Всичко за електрическите автомобили

[adovet]

За момента в БГ няма никакъв проблем от към зарядни станции. Шанса да уцелиш платена зарядна и да е заета е много малък. Виж безплатните е друга работа ама и те почти изчезнаха след като и кауфланд ги направиха платени. На запад след Сърбия е още по добре - там на почти всяка бензиностанция имаш зарядна. Проблемно е в Турция, има доста бавни зарядни, но бързите са малко.

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Интересен казус днес . Да поздравим първо Електрохолд, че днес цяла улица цял ден няма да има ток в центъра на София . Съседа е с тесла - дойде си от път - усмихнат . Трябва привечер да пътува пак и го зарадвах,че днес няма ток . Та нещо му изчезна усмивката - и отиде да търси свободно зарядно - то пък нещо всичките заети . Та се върна набързо на “изпарения” и ще си пътува с резервния вариант - една бензинка . То пък толкова бързо му развалиха кефа скоро след покупката


Sent from my iPhone using Tapatalk

[adovet]

Интересен казус днес . Да поздравим първо Електрохолд, че днес цяла улица цял ден няма да има ток в центъра на София . Съседа е с тесла - дойде си от път - усмихнат . Трябва привечер да пътува пак и го зарадвах,че днес няма ток . Та нещо му изчезна усмивката - и отиде да търси свободно зарядно - то пък нещо всичките заети . Та се върна набързо на “изпарения” и ще си пътува с резервния вариант - една бензинка . То пък толкова бързо му развалиха кефа скоро след покупката


Sent from my iPhone using Tapatalk

Явно комшията ти е искал да зареди безплатно ама е било заето. Иначе като цъкнеш на приложението на елдрайв и свободни станции колкото си искаш

Изпратено от моят 2201123G с помощта на Tapatalk

[mart1nn Профил]

Интересен казус днес . Да поздравим първо Електрохолд, че днес цяла улица цял ден няма да има ток в центъра на София . Съседа е с тесла - дойде си от път - усмихнат . Трябва привечер да пътува пак и го зарадвах,че днес няма ток . Та нещо му изчезна усмивката - и отиде да търси свободно зарядно - то пък нещо всичките заети . Та се върна набързо на “изпарения” и ще си пътува с резервния вариант - една бензинка . То пък толкова бързо му развалиха кефа скоро след покупката


Sent from my iPhone using Tapatalk

Едва ли ВСИЧКИ станции в София са били заети. Да не говорим, че зареждането на Тесла на Supercharger в Paradise е безплатно. С други думи историята ти е "издиша", но приятно пътуване на твоя прЕател.

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Ще го питам специално - че е скръндза - скръндза е но ще го питам


Sent from my iPhone using Tapatalk

[adovet]

Ще го питам специално - че е скръндза - скръндза е но ще го питам


Sent from my iPhone using Tapatalk

в приложенията на различните зарядни може да видиш по всяко време дали са свободни или не

[Jorixa Профил]

Едва ли ВСИЧКИ станции в София са били заети. Да не говорим, че зареждането на Тесла на Supercharger в Paradise е безплатно. С други думи историята ти е "издиша", но приятно пътуване на твоя прЕател.

А може би човека просто си има сериозна работа а не е поредния лаладжия с електричка, и съответнo е бил скапан от цял ден бачкане и не му се е висяло 3 часа в мола да си зарежда теслата а просто е искал да си почине малко у тях .

[adovet]

Едва ли ВСИЧКИ станции в София са били заети. Да не говорим, че зареждането на Тесла на Supercharger в Paradise е безплатно. С други думи историята ти е "издиша", но приятно пътуване на твоя прЕател.

А може би човека просто си има сериозна работа а не е поредния лаладжия с електричка, и съответнo е бил скапан от цял ден бачкане и не му се е висяло 3 часа в мола да си зарежда теслата а просто е искал да си почине малко у тях .

не са му се давали пари, по всяко време има много свободни ама платени

[b_u_b_o Профил]

Съмнява ме това, че е трябвало да си плати да му е бил проблема, щото сега с бензинката ще си плати повече при всички положения. Може би наистина наблизо свободните са били само от по-бавните и не му се е висяло да я зарежда което и аз не бих направил. Но пък това което аз бих направил е просто на тръгване да мина през парадайс и да натъпча набързо от суперчарджъра батерията и да си свиркам.

[mart1nn Профил]

Едва ли ВСИЧКИ станции в София са били заети. Да не говорим, че зареждането на Тесла на Supercharger в Paradise е безплатно. С други думи историята ти е "издиша", но приятно пътуване на твоя прЕател.

А може би човека просто си има сериозна работа а не е поредния лаладжия с електричка, и съответнo е бил скапан от цял ден бачкане и не му се е висяло 3 часа в мола да си зарежда теслата а просто е искал да си почине малко у тях .

Сигурно ... ит 9 до 99% съм заредил за 59 минути (9-80% е било 28 минути).

Не казвам, че не е възможно човек да предпочете да тръгне с ДВГ колата си. Казвам само, че шанса да "няма свободна станция" е огромен при безплатните и минимален при платените. Представям си, че може да ми се случи, ако току що се прибера вкъщи с 10-20% батерия и ми се наложи да потегля веднага. И пак ... начини има и за това, но не са оптимални (от финансова гледна точка). Евтиното е причина много хора да си купят ел. автомобили макар и да са били скептични към тях. (За съжаление?) безплатните станции намаляха рязко и келепира за много хора изчезна.

Наясно съм че мненията по темата са тотално поляризирани - някои не си представят друго освен ДВГ и обратното. Аз се опитвам да съм балансиран, имайки и ползвайки и двете (макар че дизеловата кола има не повече от 3000км спрямо 24000км за ел) и оценявайки различните им предимства и недостатъци.

[acho.rs Профил]

Едва ли ВСИЧКИ станции в София са били заети. Да не говорим, че зареждането на Тесла на Supercharger в Paradise е безплатно. С други думи историята ти е "издиша", но приятно пътуване на твоя прЕател.

А може би човека просто си има сериозна работа а не е поредния лаладжия с електричка, и съответнo е бил скапан от цял ден бачкане и не му се е висяло 3 часа в мола да си зарежда теслата а просто е искал да си почине малко у тях .

"Да висиш 3 часа на суперчарждър на Тесла" е идея която може да се роди само в главата на човек, нямащ никаква представа как изобщо се зареждат електромобили ... за 20 минути се пълни 20 до 80% , а зареждане за 100 мили или 160км трае 9 минути....Отделно ако висиш на чарджъра и си над 100% те таксува до 2лв на минута , така че 2 часа безсмислен престой струват 240лв . Това в Европа - ако тук до няма, до няколко месеца ще го вкарат

[Jorixa Профил]

Едва ли ВСИЧКИ станции в София са били заети. Да не говорим, че зареждането на Тесла на Supercharger в Paradise е безплатно. С други думи историята ти е "издиша", но приятно пътуване на твоя прЕател.

А може би човека просто си има сериозна работа а не е поредния лаладжия с електричка, и съответнo е бил скапан от цял ден бачкане и не му се е висяло 3 часа в мола да си зарежда теслата а просто е искал да си почине малко у тях .

"Да висиш 3 часа на суперчарждър на Тесла" е идея която може да се роди само в главата на човек, нямащ никаква представа как изобщо се зареждат електромобили ... за 20 минути се пълни 20 до 80%

А от 0 до 100 за колко се пълни? Прав си, нямам никаква идея аз, но самия факт че ми даваш такъв странно конкретен диапазон "20-80" ме навява на мисълта че изкривяваш няква информация. 1во, 2ро обикновено като сложиш нещо в кавички, означава че цитираш някого, а аз тва дето е в кавичките не съм го казал.

[3186 Профил]

Не съм виждал някаква особена разлика дали ще започне зареждането от 5% или от 20% - 4-5 минути за да навакса тези 15% разлика. Бавното идва на около 80%.

[alx Профил ICQ]

Едва ли ВСИЧКИ станции в София са били заети. Да не говорим, че зареждането на Тесла на Supercharger в Paradise е безплатно. С други думи историята ти е "издиша", но приятно пътуване на твоя прЕател.

А може би човека просто си има сериозна работа а не е поредния лаладжия с електричка, и съответнo е бил скапан от цял ден бачкане и не му се е висяло 3 часа в мола да си зарежда теслата а просто е искал да си почине малко у тях .

"Да висиш 3 часа на суперчарждър на Тесла" е идея която може да се роди само в главата на човек, нямащ никаква представа как изобщо се зареждат електромобили ... за 20 минути се пълни 20 до 80%

А от 0 до 100 за колко се пълни? Прав си, нямам никаква идея аз, но самия факт че ми даваш такъв странно конкретен диапазон "20-80" ме навява на мисълта че изкривяваш няква информация. 1во, 2ро обикновено като сложиш нещо в кавички, означава че цитираш някого, а аз тва дето е в кавичките не съм го казал.

Не е изкривен отговора- просто оптималното като време/ квч зареждане е прието да е от 20-80%. Под 20% не е хубаво редовно да пада (въпреки, че мойте ги карам до мигащо червено) а над 80% пак не е хубаво а и зарежда по- бавно… затова е прието 20-80…

[///M Power]

"Да висиш 3 часа на суперчарждър на Тесла" е идея която може да се роди само в главата на човек, нямащ никаква представа как изобщо се зареждат електромобили ... за 20 минути се пълни 20 до 80% , а зареждане за 100 мили или 160км трае 9 минути....Отделно ако висиш на чарджъра и си над 100% те таксува до 2лв на минута , така че 2 часа безсмислен престой струват 240лв . Това в Европа - ако тук до няма, до няколко месеца ще го вкарат

Добре искаш да го направим с точни цифри, не знам къде живее човека но едвали е точно до мола, поне 20 мин. да стигне до там, приемаме най-добрия момент че няма кола която да се зарежда, закачаш и чакаш до 80% /въпреки че може да му трябва и повече/ още 20 мин. , и после още 20 мин. да се прибере. Минимума време е 1 час загубен, в работен ден. Не познавам хора с възможности да си купят Тесла и да имат толкова време да губят за едно придвижване.