Съхранение на бензин в мазето

[BMW_POWER]

https://www.canadiantire.ca/en/pdp/cham ... #store=318

Това съм си харесал. Бензина е за него и колата. Връзвам си гащите, защото не се знае. Тук не е като е бг-то или Европа.

[alx Профил ICQ]

Не се филмирай с бензинов генератор. Играл съм я тази игра. При един по- дълъг период без електричество не можеш му насмогна с горивото. Само дизел... по-скъпи са но на практика са 33-50% по- икономични а и няма проблеми със съхранението на нафтата.

[ID A Профил]

Малките мощности са на бензин. Почти няма едноцилиндрови дизели. А относно паленето, най-голям бич е да имаш агрегат и да не ползва. Благадарение на биодизела, всичко вътре става на една каша и парцали и после си е..ло майката да се чисти. Чист дизел ще е по-добре, но такъв не се продава по бензиностанциите. Имате ли генератор поне веднъж в месеца гледайте да го натоварите здраво и да поработи малко. Ако е с два вида гориво, бензин и пропан, ако се ползва рядко пропан или след всяко ползване трябва да източвате бензина.
А за Фукушима, причината да не включат генераторите е, че цунамито ги беше ударило. Което доведе до завишаване на изискванията за монтаж.

[hell's angel Профил]

+1 за дизела. Освен ако не е нещо само да врътка помпи за отопление за по-дълго време. A и количеството става доста. Оня тип строителство и 200-на литра бензин в мазето, ако стане беля меко казано - мамата си трака ...

[DLVasilev Профил]

Тая тема ме кара да се замисля да взема едно бензиново Е34 520 и да му натепам керосин да видя дали ще вари на зла гад или ще сдипли в зародиш

[ukelichko Профил]

Нещо изпускам ли? За какъв апокалипсис се готвите? При нас рядко спират тока и най-дълго е било за ден. Най-голям проблем при тези спирания се оказва липсата на интернет. Веднъж си спомням, че настъпи апокалипсис, защото нямаше ток, респективно и нет цял ден, а тогава нямаше планове с по 10-тина гиги мобилен, както сега. Тогаа ме обвиниха за баща и съпруг мухльо, защото не бях подготвен. Сега вече съм. Имам поне три различни източника на интернет от три независими доставчика и сумарен запас от поне 150 гигабайта. Отделно имам и пет напълно заредени пауър банки в чекмеджето. Като свършат, подкарваме акумулаторите на колите в двора през буксата за запака. Със сигурност можем да изкараме близо седмица, ако се скъса оптиката или спре електрозахранването. А пък на съпругата в рамките на час мога да и осигуря телевизия, като демонтирам Булсаткома, малкото телевизорче и инвертора с тяговия акумулатор от кемпера. Като се огледам имаме и снаксове, чипсове, кола и пуканки за две кина. А има ли нет, телевизия и съпътстващите ги джънк фуудсове, никой няма да се сети търси истинска храна, вода и топлина поне седмица и полвина. Живея сред зомбита баткоооо

[alx Профил ICQ]

Малките мощности са на бензин. Почти няма едноцилиндрови дизели.

Има една цяла фамилия китайски дизелови генератори. Достъпни на цени (по скъпи са от бензиновите- да) но много много по- икономични и устойчиви на пикова консумация (peak draw). Аз имах два такива (за всяка страна захранването ми (2х 400 ампера) преди да ги сменя с бивш военен генератор на ремарке които ми изпадна случайно.

Едит: точно ето такъв беше.... https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 3463361400

[ID A Профил]

Да, много трудно ще намериш дизел под 6500 VA. А дори и до 10 KVA бензина пак ги бие по цена и не вървят толкова много. В България масово на такива, като твоя се монтира автоматика за АВР и се ползват за аварийни захранвания. И какво значи пикови натоварвания? Даден агрегат трябва да може да издържи 110 % един час и 100% неограничено време. Ако агрегата не може да покрие това, или генератора е боклук или двигателя не е за това натоварване. И ние сме монтирали по-мощен генератор на по-малък двигател, но генератора е ограничен съобразно двигателя.

[alx Профил ICQ]

И какво значи пикови натоварвания? Даден агрегат трябва да може да издържи 110 % един час и 100% неограничено време.

за бензина е така.. и може би на 130% за секунда- две... докато дизела мога съвсем отговорно да ти кажа, че издържа на 200% товар за същото време което е много ценно защото можеш да минеш метър с по-малък дизелов генератор ако имаш големи индуктивни товари (климатици)...

[ID A Профил]

Няма такова нещо. Генерирането на енергия е натоварване на двигателя. В момента, в който го претовариш започва да губи обороти, оттам пада честота, която е функция на оборотите и дори без защити, фактора на мощността пада толкова много, че нищо не става. Ти може от машина с 400 А и pf 1 да изкараш 1600 А и pf 0,1, но това е равносилно на 160 А при нормални условия. Затова генераторите се пишат в KVA, защото от pf зависи дали 6500 VA са 6500 W или 650 W.
И впрочем две машини могат да захранват две фази, но няма да можеш да си ползваш пералнята, която е на 220 двуфазно, освен ако не се синхронизират по някакъв начин.

[BMW_POWER]

Не се филмирай с бензинов генератор. Играл съм я тази игра. При един по- дълъг период без електричество не можеш му насмогна с горивото. Само дизел... по-скъпи са но на практика са 33-50% по- икономични а и няма проблеми със съхранението на нафтата.

Виж какво пише:

Dual Fuel

Ще го вържа към газовата инсталация на къщата.

Въпросът ми наистина е за бензина. Мразя хамалогията. Ако ще го връткам веднъж на шест месеца, ядове няма. Тубите тругно могат да направят конденз, защото вътре почти няма въздух. Пълня ги под ъгъл и са наистина на макс. В мазето е тъмно и със сравнително постоянна температура.

[alx Профил ICQ]

Няма такова нещо

Хайде пак теории. Аз като ти кажа “съвсем отговорно” това значи че е личен опит. Имал съм бензинови, имал съм дизелови - говоря ти от опит. Бензина ще го угасиш на 130% от мАксималния му товар за секунди- дизела ще кихне на 200% един два пъти, ще изпуши леко и продължава. Говоря за 7500 вата генератори захранващи на моментни 13–14к пикови товари. С бензина беше абсурд и трябваше да гася консуматори- дизелите нямаха проблеми.

Между другото в моята къща влизат две вериги еднофазни по 400 ампера всяка. Независими са и товарите на къщата са разпределени между двете вериги.

[alx Профил ICQ]

Не се филмирай с бензинов генератор. Играл съм я тази игра. При един по- дълъг период без електричество не можеш му насмогна с горивото. Само дизел... по-скъпи са но на практика са 33-50% по- икономични а и няма проблеми със съхранението на нафтата.

Виж какдо пише:

Dual Fuel

Ще го вържа към газовата инсталация на къщата.

Това е идеалния вариант...

[Jordana Профил]

Какви са тия 200% товари на генератор ? Такива филми как се снимат при положение че тия генератори са с определени VA параметри които автоматиката държи и мотора е с определени максимални обороти и механичен товар . Като го натовариш на 200% просто от 110 волта ще изкара 60 волта или някакво безобрзно подобие на ел ток и ще изгори за 1 час или ще изгорят уредите в къщата . Не ми се рови назад в другата тема , но това нещо за генератор на газ го предложих аз на колегата още преди две години като се питаше за генератор .

[ID A Профил]

Само едно малко уточнение внасям. Агрегатите работят с постоянни обороти. 1500 или 3000 европейските и 1800 или 3600 американските. Може и още по-ниски, но кратни. И това е защото 3000 оборота / 60 секунди = 50 херца честота. По-ниските обороти се постигат с допълнителни полюси през по-малък ъгъл. Допустимо е до плюс минус 5 херца отклонение за автономно захранване. Колкото повече товариш, толкова по-трудно се поддържат тези обороти.

А за BMW_POWER, само недей да свързваш 200 л варел директно с резервоара. Малките мощности са с резервоар отгоре, без помпа и разчитат на гравитацията да храни агрегата. Смятани са 10-15 л натиск от резервоара, а не за 200 ++ литра натиск.