Всичко за електрическите автомобили

[Е.Димитров Профил ICQ]

Вчера гледах ревю по AMS на Mercedes-Benz EQS 450.
Ами , според тестовете е уникален автомобил, икономичен и с огромен пробег, нещо от рода на над 600 километра.
Батерията беше около 105 квч и разхода беше от рода на около 15-16 квя на 100 км и то със всичко пуснато и на скорост 130 км/ч.
За мен (и за водещият) това са изключително добри постижения.

[xaxo Профил]

Вчера гледах ревю по AMS на Mercedes-Benz EQS 450.

Тоя ще е от най-масовите.

image_2022-12-02_090928558.png

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Както всичко друго - на "хартия" и на клипче е едно - реалното е друго . Имам богат опит точно с този модел.
И двг и електричките си имат предимства. Защо обаче някой ще ме кара насила да избера едното ?
Кой каквото си харесва - да си кара . Барутарниците да се спират, но другите да си се карат и произвеждат.
Сутринта - слушам по радиото - сега чистачките замърсявали природата - а отстреща бай мангал гори гуми .
Цялата работа ми идва малко : гумената и истинска жена.
Едната : еднократни разходи - после никакви . Прави всичко каквото искаш . Не мрънка , на разположение - не бърбори. Обаче другата с всичките си кусури , разходи , проблеми ... предпочитам си е . Някак си и двете може да свършат една и съща работа , но за някой чувството е различно.

Мнението ми е пак казвам - лично . Не ангажирам никой. Не е като да не съм се качвал и покарвал де що има М-кИ , екюеси, тесли, месли , миксери и всякакви извращения на ток, олио, нафта, газ, бензин и какво ли не

[Jorixa Профил]

Ами , според тестовете е уникален автомобил, икономичен и с огромен пробег, нещо от рода на над 600 километра.

Супер уникална далавера.

Само да вметна, че за тая цена на която се продава ще си купя чисто нова кола като мойта + ще карам 834 000 километра (на цена 3 лева дизела)

[c04 Профил]

Ами , според тестовете е уникален автомобил, икономичен и с огромен пробег, нещо от рода на над 600 километра.

Супер уникална далавера.

Само да вметна, че за тая цена на която се продава ще си купя чисто нова кола като мойта + ще карам 834 000 километра (на цена 3 лева дизела)

Тъкмо щях да го пиша

[Е.Димитров Профил ICQ]

то тука въпроса не е какво ще си купите с тея пари а сравнение с други електрички.

[steeN Профил]

Литий има колкото си искаме, това никога не е било проблем. Проблема беше технологията на батериите, което се преодоля по-бързо от колкото очаквах. Сега стигнахме до следващото нещо по веригата където прогреса ще е труден... енергийната система. Там всичко зависи от решението на бюрократи. Т.е. леко непредвидимо на къде ще забием краткосрочно, но дългосрочно е ясно, че ще е възобновяеми (вятър, вода, слънце), ядрени и сигурно някои ден и студен синтез.

Иначе, евтини автомобили винаги ще има, но цената да притежаваш автомобил ще расте (данъци, такси и т.н.), защото просто земя все още не сме намерили начин да произведем.

[nthnl Профил]

Тази седмица направих тест драйв на Renault Megan E-tech и честно казано за колата мога да кажа само хубави неща. Батерията е 60kW, 220к.с., изпълнението и материалите бяха доста добри. От 30% батерия до 75% заредих на 120kW станция за 35 минути, което струваше 24лв. Инфотейнмънта е андроидски, ползват услугите на google и работи бързо. Единственото нещо, което не ми допадна беше цената - 99890лв (това включва абсолютно всички екстри както и термопомпа), но за сметка на това ако искате да си купите - имат пристигащи автомобили още този месец. Другата седмица обмислях да направим тест драйв на Kia EV6 но се чудя дали изобщо има смисъл след като там цените са около 30% по-високи. Също така срокът за доставка е ПОНЕ 9 месеца.

[Jordana Профил]

Литий има колкото си искаме, това никога не е било проблем. Проблема беше технологията на батериите, което се преодоля по-бързо от колкото очаквах. Сега стигнахме до следващото нещо по веригата където прогреса ще е труден... енергийната система. Там всичко зависи от решението на бюрократи. Т.е. леко непредвидимо на къде ще забием краткосрочно, но дългосрочно е ясно, че ще е възобновяеми (вятър, вода, слънце), ядрени и сигурно някои ден и студен синтез.

Иначе, евтини автомобили винаги ще има, но цената да притежаваш автомобил ще расте (данъци, такси и т.н.), защото просто земя все още не сме намерили начин да произведем.

Предсказал съм го тоя проблем преди 10 години в първите мнения на тази тема
Това с лития също не е толкова просто , световните запаси са оценени за период от 60-70 години при сегашното потребление . А то няма да е такова а ще расте и дори и в момента има "глад" за литий . А след 10 години не ми се мисли колко ще е цената и колко ще е потреблението . Проблема с редкоземните метали в електромоторите да го прогнозирам ли ? Щото в една електричка има 10-12кг литий ама редкоземните метали в мотора са х3 ...

.....Има още един аспект на електричките.При наличие чисто хипотетично на 30% и повече от транспорта в голям град като NY или LA прогнозите са че ел системата на града няма да издържи товара когато вечер се включат на заряд стотиците хиляди електрички.Просто няма такава мощност която да поеме едновременен заряд на всичкото електричка.Затова още сега са разбрали че няма да стане по лесния начин и разработват технологии за натрупване на енергия през часовете с ниска консумация и отдаване през пика.Това са например локални помпени ВЕЦ централи.Имаше даже нещо от сорта да се включат всички електрички постоянно към мрежата и при нужда да отдават обратно енергия ако не се ползват...

[alx Профил ICQ]

Тази седмица направих тест драйв на Renault Megan E-tech и честно казано за колата мога да кажа само хубави неща. Батерията е 60kW, 220к.с., изпълнението и материалите бяха доста добри. От 30% батерия до 75% заредих на 120kW станция за 35 минути, което струваше 24лв. Инфотейнмънта е андроидски, ползват услугите на google и работи бързо. Единственото нещо, което не ми допадна беше цената - 99890лв (това включва абсолютно всички екстри както и термопомпа), но за сметка на това ако искате да си купите - имат пристигащи автомобили още този месец. Другата седмица обмислях да направим тест драйв на Kia EV6 но се чудя дали изобщо има смисъл след като там цените са около 30% по-високи. Също така срокът за доставка е ПОНЕ 9 месеца.

реното не съм го карал защото в америка има само сериозни марки коли и рено не е едно от тях, но киа-та е много добра ако и да е малко скъпа за класа си (ама те всичките се самозабравиха за цените та може би е това е вече новото "нормално")... на мене лично много ми допадна - писал съм го и преди.

[dhtj Профил]

Литий има колкото си искаме...

То и нефт има колкото си искаме.

[carmanf1 Профил]

Тази седмица направих тест драйв на Renault Megan E-tech и честно казано за колата мога да кажа само хубави неща. Батерията е 60kW, 220к.с., изпълнението и материалите бяха доста добри. От 30% батерия до 75% заредих на 120kW станция за 35 минути, което струваше 24лв. Инфотейнмънта е андроидски, ползват услугите на google и работи бързо. Единственото нещо, което не ми допадна беше цената - 99890лв (това включва абсолютно всички екстри както и термопомпа), но за сметка на това ако искате да си купите - имат пристигащи автомобили още този месец. Другата седмица обмислях да направим тест драйв на Kia EV6 но се чудя дали изобщо има смисъл след като там цените са около 30% по-високи. Също така срокът за доставка е ПОНЕ 9 месеца.

Мерси колега за информацията от първа ръка. Наистина оценявам, когато някой дава инфо от първа ръка.

Но, Ииихааааа, 100 бона за ренде
Няма как да стане. Просто няма как да стане от моя страна поне.

[steeN Профил]

Литий има колкото си искаме...

То и нефт има колкото си искаме.

Факт. И дърва и въглища също, но света не седи на едно място.

[bum_bum]

В тая тема не знам що се обсъжда само драг дисциплината, някакси доста удобно за феновете на електричките

Те и собствениците явно си мислят, че са по-бързи отколкото са всъщност.

Лятоска на един светофар късно разбрах, че си мерим пишките. На следващия - трак моде он, лънч контрол - он и ай чал ИХ, м нещо си..

[3186 Профил]

Ами , според тестовете е уникален автомобил, икономичен и с огромен пробег, нещо от рода на над 600 километра.

Супер уникална далавера.

Само да вметна, че за тая цена на която се продава ще си купя чисто нова кола като мойта + ще карам 834 000 километра (на цена 3 лева дизела)

Даже за 2-3 бона можеш да си вземеш и Астра G на газ и да закръглиш на 2 000 000 километра…