Мотористите във форума!

[ildivvy Профил]

Вчера ми купиха два чифта нови ръкавици за лятото... Цената им беше неустоима, а това се случва все по-рядко напоследък! Ще си ги получа до 2-3 седмици... Много е вероятно единия чифт да го вземе и някой друг, ако не реша да задържа и двата!

Anhang 1.jpeg

[gromovich Профил]

Колеги, дайте съвет с какво могат да се премахнат драскотини по визьора на каската. Днес каската падна от мотора върху асфалта и има видими драскотини. Аз си мисля да пробвам с паста за зъби. Някакви идеи

[bum_bum]

И то за проблем, заради който евентуално мотора може да ме метне на пътя някой път.

Светеща лампа на маслото?

Не. Някакъв проблем с райд бай уайъра има и ми реже газта вече на два пъти, което при някакви определени обстоятелства предполагам може да бъде много опасно.

Колеги, дайте съвет с какво могат да се премахнат драскотини по визьора на каската. Днес каската падна от мотора върху асфалта и има видими драскотини. Аз си мисля да пробвам с паста за зъби. Някакви идеи

Тия пасти за полиране на метал, май Уоркрафт или нещо подобно беше фирмата от Бриколаж вършат работа на някои визьори. Мисля на по-старите без разните там покрития. Давал съм на познат и стана супер. Две като сапунчета са, кафяво и синьо и две кечета за бормашина.

Опитах да си полирам визьора на АГВ-то и стана за боклука. И понеже нямам навика да си нося чантичката за каска и иридиевия за 2 сезона замина. Сега си поръчах жълт и вече само с чантичката.

[slatanic Профил]

Звънях днес на хонда.
Питам случайно дали имат CRF 300L или Рали?
Имали две доставки за тази година по 7 мотора.
И повече нямат. Няма и да има до февруари.
На какви цени не се знае.
Може да се запази ред и цената ще е като дойде маторя.
Та така...

[bum_bum]

Всички са така. Отделно цените на втората употреба са в небето. Дюка ми по застрахователна оценка за 5 години каране е с 200лв по-скъп от фактурната му стойност

Пазарната цена е естествено по-ниска, но пак е в космоса. За 5 години каране, загубата при препродажба е едва трицифрена сума, което е меко казано смешно.

[ildivvy Профил]

Колеги, дайте съвет с какво могат да се премахнат драскотини по визьора на каската. Днес каската падна от мотора върху асфалта и има видими драскотини. Аз си мисля да пробвам с паста за зъби. Някакви идеи

Според мен я отпиши! Може да пробваш с разни неща, но ако изобщо стане с по-дълбоките драскотини, ще се премахне и другото 'анти-скрач' покритие и ще се замазва още по-лесно след това...

Звънях днес на хонда.
Питам случайно дали имат CRF 300L или Рали?
Имали две доставки за тази година по 7 мотора.
И повече нямат. Няма и да има до февруари.
На какви цени не се знае.
Може да се запази ред и цената ще е като дойде маторя.
Та така...

Ето ти една тема на колега от мото-форума за модела: http://www.motoforum.bg/index.php/topic,109679.0.html

[gromovich Профил]

Колеги, дайте съвет с какво могат да се премахнат драскотини по визьора на каската. Днес каската падна от мотора върху асфалта и има видими драскотини. Аз си мисля да пробвам с паста за зъби. Някакви идеи

Според мен я отпиши! Може да пробваш с разни неща, но ако изобщо стане с по-дълбоките драскотини, ще се премахне и другото 'анти-скрач' покритие и ще се замазва още по-лесно след това...

Проверих и се оказа, че нов визьор струва около 70 лева. Като се замисля ще купя материалите, ще си загубя 2 часа в търкане и накрая няма да се получи нищо. Май е по добре да си дам парите за нов и да не се занимавам.

[enigma Профил]

Пуснах отделна тема за едно калифорнийско мотопреходче + тест райд на електрическия Харли LiveWire, че стана малко дълго viewtopic.php?f=2&t=445503

[ivanski_2 Профил]

Препоръчайте сервиз за мотори в София , че вече 2 ми отказват да се занимават с моя , явно е много стар и като сушам му се носи слава че е доста проблемен

[ildivvy Профил]

И кое точно му е проблемното според 'специалистите' ? Че с минимална поддръжка изкарва по 200хил.км и 'няма хляб' в него? Проверяваш за теч от сервизния отвор на водната помпа, сменяш маслото с най-обикновено и нормално 10/40 за мотоциклети и караш! Друго съществено няма! Иначе в София е малко тегаво със сервизите, особено през активния сезон.. Какво трябва да се прави по мотора?

[vvasilev1 Профил]

Влашко.
Заслужава си.

Изпратено от моят SM-A405FN с помощта на Tapatalk

[gromovich Профил]

Във вторник и аз поемам към Трансалпина и после през Трансфагарашан, само че с колата. С моя мотор не съм много за такъв преход.

[ivanski_2 Профил]

И кое точно му е проблемното според 'специалистите' ? Че с минимална поддръжка изкарва по 200хил.км и 'няма хляб' в него? Проверяваш за теч от сервизния отвор на водната помпа, сменяш маслото с най-обикновено и нормално 10/40 за мотоциклети и караш! Друго съществено няма! Иначе в София е малко тегаво със сервизите, особено през активния сезон.. Какво трябва да се прави по мотора?

И аз не знам защо така
Ами има сълзене на масло от някъде, не мога да открия визуално и искам някой да го погледне.
Иначе вече му врътнах 2к км , вчера ходих до морето с него и има една вибрация която ако се оправи по някакъв начин разстоянието което мога да мина ще се удвои баси, сега на всеки 150-180 км ми се налага да спирам че ми изтръпва задника и единия крак, вибрацията я има само след 4к оборота и се усеща 2 пъти по-силно в лявата степенка от колкото в дясната, като намеря масйстор (може и в Пловдив да препоръчате, ако трябва ще дойда баси), ще питам дали има някви тампони на мотора както при колите или е нормално за 20 годишен мотор знам ли , но е много кофти това с вибраията много

296770893_10209424158197452_8806181980369218866_n.jpg

296297073_10209424908496209_7274721182226336867_n.jpg

[ildivvy Профил]

Това с вибрацията...няма да се оправи! Каквото и да смениш, а то няма нужда, тя ще си е там! Приеми го! Просто при едно-цилиндровите е така! Аз също не карах Априля-та с повече от 4000об/мин (или малко над тези обороти) по същата причина! На 5-та това беше 100-105км/ч. Реших, че ако искам да карам по-бързо, ще изкарвам другия мотор... Сега вече реших нещата кардинално, но за тогава това беше решението! Хубавото беше, че разхода беше нисък, а сега това е важно! Степенкита за краката имат ли едни гумени тампони отгоре? Може с тях да опиташ нещо, но едва ли.. Намери и нещо за седалката, за да минимизираш и там нещата, но по-скоро се примирявай и това е! Следващия мотор ще е по-добре !
За теча, първо си почисти всичко омазано и след това покарай малко и наблюдавай от къде ще започне да омазнява! Тогава ще го мислим! И в крайна сметка, рядко моторите са изцяло чисти без омазнено, омаслено или нещо друго... Веригата с какво я смазваш? Тя също мята от 'мазителното средство' на няколко специфични места!
На 'новия' ми стар мотор също оправям няколко такива места (които ми мазнят леко) и засега се разминавам само със смяна на разни О-пръстени за без пари. Хубаво е всичко да е чисто, но понякога е трудно!

[ivanski_2 Профил]

Това с вибрацията...няма да се оправи! Каквото и да смениш, а то няма нужда, тя ще си е там! Приеми го! Просто при едно-цилиндровите е така! Аз също не карах Априля-та с повече от 4000об/мин (или малко над тези обороти) по същата причина! На 5-та това беше 100-105км/ч. Реших, че ако искам да карам по-бързо, ще изкарвам другия мотор... Сега вече реших нещата кардинално, но за тогава това беше решението! Хубавото беше, че разхода беше нисък, а сега това е важно! Степенкита за краката имат ли едни гумени тампони отгоре? Може с тях да опиташ нещо, но едва ли.. Намери и нещо за седалката, за да минимизираш и там нещата, но по-скоро се примирявай и това е! Следващия мотор ще е по-добре !
За теча, първо си почисти всичко омазано и след това покарай малко и наблюдавай от къде ще започне да омазнява! Тогава ще го мислим! И в крайна сметка, рядко моторите са изцяло чисти без омазнено, омаслено или нещо друго... Веригата с какво я смазваш? Тя също мята от 'мазителното средство' на няколко специфични места!
На 'новия' ми стар мотор също оправям няколко такива места (които ми мазнят леко) и засега се разминавам само със смяна на разни О-пръстени за без пари. Хубаво е всичко да е чисто, но понякога е трудно!

Аз на 4к оборота съм с около 80км/ч което е ....
Ще проверя за тези гумените дали ги имам.
Смазвам го със спрей за верига, и да виждам къде мята от веригата и не е там.
Точно това направих обезмаслих и измих хубаво и видях къде се събира, но не разбирам от къде тече, ще го снимам тези дни да покажа мястото.
Иначе моторчето ми харесва много ама много не ми се иска това нещо да ме накара да го продам , но ако не успея да го оправя......