България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[pampo Профил]

В България често се "влияе" до 50 че и повече . Механизми бол , например - по закона за обгрижване на чадото докато си скъпи на краката

"Да са живи и здрави мама и тате да ме гледат, докато децата ме поемат"

[randity Профил]

Тук във всяко мнение има доза верни и грешни неща. Аз взех книжка точно като навърших 18. Винаги съм искал да карам кола, от малък, с баща ми когато сме ходили на село, винаги съм го врънкал да ходиме на полигона. И сме ходили. Когато взех книжка нямах кола. Баща ми неговата не ми я даваше в продължение на 3-4 месеца. Карах компакта на братовчед ми. След шестия месец получих за подарък така желаната кола. Форд Фокус с 130к.с. Карах го 5 години, от които единствената щета ми беше както някой по-горе каза, зимата с ръчна на празен паркинг в бордюра. Ама баща ми като ми подари колата и ми връчи ключовете, единственото, което беше бонус бяха едни 50лв бензин след като минахме КАТ. От там всеки разход е бил за моя сметка. Продадох го и в момента карам кола над 250к.с., вече 4 години. Да чукна на дърво, нямам нито леко, нито тежко ПТП.
Та да, всичко си е във възпитанието и личната преценка на всеки. Дали иска да се запази жив или не.
Глупости всеки е правил, аз също. Дали късмета ме е запазил не знам.

Изпратено от моят SAMSUNG S9 SM-G960F с помощта на Tapatalk

[mangini Профил]

Проблемът не е, че се дават/подаряват коли на младите, лошото е, че тате само дава колата, но не му се занимава да обучи чадото как да кара правилно, безопасно, ако щеш дори екстремно. Това е изключително важно, защото ако бензинът ти е в кръвта, е въпрос на време да опиташ да сътвориш някоя простотия, дали на улицата, дали на празен паркинг. И много по-добре е границата нагледно да ти е поставена от родителя, отколкото да се учиш на принципа проба-грешка, често с други хора в колата.

[TNT Профил]

Родителя как да го научи, като той е същия келеш ? Или не може да кара ? И за двете имам примери с приятели около мен. При единия всяка права драг, всеки завой дрифт. При другия баща му просто е за пеша Тоя човек извънградско излиза от асфалта по завоите, трудно му е да спазва траектория. С Е46 беше влезнал на прав участък в такава дупка, че гръмнаха 2 airbag-a Миналата година имал за 1200лв снимки, тази бил с 2000лв Човека е на 70+ години. Но и преди 15 години не можеше да кара

[vicho Профил ICQ]

Родителя как да го научи, като той е същия келеш ? Или не може да кара ? И за двете имам примери с приятели около мен.

баш!

"колана е 50 на 50"
"бъди себе си зад волана"
"лежане на седалката и каране с една ръка отгоре"

и т.н. и т.н.

пълна пародия сме

[Kroki]

И стигаме.. до курсовете за изкаравне на книжка. КЪДЕТО ПРОФЕСИОНАЛИСТ ТРЯБВА ДА ТЕ НАУЧИ. Да те научи, как е правилната позиция зад седалката, да те научи какво се случва като поднесе колата в завоя, да те научи как се спира екстремно, да те научи къде и как да следиш останалите и т.н. Какво се учи в момента, имаш некви часове градско, където караш с 20 и реално абс нищо няма с реалността.

[vicho Профил ICQ]

И стигаме.. до курсовете за изкаравне на книжка. КЪДЕТО ПРОФЕСИОНАЛИСТ ТРЯБВА ДА ТЕ НАУЧИ. Да те научи, как е правилната позиция зад седалката, да те научи какво се случва като поднесе колата в завоя, да те научи как се спира екстремно, да те научи къде и как да следиш останалите и т.н. Какво се учи в момента, имаш некви часове градско, където караш с 20 и реално абс нищо няма с реалността.

аз не съм виждал инструктор който да показва каране с една ръка , а 80% от хората шофират така (жени също така)

или да ти казва - "карай без коланчи, че пречи" хахахха

Ти недей да учиш Ганьо на шоферлък!

"Пари ми дай, не акъл!"

[steeN Профил]

Спира се екстремно като натиснеш педала до долу, колкото сили имаш, на всяка съвременна кола, няма нищо за учене
Проблема на масата шофьори е, че стигат до екстремни ситуации, не че не знаят как реагират в тях.
Вместо да се учиш как да решаваш проблеми, които сам създаваш, може просто да спреш да създаваш проблемите

[b_u_b_o Профил]

Хората които си мислят, че на шофьорски курс ще те научат да караш сигурно са същите дето си мислят и че в училище ще им възпитат децата Всичко е в семейството и там счупени ли са нещата няма кой външен да ги оправи.

[DigitalExile Профил]

Спира се екстремно като натиснеш педала до долу, колкото сили имаш, на всяка съвременна кола, няма нищо за учене

Не е вярно на сухо се спира доста по бързо ако целиш момента точно преди да се пусне ABS и подаваш плавно,но бързо все повече усилие на спирачката, на мокро няма как да стане обаче
Без ABS е същото, ако целиш момента точно преди да блокират гумите се спира най бързо, може да спреш по бързо и от кола която има ABS, но масата хора се панират в ситуация и тепат спирачките до долу, включително в завой което е тотално грешно, ама на курсовете няма кой да те научи на тия неща. Там ще им кажат като тебе, тепай до долу спирачката и те така

[TNT Профил]

И стигаме.. до курсовете за изкаравне на книжка. КЪДЕТО ПРОФЕСИОНАЛИСТ ТРЯБВА ДА ТЕ НАУЧИ.

Аз имам наблюдения към хората, които изкарахме книжка при един и същи инструктор. С единият съм приятел от детската градина. В край на сметка на всеки стила на шофиране е по-сходен с този на баща му, отколкото на инструктора.

Приятелката уча. Тя не знаеше как се държи волана и как се сменят ръцете, добре че не шофира (ама има книжка). На полигон с гуми, играещи ролята на конуси... я научих за 15мин. Просто няма кой да покаже. Инструктора й обаче веднъж щеше да ме блъсне на улица под наклон - не можа да потегли на наклона, пусна колата повече от метър назад А баща й също не може да кара. Кръговите са му много трудни, паркирането също е тежка задача

Аз обаче още си държа над тезата, че номер едно причина за проблемите е манталитета Кой колко бързо паркира и с колко ръце държи волана, не е основния проблем за катастрофите по пътищата. Това е проблема:

"колана е 50 на 50"
"бъди себе си зад волана"
"лежане на седалката и каране с една ръка отгоре"

и т.н. и т.н.

пълна пародия сме

[steeN Профил]

:mhihi:

Дори не заслужават коментар грешните неща, които си написал за ABS Успех с екстремното спиране.
Без ABS очевидно никой не коментира. То вече няма коли, които не са изгнили и да са без ABS.

[Jordana Профил]

Масата от хората си остават там където са свършили курса , съвсем базови маневри с триста зора и начин на каране колкото да се отбие номера . Жените например 99.99% са такива . Не знама що очаквате всички да са на ниво инструктор в автошкола да познават правилника в детайли и т.н . За да не се бутуряса един такъв ошеметен шафьор е достатъчно да знае 3-4 знака и правото на десния , нищо повече не е необходимо за да се движи с години по пътищата като цъкаща бомба която чака удобния момент да убие няколко човека .

[DigitalExile Профил]

:mhihi:

Дори не заслужават коментар грешните неща, които си написал за ABS Успех с екстремното спиране.
Без ABS очевидно никой не коментира. То вече няма коли, които не са изгнили и да са без ABS.

Има доста коли без ABS по пътищата реално погледано. ABS върши работа в завой, на правата ако знаеш как да спреш без него ще спреш по бързо при сухо време особено. При теб си личи,че идея си нямаш обаче как , но няма лошо нали само с ABS си карал цял живот, за това и идея си нямаш де..

[vicho Профил ICQ]

ABS върши работа в завой, на правата ако знаеш как да спреш без него ще спреш по бързо при сухо време особено

това абсолютно НЕ Е ТАКА и мога да го докажа с време на Калоянеца , защото при часовника няма шес'-пет, а локумите могат да се разтягат много