Дългото лято взима своя дан...

[Владо Профил]

Не знам какво става, но се нагледах на катастрофи днеска...
Всичко започна сутринта на Бояна след светофара към Младост, дето 10-на коли на 3 групи си оглеждаха ламарините ... Най-отпред беше едно 190 с челен удар в мантинелата и колата на 90градуса на пътя ... Колкото и да се чудя, не знам как е станало така, освен ако не се е включил от българия с пълна гас и право там
Минаваше се бавно, като се връщах вече беше задръстване, което не пречеше да има нови катастрофи назад
Сега на околовръстното 3-ма бяха добре събрани, като тоя в средата не го познах що за кола е докато мина бавно покрай него ... Най-отпред беше едно х5...
Не знам каква е причината, коли ли, гуми ли, умения ли, но карайте внимателно и очите на 4

Безаварийно

[boksioraE39]

И аз минах от там добре се бяха подредили,за леваците няма сезон.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Когато са преподавали правилника за движение по пътищата ,тези са си бъркали в носа.
Масово не познават правилата за движение,едно от което е да се пуска мигач преди намерението да направиш някаква маневра,а не по време на изпълнението на замисъла.
Масово е преустрояване от едното платно в другото,без да се оглежда (от дясно платно в ляво),без мигачи и само поради причина че в този момент има препятствие пред теб (спряла кола до тротоара,естествено пак в нарушение на правилата),масово е да се избягват дупки и да влизаш я в насрещно движение,я в съседна лента без да се оглеждаш,с единствената цел да не ти влезне колата в дупката или да не минеш през някоя локва...И тн. всекидневни примери.
Просто не се знаят елементарните правила за движение,да не говорим че много хора дори не познават знаците на регулировчика.

[Владо Профил]

всичко беше така и онзи ден колега... но нямаше толкова ламарини на пътя... дебело трябва да се добави и дъждът явно ...

[kozela Профил]

То движението си е такова винаги - проблемът е, че не знаят как се спира на мокра настилка (все едно е суха настилка, никаква мисъл)..камо ли заснежена/с лед!!!

[plamen_nedkov Профил]

Сутринта на моста на 4ти км. на Цариградско Шосе един младеж със старичка Корса Сам се заби в бетонните подпори които пазят мантинелата. Явно навсякъде по София стават птпа независимо от от пътните условия (асфалта беше сух а навън 9*С).

[ineedmoney Профил]

не отчитате и факта че има много хора които ползват коли само когато е кофти времето. Докато е сухо и слънчево, трафика е поносим. Завали ли обаче (сняг/дъжд), падне ли мъгла, движението в софия спира. Това изнервя по-лабилните, следват изпреварвания, маневри, минаване на жълто.....и после оглеждаме ламарини.

[exotique Профил]

Какъв е проблема да се кара на дъжд или сняг? Или при лоши метереологични условия? Тия книжки като са ги взимали- и не могат да карат сега на сняг или лед- има и градски транспорт!!!
То по тая логика трябва да има зимни летни и книжки за състезалите...и ако някой не може да валдее колата при силен снеговалеж или дъжд,ако не вижда в тъмното- да му се взима книжката за зимният период....

[M3 E92]

То си е кофти при лек дъжд и температури под 10 градуса с летни гуми

[alx Профил ICQ]

това е щото не сте виждали американците на първия сняг кво праат с големите мощни коли и летните гуми (тука никой не кара със зимни през зимата)....

аз обикновено като падне първия сняг и си работя от къщи щото до офиса няма да мога да стигна...

[xpl0d Профил]

Какъв е проблема да се кара на дъжд или сняг? Или при лоши метереологични условия? Тия книжки като са ги взимали- и не могат да карат сега на сняг или лед- има и градски транспорт!!!
То по тая логика трябва да има зимни летни и книжки за състезалите...и ако някой не може да валдее колата при силен снеговалеж или дъжд,ако не вижда в тъмното- да му се взима книжката за зимният период....

Да ти имам логиката и на тебе

Във F1, къде се водят супер професионалисти голяма част от пилотите на мокро не им се отдава да карат, а има такива, които пък на сухо не могат да карат. Е на последното състезание на дъжд се видя какво става при дъждовно време. То си е неписано правило просто - при по-лоши атмосферни условия ВИНАГИ се кара по-трудно и по-специфично. Не може стила ти и скоростта ти да са еднакви и при мокро и при сухо. Напълно нормално е да ти е по-трудно да караш по лед и сняг, отколкото на сух асфалт. Не сме роботи всеки да може да кара еднакво. Тва, че ти можеш да караш не означава, че си велик карач. Просто си свикнал, придобил си опит, знаеш колата как ще се държи при определени условия. Аз и още 10 човека също го знаем и можем. Но следващите 100 може да не го знаят, може да не са го научили. Какво значи да им се отнемат книжките? Ти да не би научен ли си се родил нещо? Говорите наизуст, колкото да не заспите

[xpl0d Профил]

това е щото не сте виждали американците на първия сняг кво праат с големите мощни коли и летните гуми (тука никой не кара със зимни през зимата)....

Виждали сме, виждали сме

[Kroki]

Е преди няколко часа в студентски, там дето се блъснаха ферарите, имаше катастрофа .. Та внимавайте колеги, според мен още не са сложили зимните гуми и заради това..

[alx Профил ICQ]

Не може стила ти и скоростта ти да са еднакви и при мокро и при сухо.

всъщност едно от първите неща на които те учат като караш на писта е че на сухо и на мокро стила трябва да е еднакъв- просто скороста е различна.

[xpl0d Профил]

Не може стила ти и скоростта ти да са еднакви и при мокро и при сухо.

всъщност едно от първите неща на които те учат като караш на писта е че на сухо и на мокро стила трябва да е еднакъв- просто скороста е различна.

Т.е. викаш и на сухо и на мокро при едно рязко изнасяне(за изпреварване например), колата ще се държи по един и същ начин и реакциите ти трябва да са едни и същи? Все си мисля, че най-малкото ще направиш 1-2 корекции в повече. Същото и при завой например. На сухо ако минеш с 50, на мокро може и с 20 да поднесеш ако влезеш прекалено остро.