Въпрос по физика

[M17cH Профил]

Така и не разбрах какво означава понятието "момент" във физиката и какво поражда този въртящ момент в ДВГ, и от какво зависи този въртящ момент?

Кое точно не е ясно?
Силата е тази породена от 3-тия такт на 4 тактов двигател. А рамото е дължината между основната ос на коляновия вал и шийката съответстваща на буталото в 3-ти такт.
А за това кое как се превръща Power (kW) = Torque (N.m) x Speed (RPM) / 9.5488

Единствения начин да се измери мощността на двигател е косветно - чрез измерване на въртящия момент.

[Grozdanoff Профил]

Така и не разбрах какво означава понятието "момент" във физиката и какво поражда този въртящ момент в ДВГ, и от какво зависи този въртящ момент?

Кое точно не е ясно?
Силата е тази породена от 3-тия такт на 4 тактов двигател. А рамото е дължината между основната ос на коляновия вал и шийката съответстваща на буталото в 3-ти такт.
А за това кое как се превръща Power (kW) = Torque (N.m) x Speed (RPM) / 9.5488

Единствения начин да се измери мощността на двигател е косветно - чрез измерване на въртящия момент.

Благодаря ти колега! Ти си като лъч светлина в мрака на форумната вселена, ти си първият човек, който ми обяснява (знае) какво е момент във форум! Докато има хора като теб, които си споделят знанието, а не просто да пишат глупости на всяка цена, с цел да си вдигнат рейтинга, значи има надежда за интернет форумите. Благодаря!

[M17cH Профил]

Тва написано в тоя форум ми звучи като мега ирония, ама да сме живи и здрави, нямам кво да се обяснявам повече.
Предполагам има и по-добри обяснения за въртящ момент

[Grozdanoff Профил]

Тва написано в тоя форум ми звучи като мега ирония, ама да сме живи и здрави, нямам кво да се обяснявам повече.
Предполагам има и по-добри обяснения за въртящ момент

Колега не се бъзикам с теб, ти го обясни на 100% както го пише в учебниците...

Силата с която слиза буталото надолу умножена по разстоянието между оста на вала и мотовилковата шийка ни дава въртящия момент, в дименсия N.m

Друг е въпроса, че сред журналистите и автомобилисте съществува някакво понятие "нютонов-метър"?!?

Съжелявам ако звуча саркастично, но просто съм малко потресен от темата, която за пореден път ми доказа, че по форумите има куп хора, които говорят без изобщо да знаят за какво става въпрос, а твоето обяснение за въртящ момент е първото смислено, което съм чул във форум / нета !

Защо зачекнах момента? защото в задачата ако се замисли човек, освен силата F имаме и огъващ момент към
"М", но...абе whatever...

[M17cH Профил]

https://www.youtube.com/watch?v=MBXpB4bDp_o

Между другото в тоя канал много неща са обяснени на сравнително достъпен език.

[Grozdanoff Профил]

https://www.youtube.com/watch?v=MBXpB4bDp_o

Между другото в тоя канал много неща са обяснени на сравнително достъпен език.

iron vs aluminium, petrol vs diesel... Интересен канал и наистина обяснява достъпно!

[Borymeckata Профил]

Моментът е сила по рамо - оттам идва и дименсията [Nm].
Просто не виждам какво има да се обяснява. Осмокласниците във всеки техникум го знаят...

[ID A Профил]

Сетих се, че има подобна сграда в София. При завършването си 1978 е била най-високата сграда в София и до 2015 държи второто почтено място. В момента е на пето. Интересното е, че е построена отгоре надолу. Като етажите са лети на земята и са вдигани с метални кабели до мястото си. Подобна технология е използвана при изключително малко сгради. Сградата устоява на земетресението във Вранча, въпреки че не е била завършена.





Който му е интересно - линк към статията.

Сега, ако скелетът е "М", то "с" малко ли е или голямо

[Grozdanoff Профил]

Моментът е сила по рамо - оттам идва и дименсията [Nm].
Просто не виждам какво има да се обяснява. Осмокласниците във всеки техникум го знаят...

Така е колега, много се радвам, че и ти продължаваш научната дискусия, и ти и Nickelback и alx показахте завидни познания по физика в темата! Предполагам, че в гимназията се учи какво е момент, причината, заради която го зачекнах е свързана със на задачата и намирането на сложния и комплексен въпрос: дали страната "C" трябва да е по-голяма...

[Grozdanoff Профил]

Сетих се, че има подобна сграда в София. При завършването си 1978 е била най-високата сграда в София

Сега какво ще кажеш за страна "C", по-малка или по-голяма трябва да е?

[ID A Профил]

Има снимка, вгледай се и ще намериш отговорът.

[Jordana Профил]

Това е по нагледно

страната с.jpg

[Grozdanoff Профил]

Има снимка, вгледай се и ще намериш отговорът.

Аз отговорът съм го намерил доста преди ти да пишеш по темата, всъщснот го "намерих", когато видях скицата нарисувана от автора на главната страница на темата...
Попитах теб, сега ти какво мислиш за отговора, тъй като преди защитаваше безумното твърдение да намалим С. Няма значение вече, много хора защитават безумни тези във форуми, така че споко. Важното е, че сега знаеш отговора на задачата!

[ID A Профил]

Не ми поставяй думи в устата. Нали защитаваш теза "с" да е максимално? Е максимално ли е? Равно е на етажа може би?

[Grozdanoff Профил]

здравейте, имаме основа К с константни размери, тежест F също с константни размери. Имаме и свързващо звено М с два константни размера(d и e). Въпросът ми е при - голяма или при по-малка дължина на страната “c”на свързващото звено, цялата конструкция би била по-стабилна по отношение на странично накланяне в посоки L и R. Благодаря

Всъщност Грозданов и Йордан грешат, че с увеличаване на "с", конструкцията К-М-F ще е по-стабилна. Ако се търси стабилност на M-F, да това е така. Колкото по-голяма е "с", толкова по-стабилно ще е. Но когато имаме K-M-F, стабилността се определя от основата "К", а тя е с фиксирани размери и центърът на тежестта на цялата конструкция. И понеже с увеличаване на "с" ще се увеличи и масата на "М", съответно центърът на тежестта ще се вдигне нагоре, то "с" трябва да клони към нула.

Още един брилянтен физик, затова форумите са толкова велики!