Всичко за електрическите автомобили

[Nickelback]

По това което казваш предполагам, че Sentry mode е включен дори и пред вас (може да го включваш/изключваш спрямо ГПС координатите и например да е изкл. у вас, но пуснат на служебния паркинг) и това дърпа едни 2-300 вата спрямо това колко движение има.

Тези двеста-триста вата някой ги е мерил ли или просто толкова си мисли, че са "само" от Sentry-то, понеже ми е леко трудно да го повярвам, колкото и Тесла да не им дреме за консумацията, по една или друга причина..?

Ненормално болна и отговорна тема при конвенционалните производители на автомобили е това.

Питам от любопитство понеже съм направил нещо подобно на моята си кола, но с алтернативна сензорика и кънективити, и консумацията е почти два порядъка (не пъти, а порядъка) надолу... И това без да съм се напрягал да правя оптимизации

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

[In_Memoriam Профил]

Още много хлебец трябва да папкат тролейчетата, особено на доускорение. Само за инфо - Агерата е на 100% газ от 320 нагоре

[alx Профил ICQ]

нали? ама нали знаеш. че такива коли до колкото аз и ти ни касае- не съществуват... но теслите и тайканите един човек с прилична работа/ доход отива и си ги купува от магазина без много драма...

[In_Memoriam Профил]

Става дума за технологии, а не кой какво може и не може да има.

[alx Профил ICQ]

Става дума за технологии, а не кой какво може и не може да има.

тази гледна точка не я разбирам. гледай кви двигатели ще сложат на новата ракета дето ще ходи до луната... или по- добре- знаеш ли на соленото езеро кви "коли" има с ракетни двигатели- дето от 700 до 1000 набират по- бързо от колкото агера-та от 0-200? ..... това значи ли, че трябва всичките да сме на течен водород и течен кислород и да го мешаме в горивните камери?

състезателното мото е "винаги има някой по- бърз"... малко хора знаят продължението обаче - "... но често няма смисъл да го гониш"

апропо- ето ти един прост ракетен двигател за онагледяване на мнението ми... но както казах- тия технологии за нас простосмъртните може със същия успех да са извънземни...

https://www.dreamstime.com/stock-photo- ... ge66704249

[Nickelback]

Идеята е, че при тия скорости, торка на електричката, дето стъпва на асфалта на, с нейната си аеродинамика и маса, не стига да пребори Агера-та с нейните си параметри, това е Това поради ред причини, нали, и без много да съм засегнат, пак нали

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

[alx Профил ICQ]

Идеята е, че при тия скорости, торка на електричката, дето стъпва на асфалта на, с нейната си аеродинамика и маса, не стига да пребори Агера-та с нейните си параметри ама действието се развива в една паралелна реалност което няма никакво значение. Но за сметка на това в нашата реалност даваш едни $150к и няма кой да те стигне с плад-а и наливаш само вода на чистачките

Готово. Съгласих се

[Spunky Профил]

процентно, много малко хора са имали досег до 9 секундна кола и дори да имаш много опит, пак си гълташ езика от 1000 конявите тролеи

[Nickelback]

Идеята е, че при тия скорости, торка на електричката, дето стъпва на асфалта на, с нейната си аеродинамика и маса, не стига да пребори Агера-та с нейните си параметри ама действието се развива в една паралелна реалност което няма никакво значение. Но за сметка на това в нашата реалност даваш едни $150к и няма кой да те стигне с плад-а и наливаш само вода на чистачките

Готово. Съгласих се

Идеята на поста по-назад беше, че има още хляб да ядат, и това е факт. Сравняваме топа на технологиите във видеата по-назад, а не кое има смисъл, наши или ваши реалности и вселени.
Това е все едно да си правя електромагнитен гън с графенови батерии и да си мисля, че ще ти бия барутните пушкала. Да, някога може и да успея, но с текущото състояние на технологията няма как да ми се получи.
Между другото точно същите ограничения (много са) на моята концепцията за пушкалото, пречат на ел. четириколесните да бият добрия стар бензинец във високите скорости

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

[Spunky Профил]

Сравняваме топа на технологиите във видеата по-назад, а не кое има смисъл, наши или ваши реалности и вселени
Това е все едно да си правя електромагнитен гън...

Топа на технологиите, далеч не са комерсиалните играчки за арабски шейхове

За $150К, че и двойно на това(че и колкото си искаш пъти ), няма бензинов СУВ, който да върви така, да е с гаранция и за почти без пари в гориво и обслужване.

[Jordana Профил]

То и такъв електрически сув няма

[Spunky Профил]

То и такъв електрически сув няма

Има и СУВ-та, има и камиони Догодина ще има още повече

[Own Профил]

Тъй като съм лаик в тази област да попитам, ако си купя чисто нова електричка, без значение от марката, има ли го момента с годишното обслужване, тоест да ме сурвакат за кинти?

[Nickelback]

Сравняваме топа на технологиите във видеата по-назад, а не кое има смисъл, наши или ваши реалности и вселени
Това е все едно да си правя електромагнитен гън...

Топа на технологиите, далеч не са комерсиалните играчки за арабски шейхове

За $150К, че и двойно на това(че и колкото си искаш пъти ), няма бензинов СУВ, който да върви така, да е с гаранция и за почти без пари в гориво и обслужване.

Сори, ама не ги виждам нещо. Говоря конкретно за тоя клас и коментирам това конкретно сравнение. Твоите суперкапове като влязат и в тоя клас, може тогава пак да се включиш. Ама в момента не виждам _на_пазара_нещо_подобно_, което да е пряк конкурент на Агера-та.

Ако смяташ да ме убеждаваш колко са яки електричките, се хабиш излишно, просто защото добре знам предимствата им и огромния потенциал за взривна, и едновременно с това, изключително прецизно контролируема мощ. Затова съм им и фен, наред с куп други предимства. Ама имат още хляб да ядат.
Просто коментирах моментното състояние.

Как да е, нямам време да пиша, като... едно време Вервам, че зацепвате за какво ви говоря...

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk

[Spunky Профил]

Сори, ама не ги виждам нещо. Говоря конкретно за тоя клас и коментирам това конкретно сравнение. Твоите суперкапове като влязат и в тоя клас, може тогава пак да се включиш. Ама в момента не виждам _на_пазара_нещо_подобно_, което да е пряк конкурент на Агера-та.

Както се спомена, тия коли, нямат нищо общо с живия живот и няма такова нещо, като конкуренция, при тях - повечето хипер коли се продават "на зелено" и са по-скоро арт, купуват се, като инвестиция.

Отделно, Агерата е вече в миналото, не е на пазара

Вервам, че зацепвате за какво ви говоря...

От моята седалка, изглеждаш, като развъждач на коне 1898 година