Мотористите във форума!

[bum_bum]

Моя доста бързо пристигна. Ще ходя утре да търся някаква скоба за рамката, че мислех, че там има достатъчно дупки ама нанайси. Малко ми е мъгла как точно ще закарам маркуча до задния венец ма ще гледам някакви по-подробни снимки да намеря.

[vvasilev1 Профил]

Какъв бензин сипвате 95 или 100 и от къде?
Моята хонда имаше едно глъхнене при рязко подаване на газ на място. Това изчезна напълно след един резервоар shell vp racing 100.


Изпратено от моят SM-A405FN с помощта на Tapatalk

[Kroki]

Гледам винаги шел 100-ца или по-високия клас бензин, ако ме хване някъде другаде. Карал съм го и с 95 круиз, не намирам някаква разлика. Правя го по-скоро, с надеждата, че бензина е по-чист или се равнява на хубав 95. Но аз съм с дюзи, не карборатори.

[bum_bum]

Шел 100 не се равнява на 95, а е с минимално октаново число 100. Т.е. обикновено е малко отгоре.

Отделно е чист, както бензина така и нафтата. Всеки, който е карал дизелово е36 (предполагам и при други модели го има) знае, че с мръсен резервоар палене с под 10-15лт е зор, а понякога и невъзможно. Компакта след 10 години с нафта в пауър пали безпроблемно буквално с изпарения в резервоара (гориво за 0км по компютър, реално може би 2-3лт в резервоара).

[Kroki]

Шел 100 не се равнява на 95, а е с минимално октаново число 100. Т.е. обикновено е малко отгоре.

Отделно е чист, както бензина така и нафтата. Всеки, който е карал дизелово е36 (предполагам и при други модели го има) знае, че с мръсен резервоар палене с под 10-15лт е зор, а понякога и невъзможно. Компакта след 10 години с нафта в пауър пали безпроблемно буквално с изпарения в резервоара (гориво за 0км по компютър, реално може би 2-3лт в резервоара).

Аз на моето ТД, сипвам круиз предимно и слагам по 1л 2Т масло новичко. Колата пали без проблем дори на 0 стрелка, но е на под 200к, ако има значение.

[bum_bum]

Покарай я достатъчно и ще почне

[vvasilev1 Профил]

Някой с отзиви от ромите *ромпетрол, за 100 октана?

По евтин е 10 стинки.

Изпратено от моят SM-A405FN с помощта на Tapatalk

[ildivvy Профил]

Ойлерите дойдоха преди 10-тина дена и единия е вече монтиран от мой приятел. Резултата е убийствено добър ! Това трябва да се продава навсякъде по мото-магазините...или да се монтира още от производителя!

[bum_bum]

Някой с отзиви от ромите *ромпетрол, за 100 октана?

По евтин е 10 стинки.

Изпратено от моят SM-A405FN с помощта на Tapatalk

НИКОГА!

Ойлерите дойдоха преди 10-тина дена и единия е вече монтиран от мой приятел. Резултата е убийствено добър ! Това трябва да се продава навсякъде по мото-магазините...или да се монтира още от производителя!

Моя даже забравих къде съм го сложил. Нещо много ми идва разправията, а нямам и никакво време.

[don't be Профил]

Колеги запалил съм се много по Ендурото, дайте акъл с какъв мотор да почна досега съм карал на приятели 5 часа общо нямам опит 80кг. съм. Бюджета ми е 5хиляди за мотора.

[Kroki]

Третирате ли каските с някакъв препарат с цел по-лесното падане на насекоми? Че е некъж ужас като покараш извънградско.

[grkv Профил]

Колеги запалил съм се много по Ендурото, дайте акъл с какъв мотор да почна досега съм карал на приятели 5 часа общо нямам опит 80кг. съм. Бюджета ми е 5хиляди за мотора.

Колко годишен си и дава ли ти се газ или ти се вози?
125ците са за начинаещи и ще ти малеят на килограмите. Ако изпадне КТМ ЕХС200 е топ избор. 250/300 също, но ще са ти доста тегави в началото.
от 4Т - 250 би ти легнал чудесно, но догодина ще искаш да го сменяш.
Последните десетина години е много популярна кубатурата 350 и има защо. 350 4т и 300 2т са най-универсалните машини.
450 4т го забрави. Евтини са и е изкушаващо, особено като идеш на тестрайд да го купуваш, но в гората са 10 минути ти е взел силата и е борба дори само да се возиш.
Японските машини имат реноме на много здрави, което може и да е било така преди 15 години, но двигателите на европейските марки не отстъпват хич. Европейските марки са по-скъпи, но идват с повече глезотийки - хидравличен съединител, спирачки брембо, по-добро окачване на ендуро версиите и т.н.
Мога много да пиша по темата, но дай малко повече инфо.
Имай предвид, че пазарът в България е доста беден, но с бюджет 5к трудно ще се вземе и докара нещо от чужбина.
По принцип винаги се повтаря да избягваш кросовия мотор за в гората, колкото и да е изкушаваща по-новата година за същите пари, ама... ако си тръгнал за 2т - това да ти е в акъла винаги, при 4т по-може в гората с крос.

[ildivvy Профил]

Ако правилно разбирам, става дума за ендуро за каране в гората..? Ако е така, наскоро един колега в мото-форума доста време търси подобно и трудно намери читаво ендуро! Взе някакво Гас-Гас по спомени...Търси около 300цц! Ако става дума за асфалта - там е друго! Ако е така, пак ще даваме мнение и съвети!

[ildivvy Профил]

Третирате ли каските с някакъв препарат с цел по-лесното падане на насекоми? Че е някакъв ужас като покараш извънградско.

Имаш предвид след каране или? Ако е след каране - най-добре с хладка или леко топла вода! Всичко си пада за секунди! Не ги оставяй за следващия ден! Аз дори си мия визьора по време на каране, когато спираме по чешми, за зареждане и т.н., където има възможност! По време на каране нищо не те спасява! Лепят се и това е! Ако караш със скорост под 90-95км/ч не се лепят обаче. Удрят се и падат! Но тази скорост е смешна за твоя мотор...

[grkv Профил]

300цц 2т на новак е като е30 с 500кс на току що взел книжка келеш.