колко... така че проверете внимателно кабелите към батерията на зарядното...

от **laviatan** » 22 Юли 2020, 10:41

Благодаря на всички колега

Оказа се едната клема

През купето минах в багажника :mhihi:

от **laviatan** » 03 Фев 2021, 15:43

Колеги , за да не отварям нова тема ще пиша тук в тази :mhihi:

Акумулатора все пак го смених с АГМ профилактично- зададохме амперите с диагностика. Сега зимата не я карам и след 20-30 дена беше "паднал" . Реших да не стане някой "сакатлък" с новия и е закачих за зарядното . Отивам сутринта и какво да видя... сега свети горната червена лампа постоянно . Викам си - Стека е пътник. На следващия ден слагам едно ново БМВ . Всичко е окей - отивам сутринта и пак тая червена лампа горе свети постоянно . Да взема да засиля двете зарядни към кофата , или коша с брадвата да нацепя направо ? :mhihi:

Или новия акумулатор да е проблема ...

от **AlonsoBest** » 03 Фев 2021, 15:50

laviatan написа:Колеги , за да не отварям нова тема ще пиша тук в тази

Акумулатора все пак го смених с АГМ профилактично- зададохме амперите с диагностика. Сега зимата не я карам и след 20-30 дена беше "паднал" . Реших да не стане някой "сакатлък" с новия и е закачих за зарядното . Отивам сутринта и какво да видя... сега свети горната червена лампа постоянно . Викам си - Стека е пътник. На следващия ден слагам едно ново БМВ . Всичко е окей - отивам сутринта и пак тая червена лампа горе свети постоянно . Да взема да засиля двете зарядни към кофата , или коша с брадвата да нацепя направо ? Или новия акумулатор да е проблема ...

Зависи колко му е паднал волтажа на акумулатора, ако е под 8 волта импулсно зарядно не може да стартира да зарежда. Трябва с обикновено да се зареди малко (което не знам до колко е възможно да стане за AGM) или другия варианта е със втори акумулатор да се излъже зарядно.

от **laviatan** » 03 Фев 2021, 15:56

Не - зарежда го . В смисъл пуснах го вечерта и след 1-2 часа като отидох да проверя вече при отваряне на вратата си светят плафоните . Оставих го така включено и на сутринта и при двата ми опита го намирам да свети тази лампа .

от **AlonsoBest** » 03 Фев 2021, 16:04

laviatan написа:Не - зарежда го . В смисъл пуснах го вечерта и след 1-2 часа като отидох да проверя вече при отваряне на вратата си светят плафоните . Оставих го така включено и на сутринта и при двата ми опита го намирам да свети тази лампа .

Другото което забелязах сега, не трябва ли лампичката със снежинката, от дясно на тази колата, да свети (режим за АГМ акумулатор). Не стека не съм запознат със режимите, но на боша ми е така.

от **laviatan** » 03 Фев 2021, 16:18

AlonsoBest написа:
laviatan написа:Не - зарежда го . В смисъл пуснах го вечерта и след 1-2 часа като отидох да проверя вече при отваряне на вратата си светят плафоните . Оставих го така включено и на сутринта и при двата ми опита го намирам да свети тази лампа .

Другото което забелязах сега, не трябва ли лампичката със снежинката, от дясно на тази колата, да свети (режим за АГМ акумулатор). Не стека не съм запознат със режимите, но на боша ми е така.

Дано си прав колега ! Не се сетих за това - още тази вечер ще проверя :bchug:

от **nikola59** » 04 Фев 2021, 2:26

Това е по инструкцията (за MX7 е но и за MX5 e същото с изключение на зарядният ток):

4.2.2021 г.png

Избрал си режим обикновен акумулатор което не е проблем, на снежинката е AGM (или зимният режим за обикновените) но ако има проблем в акумулатора сигурно пак ще набие грешка. Измери напрежението на акумулатора преди да включиш зарядното да видим колко е. Ако набива грешка и на клемите е 12V провери го с товарна вилка и ще си покаже.
При някоя от стъпките при заряда предполагам инициализира проблема:

1.png

от **vicho** » 04 Фев 2021, 16:22

laviatan написа:Да взема да засиля двете зарядни към кофата , или коша с брадвата да нацепя направо ?

продай ми едно :mhihi:

от **laviatan** » 05 Фев 2021, 11:57

vicho написа:
laviatan написа:Да взема да засиля двете зарядни към кофата , или коша с брадвата да нацепя направо ?

продай ми едно

Казваш и действаме :mhihi:

nikola59 - и аз това помислих ,че не е възможно да е от това...

Колегата AlonsoBest излезе прав - много благодаря за идеята

Сложих на "снежинка" и воала - всичко е окей .

от **slatanic** » 05 Фев 2021, 23:11

Aко закъсам за авто жичкаджия обещавам да не те търся! :mhihi:

от **laviatan** » 06 Фев 2021, 10:07

slatanic написа:Aко закъсам за авто жичкаджия обещавам да не те търся!

Бушон не мога да си сменя сам... най-много да те "запаля" без да искам

от **nickstorm** » 07 Фев 2021, 0:22

Преди около три седмици заредих със Ctek-а един доста разреден акумулатор, мултицета показваше 4 Волта. Акумулатора нямаше достатъчно ток да отключи дори централното. Обикновен 100 Ah, с функцията Recond му отне около 26 часа. Изкара си цикъла до седмия диод, проверих го след зареждането- 12,7 В. От тогава няма ядове, Спринтера си пали без проблеми... Зареждал съм и АГМ акумулатори с него, не е имало проблеми :dunno: