Акцизи- Инфо ?

[svilgg Профил]

Някакво официално инфо какво става с акцизите от днес ?
Радио ?
Телевизия ?
Интернет ?

гаранция че утре ако се засиля към кат ше ме гледат така

[mladi Профил]

Чувам само писимистични изказвания от познати полицайчета ...все пак надеждата умира последна ,ще видим до няколко дена или седмици истина ли е или отново поредната утаична лъжа!!!

[jordanpar Профил]

Няма акциз.
От тая година автомобилите са извадени от акцизните стоки.ще има такса регистрация,та въпроса би трябвало да е колко ще е тя за съответния екологичен клас автомобил.Независимо дали от ЕвросъЮза или от трети страни акциза за автомобили отпада.Това важи и е особено ценно и за американските коли.Неимоверното им поевтиняване в комбинация с липсата на акциз ми се струва че ще ги превърне в добри покупки.

[eraziel Профил]

Т'ва за третите страни, сигурно ли е?

[Жоро 320и]

Един познат разправя, че щяло да се плаща 14лв на кон еко такса и тогава става кофти за всички коли не само мощните

[Mollov]

Като гледам как няма яснота за заместителя на акциза и как не са готови с винетките, и как още......

Абе изобщо са ако тръгнеш да рестрираш М3-ка сигурно ше платиш едни 200лв продуктова и ще си свиркаш... някой с англичанка що не опита?

[Sherman Профил]

Моллов защо заключи темата с 13 поста в нея ... и остави тема пусната след нея?

[svilgg Профил]

Няма акциз.
От тая година автомобилите са извадени от акцизните стоки.ще има такса регистрация,та въпроса би трябвало да е колко ще е тя за съответния екологичен клас автомобил.Независимо дали от ЕвросъЮза или от трети страни акциза за автомобили отпада.Това важи и е особено ценно и за американските коли.Неимоверното им поевтиняване в комбинация с липсата на акциз ми се струва че ще ги превърне в добри покупки.

ами за колите от щатите не се ли плащаше и Мито ?или май греша

[jordanpar Профил]

http://dv.parliament.bg/DVWeb/broeveList.faces-в брой 44 от 2009 на ДВ си пише,всички автомобили отпадат от акцизните стоки
За кола от щатите се смята и следното:
///Първа е цената на колата при американския дилър.
Втори са разходите по транспорта, които най-общо са между 2 300 и 4 000 долара в зависимост от фирмата която осъществява доставката, пристанището от което тръгва корабът (от източното или западно крайбрежие на САЩ) и пристанището, до коeто корабът отива. В тази цена влиза и застраховката за транспортирането.
На трето място идват разходите по митото което дължите за внасяния автомобил, идващ от страна извън ЕС. В най-общия случай това са 10% от цената на колата. Ако митото не е задължение на транспортната фирма, най-добре си наемете съответна спедиторска фирма, която да уреди формалностите. Става доста по-бързо, макар за целта да са нужни още разходи.
Освен мито трябва да платите и съответния данък добавена стойност (ДДС), който сега в България е 20%. Трябва да се знае обаче, че според европейското законодателство, от това задължение са освободени лица, които живеят в САЩ повече от 12 месеца и са имали автомобила като своя собственост поне 6 месеца преди докарването му в Европа. В този случай не се дължи нито 10% мито, нито 20% ДДС. ///
Полезно е да се знае че с подходящо написаната фактура стойността на ДДС и митото може да бъде доста по-малка
Следва технотест и сертифициране за Европа,което става много по-лесно ако същия модел кола официално се продава и в Европа /доста са/.
Дори само отпадане на акциза си е файда дори за американска колица,още повече че чрез подходящата фирма другите разходи могат да се намалят до минимум.

[Mollov]

Моллов защо заключи темата с 13 поста в нея ... и остави тема пусната след нея?

Щото самата тема тук ми изглежда по-добре започната... нека не се отклоняваме от темата....

[Spoony Профил]

Според "Закона за акцизите и данъчните складове" акциз вече не се плаща: http://lex.bg/laws/ldoc/2135512728 (член 18).
Вече ако на мястото на акциза е въведена някаква екотакса това е друг въпрос.

[БАНСИНГ Профил]

регистрираш си колата както не акцизните коли до сега, няма акциз на колите вече.

[BMX Профил Уеб-сайт]

регистрираш си колата както не акцизните коли до сега, няма акциз на колите вече.

Принципно така би трябвало да е, но сме в България! Този акциз осигуряваше около 20млн лв годишно в бюджета и едва ли правителството ще остави такава дупка. Най-лесно е да се въведе Екотакса, така че да не противоречи този рекет на ЕУ законодателството, иначе на никой там горе не му пука за екологията

Не съм юрист, но ако въпросния налог е дефиниран като "Екотакса" не трябва ли да е обвързан с еконормите на автомобила, а не с мощността?

[fedoracore Профил Уеб-сайт]

аидеде в понеделник ,няма ли да се пробва някои

[БАНСИНГ Профил]

регистрираш си колата както не акцизните коли до сега, няма акциз на колите вече.

Принципно така би трябвало да е, но сме в България! Този акциз осигуряваше около 20млн лв годишно в бюджета и едва ли правителството ще остави такава дупка. Най-лесно е да се въведе Екотакса, така че да не противоречи този рекет на ЕУ законодателството, иначе на никой там горе не му пука за екологията

Не съм юрист, но ако въпросния налог е дефиниран като "Екотакса" не трябва ли да е обвързан с еконормите на автомобила, а не с мощността?

ами сега ще се регистрират много коли ,които до сега са били акцизни.
на теззи коли данъците са им доста солени,та от данъци ще си докарат не малко кинти