Формула 1 - обща тема

[nxn Профил]

И как я заслужи титлата като в последните състезания за сезона Хамилтън го отнесе като дизел цинкова кофа? В последното състезание Верстапен изоставаше на 11-12 секунди и само благодарение на новите гуми и това дебилно реше на Маси за подновяване на състезанието му помогна да вземе подарената титла. Ред Бул нямаха никви шансова, но им удариха едно рамо от Фиа. Няма грешка при Мерцедес, защото ги измамиха и те нямаше как да знаят, че ще им врътнат номер. Ти си вярвай в каквото искаш, но истината е, че нищо не е заслужил.

Казахме го вече доста пъти, но явно пак трябва да ти се напомни, че целият сезон не е само едно състезание.

[bmw maniqk ivo bmw Профил Уеб-сайтICQ]

И как я заслужи титлата като в последните състезания за сезона Хамилтън го отнесе като дизел цинкова кофа? В последното състезание Верстапен изоставаше на 11-12 секунди и само благодарение на новите гуми и това дебилно реше на Маси за подновяване на състезанието му помогна да вземе подарената титла. Ред Бул нямаха никви шансова, но им удариха едно рамо от Фиа. Няма грешка при Мерцедес, защото ги измамиха и те нямаше как да знаят, че ще им врътнат номер. Ти си вярвай в каквото искаш, но истината е, че нищо не е заслужил.

Казахме го вече доста пъти, но явно пак трябва да ти се напомни, че целият сезон не е само едно състезание.

Титлата се реши от последното състезание, ти това разбираш ли го? или ще повтаряш пак това?

[Top Gun Maverick]

Не се решава и последните пет. В сезона имаше много състезания в които тоя луд келеш беше много по-добър като скорост, показват го всички статистики. Накрая вече ресурса на Мерцедес си казваше думата, но...късмет, кво да правиш, да не са се срещали в последните пет състезания да спасяват сезона и да не са подценявали конкуренцията преди това. Толкова на сериозно се бяха взели, че вече мислиха, че ония сами ще се предадат по някое време през сезона.
Колегата Хамилтън пропуска едно нещо в това яростно защитаване на обожествения си любимец. Ако ФИА са държали толкова непременно да дирижират сезона, щяха да го направят доста по-рано, не в последното състезание и то в последната обиколка. Малко няма как да стане да наредят на оня да се блъсне, че да нагласят колата за сигурност ако приемем, че всичко друго са държали под контрол. Разберете, че в последно състезание не може да дирижират титлата ако наистина трябва някой да я вземе. Представете си, че му издумка двигателя или някой го блъсне, или той се блъсне, или спука гума. Могат да станат 1001 неща в едно състезание. Феновете на Хамилтън трябва да приемете, че този път късмета бе на страната на другия, както не веднъж е бил на страната на Хамилтън при някои негови победи за някои титли в миналото, както и тази година беше на негова страна в много моменти. Но късметът е такова нещо, че когато ти изневери, а си свикнал да е с теб, просто е трудно да повярваш. Хамилтън взе 7 титли като можеше спокойно да вземе 4 или 5, радвайте се феновете му, че са 7 и толкова. ФИА не веднъж удряше рамена на Мерцедес, не може вечно да е в тяхна полза. Стига вече мрънкане. Догодина формулата може да е едно по-добро място с повече конкуренция.

[bmw maniqk ivo bmw Профил Уеб-сайтICQ]

Още един ми говори за късмет.

За новия сезон ще ми е интересно дали новите правила за аеродинамиката с граунд ефект ще помогнат за повече изпреварвания...



Надявам се Ферари да са силни 2022-ра, но ще видим..

[Top Gun Maverick]

Ами не вярвам в това, че ФИА чакаше последното състезание за да направи Верстапен шампион, за какво да ти говоря?
Всъщност казвам и други неща ако не четеш. Цял сезон Мерцедес подценяваха Ред Бул и бяха отървали козите, а Верстапен плющеше Хамптън като тъпан почти навсякъде. Дойде последната четвърт от сезона и се сетиха, че ще го гонят. Впрегнаха целия ресурс, но това не стигна в крайна сметка.
Ако трябва да търся задкулисие то това би било точно в обратна посока - ФИА видяха, че Хамилтън тая година няма да спечели и решиха да съкратят дистанцията до последното състезание с което да изкарат много пари от интригата. Това е.
Но аз търся в случая само спортната част на нещата, а феновете на Хамилтън забравихте, че има такава. През годините колко решения в негова полза е имало, това обаче няма значение щом е спечелил титлите. Не е някакъв терминатор, Розберг го доказа и добре, че избочи да се пенсионира рано, иначе и тия титли нямаше да има вероятно ревльото.
Радвайте се бе, 7 титли спечели, не е малко.

[bmw maniqk ivo bmw Профил Уеб-сайтICQ]

Няма смисъл да споря повече, едни и същи глупости чувам.

[Top Gun Maverick]

Странно как от различни хора обаче. Но да, няма смисъл, всичко вече е в историята.

[don_gori Профил]

Няма смисъл да споря повече, едни и същи глупости чувам.

Глупостите ги говориш ти и не се опитваш да осмислиш какво ти говорят другите. Аз ти говоря че сезона е 22 състезания ти ми говориш че Мерцедес били супер бързи последните 3 състезания, ми айде тогава след Австрия да бяхме дали титлата на Макс щото нали спечели и 2те надпревари и то с доста голяма разлика
Пак питам когато ФИА работеше с Мерцедес къде бяхте ? Много бързо забравихте промяната на правилата в тяхна полза и сега при 1вото противоречиво решение против тях стана всичко черно.
Нищо не ми отговори и за гумите, дето му били спечелили състезанието на Макс .. кога според теб влизат в работен прозорец, за да може да се извади по-висока скорост от тях ?


Същото можеше да се случи и с Макс нали, ама гумите са основния виновник Макс да успее да изпревари Хамилтън само за 5 завоя.

[bmw maniqk ivo bmw Профил Уеб-сайтICQ]

Всичко е ясно и няма какво да осмислям повече.

Още един интересен клип

[BMW_POWER]

Между другото, тестовете започнаха, та даже и завършиха. Времената от първата седмица не са важни, отделно тимовете са работили с различни типове гуми. Най-интересното е поведението на новите болиди към момента:

https://www.facebook.com/10000156254348 ... 7391716572

[nxn Профил]

Между другото, тестовете започнаха, та даже и завършиха. Времената от първата седмица не са важни, отделно тимовете са работили с различни типове гуми. Най-интересното е поведението на новите болиди към момента:

https://www.facebook.com/10000156254348 ... 7391716572

Не знам дали всички са така или само фераритата, и дали е за постоянно или за тест само, но наистина интеренсо започва, за сега с ферари и мкларен на върха.

[Don_Diego Профил]

Това са едва първите тестове и едва ли някой показва истинското си темпо, та първия може да е пръв без да го иска
Хубаво е, че към момента няколко отбора са с много близки времена и може да се очаква конкуренция през сезона. Всички имат още доста работа да свършат по колите, май всички страдат от подскачане и ще е интересно как ще го решат този проблем.
Новите ливърита на болидите са красота - няма грозен болид тази година

[KoolyO Профил ICQ]

Това са едва първите тестове и едва ли някой показва истинското си темпо, та първия може да е пръв без да го иска

Право в десетката!

Lando.PNG

По-интересни ще са тестовете в Бахрейн. Сега никакви изводи не можем да си вадим освен, че отборите много са подценили "подскачането" на болидите, причинено от граунд ефекта.
Дори се появиха слухове, че може да се наложи леко преправяне на техническите регулации.

[Don_Diego Профил]

Противно на очакванията, че Ред Бул са се "покрили" на първите изпитания и ще се появят с коренно различна кола в Бахрейн, Мерцедес са тези с най-големи промени по болида за първия ден от тестовете

[bmw maniqk ivo bmw Профил Уеб-сайтICQ]

Май ще има битка между Ферари и РедБул като гледам.