България на първо място по смъртност на пътя - причини?

[Мордехай Профил]

Топ Гън, много хора се надценяват и последиците са жестоки, няма рестарт като в игрите, но някои не могат да го проумеят. Дали е БМВ или друго няма значение за оценяващия ситуацията, просто БМВетата са по-бързи и затова са повече в хрониките. Жалко е за косвените невинни жертви.

[steeN Профил]

Причина за катастрофата... шокиращо... скоростта, с която се е движил...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Superexstatic Профил]

Не знам това пускано ли е Тоя, че е турбо селяк, за да снима в такъв момент е ясно, ама забележете спирачния път..

https://youtu.be/i1o_s0d-4eU

[Jarvis Профил]

Аз не съм капацитет в тая област, ама знам, че в тоя момент ако се опитва да го помести е по-скоро грешка.
Тъпо е да снима, факт, но ако не снимаше нямаше да бъде по-полезен на човека.

[In_Memoriam Профил]

При положение, че тук пишат хора с прилично бързи коли едва ли ги ги имате, за да карате в ограниченията през 100% от времето ви на пътя. Аз лично какво правя - решавам, че ми се дава газ, излизам в сухо време, трафикът да е сведен до 0, на максимално безопасно място (няма да казвам кое, че много хора го научиха), с висока мантинела, заради която не пресичат олигофрени, без да има почти никакви сгради наоколо. Това ми е напълно достатъчно, за да мога през останалите 90% да карам нормално. Ако ти е писано да се обесиш няма да се удавиш, но в крайна сметка ако повече хора правят поне каквото зависи от самите тях и мислят с главата си със сигурност ще се подобри положението на пътя.

[Jordana Профил]

Тоя трактор изобщо има ли право да бъде на асфалта с това прикаченото чудовище отзад ?
Всички земеделски стопани, чиито трактори, тракторни ремаркета, комбайни и друга самоходна техника, независимо от габаритите ѝ, трябва да плащат годишна такса, да осигуряват два съпровождащи автомобила и да се движат по републиканската пътна мрежа само в светлата част на деня. Разрешителното за движение се издава само за определен маршрут . И т.н ....

[steeN Профил]

Аз си мисля, че това е каквото прави всеки човек, който си цени живота и този на другите. Има достатъчно празни пътища... да летиш в града особено не виждам с какво може да се оправдае.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[DaGa Профил]

Само на мен ли ми прави впечатление,че спирачния път е в насрещното ?

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

забележете спирачния път..

Бил е много над ограничението..Отделно, че е в насрещното..

[cod-cdbp Профил]

Замислям се, че съм мяркал доста клипчета, където в рамките на секунди хората наоколо разбутват обърнати коли, отломки и тн, вместо да снимат....

Замислям си се просто...

[Mladenoff Профил]

В такава деликатна ситуация с доста пострадал човек, определено е по-добре да не се предприема нищо от неквалифицирани лица. Това дали трябва да снима е друг въпрос. В Германия май глобяваха за такива неща.

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Ако това клипче с над 100к гледания накара 1-5 % от видялите го да се замислят, има полза.
В крайна сметка това е реалност, никой не е застрахован, но в случая със сигурност е имало какво да се направи да се намали риска (меко казано..)

[Jarvis Профил]

забележете спирачния път..

Бил е много над ограничението..Отделно, че е в насрещното..

Аз друго си мисля обаче... при тоя дълъг спирачен път в права линия (който не ми е ясно как става с АБС?) с колкото и да караш имаш ''избор'' дали да се плеснеш челно в това, което виждаш, в ляво - канавка, храсти, дървета или в дясно в колите, които изпреварваш (понеже няма друга причина да караш много бързо в насрещното).
Аз съм имал подобна ситуация и ако човек не се панира може да вземе някакво решение в какво да се удари. В случая кое е най-правилно?
Аз си имам мнение, ама да чуя...

[Jordana Профил]

Бил е в насрешното , ами човека си кара и пред него трактор . Пуска си мигача да го изпревари и дава газ да извърши маневрата . Идиота с трактора в тоя момент завива в нивата и айдее...влизаш в статистиката.

[Top Gun Maverick]

Тоя трактор изобщо има ли право да бъде на асфалта с това прикаченото чудовище отзад ?
Всички земеделски стопани, чиито трактори, тракторни ремаркета, комбайни и друга самоходна техника, независимо от габаритите ѝ, трябва да плащат годишна такса, да осигуряват два съпровождащи автомобила и да се движат по републиканската пътна мрежа само в светлата част на деня. Разрешителното за движение се издава само за определен маршрут . И т.н ....

Тука в региона някои се движат така, а има доста земедлеци. През нощта обаче като тръгнат едните са със супер слаби свещички, колкото да ги забележиш ако си с орлово зрение(или бухалово по-точно)а другите пък като пуснат 1500 бели фара(почти като ония морските по носовете )и кара срещу теб, ти си затваряш очите за да може да видиш нещо изобщо.
Не обвинявам тракториста в случая де, и да е излезнал е било доста отдалеч, онзи се е панирал малко за да скочи яко на тия спирачки така, може и да е можело да кривне просто, но блокират ли така колелата няма шанс, колата просто си върви в права линия на където е била насочена. Сега може и тракториста да е излезнал без да се огледа хубаво, това им е голям навик на много такива, по принцип бързат да се приберат и влачат на излизане по няколко колички кал.
П.п: Както обича да пише alx в тоя форум, след 180 нищо в една кола не работи както трябва. Примерно М-ката като спре един път от голяма скорост и после не чакайте второ подобно спиране в близките минути. Ако имаш керамика ще е по-различно де, но говорим по принцип за коли и дори такива направени да спират, пак не могат както трябва. Разбирачът от клипа ще гледа километража, който 100%-та щял да покаже, сякаш няма 50 метра спирачен път преди това(поне)но то какво да очакваш от човек, който реши, че колата няма газ само като и погледна калника.

Я вижте това:
https://btvnovinite.bg/bulgaria/vavezhd ... patja.html
При 3 нарушения от изброетните в рамките на 2 години ти вземат книжката с всичките категории:
- Гонки.
- Червено.
- Отмената предимство на пешеходец.
- Алкохол над 0.5.
- Шофиране с над 50 над ограничението в града.
- Шофиране в насрещното на АМ.
- Каране в аварийната лента.

Не е ли малко крайно според вас? Така или иначе ако те хванат пиян 3 пъти за 2 години го отнасяш доста, доста и ще лежиш в затвора. Виждал съм такива случаи при ВТОРО хващане, каму ли трето. 8 месеца мисля, че лежа.
Вместо тия мерки, които може да са пак глас в пустиня, нека увеличат налагането и събирането на глоби бе, може да с апо-малки, но като са редвоно всеки малко или много ще се държи по-различно на пътя!