България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[ivoaudi Профил ICQ]

Ами всъщност точно това е, да не забравяш, че не си сам и всички зависят и от теб. Карай си с 20, карай си и с 200, просто имай предвид останалите.

[streetz Профил]

Той българския шофьор като цяло си кара там, щото той си е преценил, че може.
В понеделник тъкмо беше станало това : https://www.haskovo.net/news/522049/kat ... -kardzhali Караме си в колона с около 80, зад поредния завой обаче всички са намалили/почти спрели/ и започваме да намаляваме рязко всички, и изведнъж чувам зад мен трясък - във варненския пасат зад мен се беше врязал някакъв, явно изобщо не беше натиснал спирачки. Пасата не знам как беше, но тоя зад него предния му капак беше сгънат на 90 градуса. Но поне си беше преценил скоростта и дистанцията де, просто нямаше късмет с тая ситуация на пътя
Като ви гръмне китайската гума със 160 км/ч ще е интересно да разкажете какво е чувството и колко време се е отмирисвала после седалката от говната

[steeN Профил]

...

Ако караш със 140 и ти излязат със 100-110 е никаква ситуация. Но ако караш със 140 и някой изкочи с 80 си е брало лайката тогава.
Такова нещо аз не мога да оправдая. Тва за мен е чиста наглост, като камионите дето се изпреварват минути по нагорнище.
Тия с над 140 трябва да ги брулят и тях, щото и 140 ни е много за магистралата ма на тях не им стига щото са "карачи"

[M17cH Профил]

Ако караш със 140 и ти излязат със 100-110 е никаква ситуация. Но ако караш със 140 и някой изкочи с 80 си е брало лайката тогава.
Такова нещо аз не мога да оправдая. Тва за мен е чиста наглост, като камионите дето се изпреварват минути по нагорнище.
Тия с над 140 трябва да ги брулят и тях, щото и 140 ни е много за магистралата ма на тях не им стига щото са "карачи"

Ем колегите горе споделят твоето мнение, защото относителната скорост между 160 джиБ и 100 калинка е същата като 140->80
Положението е в норми, важното е да не те светкат ...

[vicho Профил ICQ]

както в темата така и на пътя... няма разбирателство

[///eMo]

А решението е толкова просто - по възможност тръгване в нестандартен час. Темпомат на 140 според waze и се пътува спокойно, даже се срещат и използващи мигачи.
Освен ако не става въпрос за Тракия посока София след Ихтиман. Тогава магически се появяват летящите чинии и в лява лента е трудно с под 160..

[streetz Профил]

Как не съм се сетил да стана в 4 сутринта, за да не преча на ония бързащите. И в хотела ще се обадя да ме настанят по-раничко, към 9 сутринта още ... сигурно ще влязат в положение хората Мерси много за идеята

[seimo Профил]

130-140 е перфектната скорост за Тракия. Със 110 си постоянно пред потенциална ситуация. На 160 застигаш постоянно. Отделно и разликата с тировете е прекалено голяма и също създаваш предпоставки за ПТП. Да си мислиш че ще караш със 160 на темпомат от София до Бургас и всеки ще е длъжен да ти прави път трябва да си доста тъпо парче.

[steeN Профил]

Освен ако не става въпрос за Тракия посока София след Ихтиман. Тогава магически се появяват летящите чинии и в лява лента е трудно с под 160..

Много ме кефи тази отсечка след тунела... там всички дават с колкото може и после ги настигам да карат като насрани по завоите преди София без изобщо да си променям скоростта Особено пък като вали дъжд като почнат да крачат осевата линия преко сили със 120 Що за подчовек трябва да си да караш на магистралата буквално прекрачил осевата линия да и си по равно и в двете ленти?

[bum_bum]

Ми просто осевата линия е като хълм. В другите две претоварените тирове са изкопали ями и при дъжд се събират локви. Карайки със средата на колата по осевата шансът да нацелиш локва е минимален.

Преди моралистите да са ме почнали това е вероятната причина някой да го прави. Аз не карам така

[steeN Профил]

Моралист? Сбъркал си адреса. Такива, аз ги прибирам в дясно и много им здраве. Като им е мокро да карат по-бавно. Един път ме настигна един такъв лауреат със с-класа на трилентовото чак и се опитваше да ме засича и да ръкомаха нещо, що съм го прибрал в дясно... ама това си е част от рисковете да караш по бг пътищата, примирил съм се

Иначе като цяло аз си карам със 120-130 в дясна лента обикновено и излизам в лявата колкото да изпреваря. Тоз олигофрен да е беше макс с 90 прекрачил лентите сякаш магистралата му е бащиния.

[drifty Профил]

Не знам по какви магистрали и с какъв трафик карате, ама като чета, на мен подобни ситуации много рядко ми се случват. Нито ме настигат летящи джиБове с 200 и ми светкат от километър и половина да се свивам, нито на мен ми се налага често да карам зад някой с 80 в лява лента. Видимост по магистралата колкото искаш. А ако някой изкочи пред теб да изпреварва с 80-100 а ти си в лява лента, дали си със 140 или 160, все му е дебилна постъпката, а ти и в двата случая можеш да намалиш. Да не говорим, че след 5-10 години зад волана почваш доста лесно да предвижаш кога някой е на път да направи някоя тъпотия. А лично мен ме дразни да карам със 120 по магистрала, защото съм по средата между дясна лента с колеги с коли и камиони, поддържащи около 100 и колеги в лява лента, които поддържат 130-150 и често ми се случва да намалям за да изчаквам, което си е дразнещо. Колегата с 65цата може и да му е гот да намаля през 500 метра за да изчака момент да изпревари, мен лично ме натоварва постоянната смяна на скорост, затова предпочитам да мина в една от двете групи и да си поддържам скорост. Още повече, като се прибирам и след магистралата има нормален път, на самата магистрала подминавам по-голямата част от трафика и после си карам с 90-100 и не настигам почти никого, Пък не ми се е налагало нито да светкам, нито да се лепя на някой и да го притискам, нито да свиря с клаксон по магистралата.

[(bubsa) Профил]

Според мен оптималната скорост е 150 по километраж.Така не ми се налага често да се прибирам в дясно.
А за да нямате разни ситуации се научете да следите пътната обстановка далече напред и изненадите ще намалеят драстично.На магистрала се вижда достатъчно напред кой кой настига и т.н.С такъв поглед над нещата рядко ми се налага да натискам спирачката дори.В повечето случаи е достатъчно да отнемеш или подадеш гас само.
ПС Когато камион изпреварва кола на магистрала не псувайте камиона,а тъпака с колата

[///eMo]

Как не съм се сетил да стана в 4 сутринта, за да не преча на ония бързащите. И в хотела ще се обадя да ме настанят по-раничко, към 9 сутринта още ... сигурно ще влязат в положение хората Мерси много за идеята

Под нестандартно време имах предвид пътуване когато пред Интер Експо има под 30 души чакащи за споделено пътуване В 4 съм тръгвал преди години когато колата нямаше климатик

Колкото повече коли има на пътя толкова повече от тях се опитват да покажат какви карачи са. Уменията на шофьорите безспорно са огромни, но аз понеже не мога да карам предпочитам да пътувам по-лежерно. Убеден съм, че ако можех да карам щях при изпреварване на колона от тирове с около 140-50 да се телепортирам, за да пусна подвижната дискотека зад мен, караща на <10 метра дистанция, но уви.. c'est la vie. Същите тези са изключително озадачени, че ти не можеш да прескочиш мантинелата, за да ги пуснеш и винаги следва спиране от 200+++ до 150 в последния възможен момент.

Напоследък забелязвам тенденция дори и по софийските булеварди, че при появата на рали пилот и другите около него започват да карат като на рали.. да не им падне level-а на шофьорско майсторство, знам ли...

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Звъните ли на 112 за селендурщини?
Днес на Хемус един с е46 (вероятно римлянин..) правеше тетрис, аварийна лента, средна, лява
Викам си дали да не дигна тела и като немска баба да го наковладя, ама ми е писнало от овчедушието на останалите и съм сериозно демотивиран честно казано..