Временна кола до 3к лв?

[SpeedyMan Профил ICQ]

Ilkov?

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=gi588u

От това по-кола няма, само де не пред разпад

Това по-добре: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... 8572090513

Ето я колата: предназначена за всичко и под 3000 лв., почти всичко на народни цени, само газчица й трябва --> ЦЪК

Тия нещо не чупеха ли кутии, че един познат хвърли такова заради тоя проблем. Па може да и бил карък де
А и да не, не го бива. Ако седнеш на задната седалка след малко ти си иска да се гръмнеш, то като гледам и отпред токова ама

Т.е. идеална за целта - караш- чупиш- фъргаш

[sobiss Профил]

За тия пари Мицубиши Спейсстар фейслифт или Е36 компакт от последните със 105 коньовия мотор...и двете държат здраво на бой и се обслужват, поддържат за некви дребни пари.

Gesendet von meinem Mi A3 mit Tapatalk

[K_Ilkov Профил]

Ilkov?

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=gi588u

Много лампи светят на тая

Аз бих търсил бензин
Не им разбирам на дизелите

[ID A Профил]

Kиселяците да подминават, темата беше стегната до един момент, в който повечето почнаха да пишат без да четат и както и да се повтаряме като пиялки, и какво от това, пари ли ти взехме?

А защо трябва да обиждаш? Нещо лошо ли съм написал?

[steeN Профил]

Тоя дизел примерно ако кихне турбото и става ремонта колкото цената на колата горе долу.

Аз като гледам как се развива темата, решението за теб е да вземеш един потребителски и да си купиш "постоянна" кола. Ще спестиш доста пари и нерви така.
Особено пък ако нямаш опит сам да правиш ремонти по-сложни от смяна на свещи.

[acho.rs Профил]

За 400 поста, дали колегата успя да си избере кола за 3к лв или трявба още акъл

[Kurtov Профил]

Не съм гледал обяви, но според мен Volvo 850 атмосферен бензин + газ, отговаря на изискванията.
Голяма и просторна кола, голям багажник, здрава и надеждна.
Не съм имал такава да споделя как е с частите, но хората казват, че не е голяма драма.

[K_Ilkov Профил]

За 400 поста, дали колегата успя да си избере кола за 3к лв или трявба още акъл

Епа дай акъл, некъф джаг за къси пари нема ли?

[DLVasilev Профил]

Тоя дизел примерно ако кихне турбото и става ремонта колкото цената на колата горе долу.

Аз като гледам как се развива темата, решението за теб е да вземеш един потребителски и да си купиш "постоянна" кола. Ще спестиш доста пари и нерви така.
Особено пък ако нямаш опит сам да правиш ремонти по-сложни от смяна на свещи.

като кихне турбото му викаш наздраве и го сменяш с втора злоупотреба, мажеш въздушния филтър с аспирин да не киха и колко толко за 200 лв

[c04 Профил]

Тоя дизел примерно ако кихне турбото и става ремонта колкото цената на колата горе долу.

Аз като гледам как се развива темата, решението за теб е да вземеш един потребителски и да си купиш "постоянна" кола. Ще спестиш доста пари и нерви така.
Особено пък ако нямаш опит сам да правиш ремонти по-сложни от смяна на свещи.

като кихне турбото му викаш наздраве и го сменяш с втора злоупотреба, мажеш въздушния филтър с аспирин да не киха и колко толко за 200 лв

Препоръчай му един Ситроен на човека, да те споменава "с добро"

[DLVasilev Профил]

Тоя дизел примерно ако кихне турбото и става ремонта колкото цената на колата горе долу.

Аз като гледам как се развива темата, решението за теб е да вземеш един потребителски и да си купиш "постоянна" кола. Ще спестиш доста пари и нерви така.
Особено пък ако нямаш опит сам да правиш ремонти по-сложни от смяна на свещи.

като кихне турбото му викаш наздраве и го сменяш с втора злоупотреба, мажеш въздушния филтър с аспирин да не киха и колко толко за 200 лв

Препоръчай му един Ситроен на човека, да те споменава "с добро"

Ситроена с предно и ръчна на предните колела за един бмвист е като да ти се роди син и да ти доведе зет

[steeN Профил]

...

Това го сменяш ти или аз примерно, ама той дали е виждал турбо

[DLVasilev Профил]

Бе това не знам, може да е виждал. Става въпрос, че дори и да не е няма смисъл в ремонти над стойността на временната кола. Аз дори като строша мотор и пъхам друг такъв. Само сега беше изключение, че още не я бях регистрирал в кат и трябваше жива умряла да мине с този мотор нейния. И пак купих само гарнитура, гумички на клапани и масло, а всичко друго в това число и главата изрових от мазето и така ремонта излезе 160 лв
Като имам здрава не пукната глава от стария тдс и то на 4000км от шлайфане защо да давам 300 за другата дето беше цепната на 11 места.

Само лагери и сегменти не съм сменял. Веригите ги намерих на една Е39-ка на късмет чисто нов бош в австрия сменен преди да тръгне за българия, после изгубили документите, а колата слънце и оня ми ги даде за 50 лв

Ето ги тия велики накладкаджий в сервиза какво сътвориха, а само едно гнп трябваше да сменят.

Без пин на маховика и зацепен разпределителен вал така става като отвиеш гайката на гнп-то Абе вика тръгнах да го развивам и каза щрак три пъти и прескочи няколко зъба. Аз не мога да го оправя ма ми дължиш 50 лв, че 3 седмици се мотаме




Само тия бутала не знам колко ще държат ма съм му приготвил друг мАтор и без това та ми е все тая.


Мързеше ме да меря от М21 дали ще станат, а и предвид, че са по 2 пръста дебело желязо, а не консерви като на някой екотек все ще бутнат още няколко години. Виждал съм на ауди А6 2007-ма година как затварят мотор не с по 2 пукнатинки, а с цялото бутало на слънце и още си го кара човека, ама не знае
Ето ти турбо като заговорихме за него в началото

Че успях и да го накарам да тръгне даже
Отклоних се малко от темата, че тя е за временна кола, ама аз съм си олигофрен и мойте са временни повечето и нали ме изгониха да почивам и нямаше работа та се заиграх повече от необходимото
Най-временната кола ми беше тази

500 лв и никакви ремонти. Даже беше пълна с гадна мръсна нафта и всичко и беше платено

[acho.rs Профил]

За 400 поста, дали колегата успя да си избере кола за 3к лв или трявба още акъл

Епа дай акъл, некъф джаг за къси пари нема ли?

Има някакви ребандирани мондеота, но с голям потенциал за паметници

По темата е ясно - има 46ци и 39ки колкото душа иска. Ръчни скорости и атмосферен бензин и може и да извади късмет.

[steeN Профил]

...

И аз това имам предвид, че няма смисъл от ремонти, които са колкото колата. Обаче ако не можеш сам да си правиш неща, често точно до там се стига с тоя тип "временни" коли
Това си е бая работа дето си го постнал. Малко хора могат да го свършат... да не говорим пък да го свършат така, че да не трябва пак да се прави след тях.

п.с.
Щом така с колан я вдигат тая последната, ясно на къде се е запътила