Големи ЖАНТИ

[acho.rs Профил]

Въпроса ми е - имате ли проблеми с 17" + , в дупките . Аз съм със мънички 15ки на голяма кола и мисля да ги сменям , но доста гумаджи ме разубеждават - ооо , първата дупка си ги пукнал , ще ти върви по-мало колата , ще друса повече ... Естествено аз не им вярвам особено , щот ако беше така , никой нямаше да кара със такива джанти.
Та ако може да формулирам въпросите си по-добре :
1 - и най-важен - как е през дупките , защото ми се налага доста да въртя през провинцията (ако този термин съществува в БГ)
2 - въврежа - малко ме съмнява 2"-3"да спънат 170 коня , но ...
3 - комфорта - абе ясно е че като се увеличи джантата и от 65 мина 45 гума , ще подрусва , ма пак може да добавите нещо.

[KIM Профил]

17ка джанта ,да спъва при положение че си бил на 15ки ще усетиш разлика,друсане ще има малко повече -да,на 45 гума е малко вероятно да спукаш джанта лесно(освен ако не ги удариш в борда)гледай борда да е малко по прибран от гумата ако искаш да е надеждно,и освен ако не забиеш яма или ако са от тия китайчета дето ги продават по маргел и др.

[hemicharger Профил]

Недей да се плашиш толкова - те гумаджиите така си говорят.
1. Вземи си оригинални немски джанти защото са доста по-здрави от италианските и деянят на бой - лошото е че при изправяне е възможно да се спукат.
2 Във вървежа няма да усетиш разлика.
3. Комфорта няма да ти се промени много, защото 5цата е тежка

[X-citer Профил]

За нашите пътища ти препоръчвам да си купиш оригинални джанти, а не някакви реплики. Всичко дето е made in China/Italy ще трябва да го хвърлиш след първата по-сериозна дупка защото ако не се е спукало, то ще прилича на зарче.

[Archangel Профил]

Гумаджиите добре си говорят. Винаги, ама винаги гъзарията/перформанс тунинга носят и минуси. От 15 на 17 ще усетиш разлика определено, ще подрусва, но пък при завои ще е доста по-стабилна колата. Аз например това лято минавам от 17 на 18, само че с абсолютно оригинални джанти БМВ и ще карам с 20 из София

[plradev Профил]

Аз само ще спонена за разликата в устоичивостта при завой ,която е доста осезаема като усещане и от там нататъка всички негативи избледняват...Слагай смело 17'',само вземи предвид цените на нови гуми 17",защото не са съвсем народни...

[hemicharger Профил]

Отделно трябва да се внимава, примерно аз съм с 17ка реплика и като ги слагам напролет гледам да карам по-внимателно - пример: Като карам в колона спазвам дистанция за да може ако се появи дупка пред мен, да имам време да я видя и отреагирам

[bum_bum]

За нашите пътища ти препоръчвам да си купиш оригинални джанти, а не някакви реплики. Всичко дето е made in China/Italy ще трябва да го хвърлиш след първата по-сериозна дупка защото ако не се е спукало, то ще прилича на зарче.

Не баш. Мойте нямат грам кривина, а на ОМВ- то на рожен изкъртих 3см дупка в бордюра, а джантата само леко се одра
Леките "перформънс" джанти на най- добрите фирми също не стават за всекидневно каране из тези трапове, които имаме.

[civic Профил Уеб-сайтICQ]

слагай смело, няма да имаш проблеми

[ogi dog Профил]

Аз съм с 18-ки ,40 отпред 35 отзад абе подрусва, не е като с 16-ки. но пък визията ееееее немам думи. слагай няма проблеми

[acho.rs Профил]

слагай смело, няма да имаш проблеми

Проблема е финансов , защото отделените пари за джанти отидоха за каско+карета+машиники за предните джамове(не че не работят,но въженцата са скъсани , а машиниките капсоловани ) .
Но от друга страна , гумите ми са зле , а нови 15" гуми не ми се зимат ... май ще търся нещо втора ръка , че комплекта 17" май излиза 1500+
Та в тоя ред на мисли - колко струват качствени джанти - щом викате че в маргела са ментена а те там са по 250 бройката ...
И зависи ли здравината на джантата от формата ?

[dizelboy]

моите са от маргел 1300 купих и 4 много сам доволен от хубав материял са нямам забележки 17 ки рипал сам и по дуп4ета ништо сериозно джантите са хубави вози по стегнато просто си караш бе 4овек не се бориш да целиш дупките аз така наораих в на4алото докато свикна си карах по леки4ко логии4но е като видиш дупка да си намалиш и толко на път които немие много ясен карам по бавни4ко и така не ми се налага да целим дупките логика нали и вие като по4нете с оргнални несмки не истина се едно не са от един материял вапрос на избор ако ще и с метални да си фърлиш ли се у големата дупка нема просто джанта която да издържи знаем го от опит

[AGD Профил]

В събота сложих пак летните гуми 235/45 R 17 и само едната джанта трябваше да се изправя. Карам с Conti Sport Contact 3 и не съм повреждал гума. Старая се да не скачам в дупки с висока скорост, но по нашите пътища от време на време се случва. Джантите ми са оригинални. Зимата съм с 15-ки и разлика във возията има, но повишената стабилност на магистралата компенсира напълно този дребен проблем. А и колата изглежда далеч по-добре.

[tsb_bg Профил]

Колега защо не се пробваш с 16" мисля, че е добър компромис цена/поведение/качество за BG условията

[Cinder Профил Уеб-сайтICQ]

Слагай смело, аз съм със зимни 17ки 225/45 и не съм кривил джанта, нито съм повреждал гума за 2 години, а някои дупки просто няма как да ги избегнеш. Гумаджиите нека си лаят

Летните ми даже са 19ки 235/35, виж там за 2 години имам към 4-5 гуми щета, ама по нашите пътища е неизбежно за съжаление Определено ще усетиш разлика и ще останеш доволен от това как колата седи при 17" жанта.