помагайте с инфо за Ситроен Саксо

[michev Профил]

Колеги, проблема е следния - жена ми сега изкарва книжка и си е харесала Саксо 1.1 1996 год.Не крия че никога не съм бил фен на френското автомобилостроене, но просто ми трябва по-малка и евтина кола като за жена нов шофер, молбата ми е ако някой може да помогне за слабите страни на това чудо нека сподели.

[kliuna Профил]

един колега в работата има саксо 1,5 дизелче върви добре в София разход 5,5 но мнооооого се чупи ходовата част твърде нежна е според мен ма пък и частите не са бог знае колко скъпи '98 набор му е колата. дано съм помогнал

[Apassionata Профил]

Колеги, проблема е следния - жена ми сега изкарва книжка и си е харесала Саксо 1.1 1996 год.Не крия че никога не съм бил фен на френското автомобилостроене, но просто ми трябва по-малка и евтина кола като за жена нов шофер, молбата ми е ако някой може да помогне за слабите страни на това чудо нека сподели.

Абе колега, взимай й една Е36 ца, 316-ка и това е! Нали си фен, запали я и нея! На мен коя мислиш ми е първата кола, никакъв проблем с карането! Всъщност 4-5 дни в началото карах една Шкода Фабия, 1.1. После се родих като си се качих в BMW-то. Е, няма да крия, че като я паркираха до Рикшата, ми се стори огромна и малко спееччч...хахахха, на другия ден станах в 6, за да покарам по улиците докато няма коли, да посвикна... Е много по-комфортно и сигурно се чувствах. А и нов шофьор, току що взел книжка не може да направи особена разлика между задно и предно предаване. Друг е въпроса, ако тя наистина си е харесала "калинката" Класика...

[someone Профил]

Не знам дали това няма да е офтопик, но много се чудя като започне да се препоръчва за нов шофьор някоя издънена кошница на 10-15 год.

Не е ли по-добре за нов шофьор да се вземе нещо с 5 звезди по ЕuroNCAP, като ситроен C1 например? От съображения за сигурност, естествено. А за поразиите, които може да сътвори новия шофьор си има каско.

[gigaset Профил]

А мен много ми е интересно като се почне да се дава акъл ама що не й вземеш БМВ ама що не тва,ама що не совалка и тн.
Ми човека си е преценил че иска да вземе саксо .
Та за саксото колега дизела е добър малък разход,както казаха по горе шарнира е консуматив дето се сменява на равно с въздушен филтър но пък частите не са скъпи,до толкова че дори е поносимо да я вкараш в сериза на ситроен,така че давай смело

[Nicco Профил]

на жената взех саксо 98-а - 1.1 моноинжекция, да с еучи да кара преди компакта Много здрава и приятна количка, вече я имаме от почти година и почти няма проблеми, внимавай с имобилайзера - това е голем уй

[titto Профил]

Задължително виж дали не е разкрачила задните гуми,това е единственото слабо място на мъника!После ремонта е скъп(торсион!)
По-добре обаче и вземи дизел,върви доста приятно за размерите си и произвежда нафта!

[alexand Профил]

Вземи и голф !

[POL_Starshi Профил]

Колега френските машини са с много нежна ходова част! Имал съм Пежо 406 и горкото бе са съжеление по нашите пътища!
Бих те посъветвал незвисимо от това да и вземеш това което си иска женицата иначе рискуваш при всяка проблемация все да ти се натяква-"Аз нали ти казах да си взема Saxo"! Успех!!!

[ивчо Профил]

Колега френските машини са с много нежна ходова част! Имал съм Пежо 406 и горкото бе са съжеление по нашите пътища!
Бих те посъветвал незвисимо от това да и вземеш това което си иска женицата иначе рискуваш при всяка проблемация все да ти се натяква-"Аз нали ти казах да си взема Saxo"! Успех!!!

Слушайте батко си,защото и той няма представа колко е прав ....
Иначе че се троши сте прави .... но пък са и евтини частите,тампони по 10-15 лв. .... Накрайници по 18-20 .....

[michev Профил]

абе днес го карах и не е лошо, ама за 2900 лева, без грам екстра, 1996 ми се струва скъпичко а и май се насочвам към поло или ибиза, а относно това да и взема БМВ, то ги имам и Е36 и Е30, ама тя си иска малка кола