Заснеха новата Е63AMG без камуфлаж

[Демирев Профил]

Моделът Е63 АМГ седан 2013г. беше заснет без камуфлаж пред хотел в Мадрид
8 цилиндровият twin turbo 5498 сс е с 544 к.с. в стандартния вариант и 577 к.с в Амг Пърформънс версията, която е постигнала зашеметителен резултат за седан 0-100 км в час за 3.4 сек.

[DanielzZz Профил]

Брутална...

[HackeD]

зашеметителен резултат за седан 0-100 км в час за 3.4 сек.

[tnikolov Профил]

следващата ми кола това дали наистина е 4х4?

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

следващата ми кола това дали наистина е 4х4?

Съмнявам се, ама това е резултат, който е достоен за 4х4. Не виждам как тая мощност ще се свали на асфалта така, че да се постигне такъв резултат само на задно.

[The7omahawk Профил ICQ]

8 цилиндъра, атмосферен, 6 литра, 544кс? Пълни глупости според мен. 5.5 битурбо в8 ще бъде. Ако наистина предложах 4матик, само тогава може да набира за 3.4сек до 100..

[alx Профил ICQ]

8 цилиндъра, атмосферен, 6 литра, 544кс? Пълни глупости според мен. 5.5 битурбо в8 ще бъде.

съгласен...

Ако наистина предложах 4матик, само тогава може да набира за 3.4сек до 100..

един нормален сл65 амг на хубав сух асфалт е на 3.8 секунди до 100 - а колата е 4200-4400 паунда (два тона). ако е-класата е по-лека (визирам 4000 паунда) и със 7-скоростния автомат и подобрен ланч контрол- що не...

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

8 цилиндъра, атмосферен, 6 литра, 544кс? Пълни глупости според мен. 5.5 битурбо в8 ще бъде.

съгласен...

Ако наистина предложах 4матик, само тогава може да набира за 3.4сек до 100..

един нормален сл65 амг на хубав сух асфалт е на 3.8 секунди до 100 - а колата е 4200-4400 паунда (два тона). ако е-класата е по-лека (визирам 4000 паунда) и със 7-скоростния автомат и подобрен ланч контрол- що не...

От всички тия приказки почвам да се чудя дали м5-цата не е слаба кола? Нали доказаха, че БМВ пак крият коне и всъщност е към 620 коня на вала. Даже сме го коментирали тук. Под 4 сек до 100 не си спомням да съм виждал резултат?

[M3 E92]

Искам я

[jordanpar Профил]

Страхотни показатели,но точно на Опел Инсигния ли трябваше да го оприличават.

[Пилев Профил]

Е пак ли на соната да се хвърлят

[Демирев Профил]

8 цилиндъра, атмосферен, 6 литра, 544кс? Пълни глупости според мен. 5.5 битурбо в8 ще бъде. Ако наистина предложах 4матик, само тогава може да набира за 3.4сек до 100..

Поправих поста си. Грешен първоизточник. Щутгартци връщат двойно турбинирания 8 цл. 5.5л. мотор за всички 63Амг варианти.
4Матик е с 577 коня Амг Пърформънс пакета и с него е постигнат рекорда.

[The7omahawk Профил ICQ]

8 цилиндъра, атмосферен, 6 литра, 544кс? Пълни глупости според мен. 5.5 битурбо в8 ще бъде. Ако наистина предложах 4матик, само тогава може да набира за 3.4сек до 100..

Поправих поста си. Грешен първоизточник. Щутгартци връщат двойно турбинирания 8 цл. 5.5л. мотор за всички 63Амг варианти.
4Матик е с 577 коня Амг Пърформънс пакета и с него е постигнат рекорда.

Тоя мотор звучи на живо невероятно, а при такива времена 0-100...Почвам да се притеснявам при следващото поколение М5 какъв % ще бъдат на задно и колко ще са M5X

От всички тия приказки почвам да се чудя дали м5-цата не е слаба кола? Нали доказаха, че БМВ пак крият коне и всъщност е към 620 коня на вала. Даже сме го коментирали тук. Под 4 сек до 100 не си спомням да съм виждал резултат?

Не е слаба, колега, в същия тест, в който показаха, че М5 е 620 коня *63 мотора излезе 610 -> http://f10.m5post.com/forums/showthread.php?t=679580

Под 4 секунди М5 и аз не съм виждал, но с 4х4 със сигурност е възможно, а без него...не знам, alx твърди "защо не" за такъв клас автомобил на хубава настилка с ланч. Аз съм доста скепчино настроен към такива данни, но с драго сърце бих искал да бъда опроверган

[vicho Профил ICQ]

какво значение има дали е 3.4 секунди или 4.0 секунди до 100

бавно ли е, като е 4

това са само цифри, а за м5 ф10 има колеги от форума, които да споделят допир и километри experience

никога, ама никога в този живот няма да предпочета Е63-65-78-920 AMG пред ///М5... както и аналогичните модели

иначе, да ... готина е, бърза е... сигурно и дрифти добре

[F3P Профил]

...бавно ли е, като е 4

...никога, ама никога в този живот няма да предпочета Е63-65-78-920 AMG пред ///М5... както и аналогичните модели ...

4сек. не е бавно по принцип. Но когато конкуренцията изскача с 15% по-добро време 4сек. вече са в категорията "бавно". Дали ще е 3,9 или 4,1 е без значение- 2 десети се губят и печелят само от реакция. Ама тея 6 десети до 100 ще станат 1 секунда на 400м.- сещай се колко ТИР-а са 1 секунда там. Е тогава вече се оказва, че 4сек. е бавно.
Но докато не видя при реални засичания, с нормални гуми, на нормална настилка (не някой драг стрип) времена под 3,8сек. от тоя мерник всичко си остава в сферата на приказките и пожеланията Но пък е постижимо при 4х4 версия, което е лошо.

Нали знаеш колко им дреме на онея от Щутгард, че наш Вичо нямало никога да си купи Е63АМГ или подобните им- колкото им дреме и на онея от Мюнхен дали караш БМВ 7-ма употреба на 2 милиона км. или някоя Тата Целевата група на тея коли не са разни смешници в БГ- каквото и да си мислим и говорим тук полза няма.