Лепене на букви/емблеми.

[SlackLine` Профил]

Здравейте колеги, искам да ви попитам с какво да си залепя емблемите на задния капак, че стария собственик си ги е махнал... Буквите си личат къде са били ама много леко се вижда, искам ми се по някакъв начин да ги залепя както си е оригинално, но не се виждат особено старите. Дали има някакъв начин да измеря от друга кола и да си ги сложа на моита както трябва да са. По важното в случая ми е с какво да ги залепя да не изпадат. Моля за съвет, колата не е BMW, но все пак.. Благодаря.

[Atsalov]

Вюрт имат лепенка която стои само върху буквите, подравняваш ги с линийка и лепиш
...но ско ме питаш, аз не бих си ги сложил, даже ги махам на всички мои коли

[SlackLine` Профил]

Харесват ми как стоят, един приятел има като моя с емблемите и е супер, въпроса е как да стане като оригинално и да не вземат да изпопадат

[Exclusive89 Профил]

А как ги махаш колега, аз на предишната кола ги махнах и остана следи (леки)...

[Biogame Профил]

А как ги махаш колега, аз на предишната кола ги махнах и остана следи (леки)...

За махането съм чувал че нагряваш със сешоар докато се размекне лепилото и после с корда ги махаш.
Колко добър вариант е не знам.

[top Профил]

Някои коли така ги поръчват с код да не обозначен модела. Моята го има S320A - DELETED MODEL LETTERING и никъде няма означение нито какъв двигател е, нито модел или дали има xDrive. Иначе на мерцедес съм слагал цифри на багажника и ги бях залепил с хартиена лепенка отгоре за да са заедно и ги лепнах, стана добре.

[Don_Diego Профил]

Харесват ми как стоят, един приятел има като моя с емблемите и е супер, въпроса е как да стане като оригинално и да не вземат да изпопадат

С хубава двойнолепяща лепенка, по възможност акрилна - Wurth, Car System, 3M, Tesa и подобни. Задължително почисти с кореселин/ацетон/обезмаслител мястото, на което ще лепиш

А как ги махаш колега, аз на предишната кола ги махнах и остана следи (леки)...

Останките от лепилото се махат напълно с едни дискове, викат им "кексчета" (5-10лв са, може да се сложат на всеки винтоверт и да изчистиш), че като се нагреят и започват да миришат на сладкиш . Свалят всичко без да нараняват лака и боята, после само чистиш с кореселин и все едно никога не е имало обозначения

Eто как изглежда "кексчето"

[SlackLine` Профил]

Това ще свърши ли работи? Пратете ми вие някой линк на Wurth например, че не знам кое точно е за емблемите?

[Don_Diego Профил]

Аз лично съм лепил с това и вече 4 години ми стоят лайстните на номерата
https://bauhaus.bg/montazhna-lenta-Tesa ... -1-5m-19mm

По-хубава, но и чувствително по-скъпа е на Car System HS двойно лепящата лепенка ама тя е 30лв ролката

[Exclusive89 Профил]

За махането съм чувал че нагряваш със сешоар докато се размекне лепилото и после с корда ги махаш.
Колко добър вариант е не знам.

Останките от лепилото се махат напълно с едни дискове, викат им "кексчета" (5-10лв са, може да се сложат на всеки винтоверт и да изчистиш), че като се нагреят и започват да миришат на сладкиш . Свалят всичко без да нараняват лака и боята, после само чистиш с кореселин и все едно никога не е имало обозначения

Благодаря Ви, колеги

[немо Профил]

Останките от лепилото се махат напълно с едни дискове, викат им "кексчета" (5-10лв са, може да се сложат на всеки винтоверт и да изчистиш), че като се нагреят и започват да миришат на сладкиш . Свалят всичко без да нараняват лака и боята, после само чистиш с кореселин и все едно никога не е имало обозначения

На теория е така (с една вметка,че качествен такъв диск е 18-20лв. и не си заслужава за личната кола),практиката обаче е показала,че такъв диск понякога може да свали и лака (ако не е ОЕМ) или да предизвика пожълтяване на повърхността,което е неотстранимо.
За това моят съвет:
Остатъците от двойно лепяща лента в/у колата се пръскат/накисват с разр. АМВ (не кореселин ) ,лепилото се размеква и с пластмасова шпакличка (или с нокти) се чегърта и се забърсва до пълно изчистване.Операцията е малко досадна,не става за 2 мин.,но няма никакъв риск за увреждане на лаковото покритие.

[Jordana Профил]

На ситроена ги залепих със силикон PU50 . И двете емблеми отзад падаха постоянно , оригиналното лепило изобщо не съм го чистил за да мога да позиционирам буквите . 2 години не са мръднали . С тоя силикон се кърти боята ако почнеш да ги сваляш , става като твърда гума и е много траен . Единствения му недостатък е че цапа много и трябва внимателно да се работи . За монтажа според мен трябва да се сложи една линийка и по нея да се монтират буквите , това ми се вижда най лесно .
http://profesionalbg.com/%D1%81%D0%B8%D ... 0%B3%D1%80

[AlCapone Профил Уеб-сайтICQ]

Аз съм лепил с това и за сега 6 месеца и много автомивки не е мръднало и като гледам няма и да мръдне https://www.perocar.com/dvojno-zalepvashta-lenta-cherna-5m . За махането на емблемата се прекарва един здрав конец зад нея и с дърпане на ляво и на дясно се прерязва старата лепенка лошото е че после и на ламарината и на самата емблема остава от старата лепенка и чистенето и е трдуно но не невъзможно.

п.с. SlackLine` не че ми пречи ама от любопитство да не си объркал форума нещо???

[SlackLine` Профил]

Благодаря ви за мненията, като ги направя ще кача някоя снимка.
@AlCapone, имах интерес преди време към 46ците, още когато нямах книжка, и така се регистрирах тук, но в крайна сметка се спрях на Мерцедес.

[AlCapone Профил Уеб-сайтICQ]

Жив и здрав грешката си е твоя