България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[ID A Профил]

Лошо няма и само на излизане да се подава мигач, стига да се подава веднага след изхода преди ни да излезеш. Ако се подава директно на изхода, няма смисъл.
Иначе и мен на теория са ме учили, че се влиза в кръгово с ляв и се държи до предпоследния изход, преди за излезеш. Но пък закона се е прекроявал толкова много пъти, та и това може да не е вярно вече.
.

[tintirimintiri Профил]

Тука продължава да не се знае кога с какъв сигнал се влиза в кръгово

[pampo Профил]

^Я кажи там какво се знае, защото аз не съм чувал за някакъв сигнал при влизане в кръгово?

Освен това в правилника няма упоменат задължителен мигач при обикаляне в кръговото без промяна на лентите.

чл 77 (3)
При извършване на маневра, свързана с излизане - частично или напълно, от
заеманата пътна лента, водачът е длъжен да подаде сигнал, съответстващ на страната на
пътното платно, към която се извършва маневрата.

Ако някой може да ме опровергае с цитати от ЗДВП ще си взема бележка веднага.

[TNT Профил]

То тука всички се познават и всеки знае кой накъде завива

[vicho Профил ICQ]

Защо коментирате кръговите така разпалено след като няма никаква опасност да стане фатален инцидент в тях за разлика от нормалните кръстовища и отнемането на предимство или минаване на червено?!

Доказвате си кой колко може да кара ли?

[TNT Профил]

За фатален инцидент съм съгласен, но бая брони и калници заминават А това с мигачите си е по принцип, не е само в кръговото. Особено в малките градове, мигачите са за педали Кръговите освен с по-голямата трудност за фатални инциденти, са и с по-голяма пропускливост. Не знам защо няма повече.

[bum_bum]

Тия кръгови с площ, колкото една голяма спалня не знам каква пропускливост имат ама ми се псува всеки път като минавам.

[TNT Профил]

Дали навсякъде се направени добре е друга тема. Но където са построени както трябва, си вършат работата с пропускливостта.

[steeN Профил]

22-годишният водач на л.а. "БМВ 330" е загубил управление над колата и се е блъснал в стената на тунела. Шофьорът, който е от Добрич, е загинал на място.

Причините за произшествието се изясняват в хода на образуваното по случая досъдебно производство.

https://news.bg/regions/22-godishen-zab ... unari.html

Ако бяха сложили знак, че пътя става мокър като вали дъжд, това можеше и да не се случи
Също така ако бяха му направили истински ГТП, щеше да може да мине от там поне с 200 км/ч без проблем.

[Jordana Профил]

Или ако бяха привели тоя тунел в състояние безопасно за преминаващите , можеше и да не се стига до тоя инцидент .
https://www.flagman.bg/article/121330

Внимание! Тунел в Бургаско е по-опасен от "Ечемишка"

Вероятно става въпрос точно за този тунел .

[nxn Профил]

Като стана дума за тунели, защо за бога е позволено катаджиите да те спрат пред тунела на магистралата? Това по какъв начин е нормално...

[steeN Профил]

По какъв начин не е нормално

Или ако бяха привели тоя тунел в състояние безопасно за преминаващите , можеше и да не се стига до тоя инцидент .
https://www.flagman.bg/article/121330

Внимание! Тунел в Бургаско е по-опасен от "Ечемишка"

Вероятно става въпрос точно за този тунел .

Със сигурност става въпрос за този тунел, нищо че този където е катастрофата е във варненска област

[Jordana Профил]

Ааааа ...за този ли става въпрос .
https://www.google.com/maps/@43.0170427 ... 312!8i6656

[vicho Профил ICQ]

...Ако бяха сложили знак, че пътя става мокър като вали дъжд, това можеше и да не се случи
Също така ако бяха му направили истински ГТП, щеше да може да мине от там поне с 200 км/ч без проблем.

Този не е уцелил тунела и се е забил отстрани ли?!

[sssssl Профил]

Ако бяха сложили знак, че пътя става мокър като вали дъжд, това можеше и да не се случи