България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[steeN Профил]

...

Да, добре

[TNT Профил]

поне тия които пишат в темата няма да дочакат скоро германски аутобани .

То управляващите ни са визионери - виждат в близко бъдеще летящи автомобили-дронове и не харчат излишни пари.

[Моджо Профил ICQ]

Jordan, я кажи как да я наложим културата? Без камери и глоби?
През 2 км камери треа има, доброволно няма да стане.

[alekangg Профил]

И през 1км да са все едно.
Ще намалеят изцепките, но ще останат едни специалисти с разни премиуми с чужди номера, записани на цигани и т.н. схеми, които са извън закона.

[steeN Профил]

Т.е., проблема ти е, че ти няма да си от тези с премиум чуждите номера, не с камерите

[alekangg Профил]

Аз проблем нямам, когато ме глобят си плащам, не се оплаквам, рядко ми се случва. Когато реша не спазвам ограничения и карам както искам.

Обаче други ще мрънкат пак, че карат с ограниченията, а разни батки им светкат и прескачат.

[steeN Профил]

Не знам, на мен много по-често ми се случва някакви сравнително евтини коли да карат като камикадзета.

[alekangg Профил]

Какво значи евтина или скъпа?
Има евтини по 200+ коня и скъпи-нови мъртво родени.

[steeN Профил]

Значи евтина и скъпа, виж в речника Няма нищо общо с конете поведението от моите наблюдения.
Дори тези с най-мощните коли карат най-спокойно.
Най-циганските изпълнения виждам от някакви, които са се качили в 150-200 коня коли и си мислят, че карат самолети.

[alekangg Профил]

За теб скъпа, може да е евтина за някой и обратното.
Може и с жигули да се кара камикадзе.

[TNT Профил]

То не е само скорост. В неделя двама ми вдигнаха нервите. Първият със 130кмч в лявата лента в трафик... ми стои на 1,50-2м от багажника. Изместя се, когато има възможност, да минава пред мен - не ме задминава. То такава си му е нормалната за него при 130 - 2 метра. С Тойота Ярис му е сигурно 80 метра спирачният път при тази скорост. После един колега-глупак с 1-ва серия забрави изглежда, че като има завой трябва и да завиеш... за сантиметри да му жулна вратата. Камерата за скорост кое от двете ще оправи ? Като има мъгла и се начешат във верижна с по 140... на хартия пак си спазват ограниченията.

А за скорост... в момента, в който нашляпат навсякъде камери за средна скорост и играта с бързото каране приключва.

[ivanski_2 Профил]

Значи евтина и скъпа, виж в речника Няма нищо общо с конете поведението от моите наблюдения.
Дори тези с най-мощните коли карат най-спокойно.
Най-циганските изпълнения виждам от някакви, които са се качили в 150-200 коня коли и си мислят, че карат самолети.

Ама да те тея с 335д по 900нм , М-ките и тнт карат най-спокойно.
Как беше
Да, добре

[steeN Профил]

Специално тая популация за дето си мислиш сипва за 20 лв. на бензиностанцията та не знам към кои да ги сложим

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

НачЕ, има си градски и извънградски колици - вчера карах около 600 км СеаТ Ебиза 1.2 тди.
Мега икономична, но и супер опасна за изпреварване, мноого е зле..

[alekangg Профил]

За мен е по-интересно кг/коне, има големи шлепове, от сорта на Insignia 1500+ kg по 120-140 коня, които са по-зле на изпреварване от тая ибиса.
Както и има клио 200 коня и разни други, които сa уж градски, ама не съвсем.