Задно предаване - през зимата?

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Сега-миналата година първия сняг -нищо не бе изчистено първите часове...
Тръгвам за Долна баня- някакви ужасни пътища натрупани от снега.
Отстрани коли закъсали доста/ опели, голфове и кви ли не/
И аз си викам-луд ли съм с това задно и аз барабар Петко с мъжете
И гледам един Нисан Навара като снегорин - и аз оп след него /бързах доста/
Е казвам ви бях единствената кола/изключае Наварата/ която се движеше и всички отстрани гледат .
Стигнах си кат пич без произшествия и безпроблемно.....
Не вярвах на очите си имайки в предвид колата-стоковица/даже шпер няма/ Е36 М40 пауер с гуми втори сезон дебика фриго 2...а и не съм някакъв майстор зад волана

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Ачо ,силно се съмнява изкачването по автомагистрала Хемус от Ботевград в посока София да има до 3 градуса изкачване Незнам как от 3 нагоре не отговаря на някакви правила ,но тези от вас ,които сте пътували Австрия и Швейцария знаете какви са баири и по магистралите им - там на места е доста на 5 градуса , просто съм убеден.
От от където съм минал с автомобила си най-жестокия склон на автомагистрала е по тройката в Швейцария в посока от Лугано и Белинцона към Люцерн и Цюрих преди да се стигне втория най-дълъг тунел в Европа - Сент Готард/Сан Готардо където комбито ми умира на половина

Всеки знае мене си ,казва един мой колега - на един му е по-спокойно да се вози на предно предаване зимата ,на друг 4 по 4 ,но аз лично в такива компоновки на задвижване за личен автомобил няма да седна никога просто
В достатъчно голями снегове съм пътувал по спешност до Банско и обратно даже сам самичък с една лопата само в багажника за всеки случай и без вериги и тая кола никога до сега никъде не ме остави Хората докато ги гледах стресирани и премръзнали да слагат вериги по разни автомобили аз винаги съм треперел от кеф и не съм връщал газта а на това темпо в такива условия и нормативи по договори мърдане няма ,защото неустойките са големи понякога ... Просто сядам в колата и започвам да карам и да се радвам по между другото , ей затова няма да я оставя и нея и марката


Георги Пенчев

[///ivanE30 Профил]

и аз нямам търпение да доиде зимата

[///vlado Профил ICQ]

.... там на места е доста на 5 градуса , просто съм убеден.....




Георги Пенчев

Смея да кажа,че съм обиколил цяла Германия на аутобани,както и Австрия
и има изкачвания с наклон доста над 5 градуса

... Хората докато ги гледах стресирани и премръзнали да слагат вериги по разни автомобили аз винаги съм треперел от кеф и не съм връщал газта а на това темпо в такива условия и нормативи по договори мърдане няма ,защото неустойките са големи понякога ... Просто сядам в колата и започвам да карам и да се радвам по между другото , ей затова няма да я оставя и нея и марката

Абсолютно
за мен всяка зима вече се е превърнала като един малък празник.
Не искам никой да обидя с това,но предното в моето съзнание
си е останало като кола за аматьори.

п.п още от малък си спомням как татко ми разказваше ...

[nov Профил]

Много интересна тема,
този въпрос се обсъжда в много форуми не само тук.Та да дам и аз мнение (макар и непрофесионално).Никога не съм карал кола със задно зимата, само на предно съм бил и в момента съм на предно, но мога да кажа с ръка на сърце че истинските карачи са на задно няма значение сняг или лято е.Автомобилът който шофирам в момента е Б4 на Ауди и аз се бях запалил по Ауди че нали уж, коли за зимата , предно ала бала ница.Ами само мога да кажа че ако не е куатро - нема такъв кенеф, с чисто нови гуми и всичко ОК така съсм се въртял като пумпал и то на дъжд, а на сняг осезаемо задницата тръгва както си иска, не съм спортист да я ръчкам говоря за нормално каране, даже като се замисля сега ме хваща страх како ще правя зимата на това предно и супер небалансирания автомобил, имам чувството че една Лада е по устойчива от него а съм на 195/65/15, и колата не е хич толкова лека.Скоро мисля ако не взема куатро да се разделя с Ауди иначе съм много доволен от колата като цяло.И друго има разлика междъ проходимост и управляемост- мисля си че едно Б4 е по проходимо от едно Е36, ако са с еднакви гуми, но за управляемост, нямам думи мисля си че поне в 40% от случайте в които съм се завъртал ако беше задно щях да го оправя но тука и обратен волан не оправя работата нито повече газ.

[titto Профил]

Може би това, че "за зимата задното предаване не става", са го казали хора, които са виждали БМВ-та на сняг с вратите напред и са си казали-"Леле, горкия, как се мъчи, не може да хване правото......., ще се пребие...", а всъщност задкормилното човечЕ го прави за Кееееееф!
С БМВ съм закъсвал един път, на стръмна павирана улица, която беше ЛЕД и една пи.ка спря пред мен да паркира.....после нямаше тръгване, зад мен стана колона, върнах всички до долу, изключих "умното бутонче", позасилих я малко и на полусъединител го качи!Успокоението ми беше, че колата която беше зад мен(Пежо 307)стигна до средата и той!???
Е, и от гаража от под блока излизам трудно, но без да е чистено и тези с предното са тръгвали пеш за работа!Няма такъв друг баир с еб.м ти градуса!

[Next Профил]

Тъй като става въпрос за зимата какви гуми ползвате аз си взех едни континенталки втора ръка с 6мм грайфер и за никакъв неставаха на леки байрчета и закъсвах

[exigo Профил Уеб-сайт]

Моето БМВ смея да твърдя, че въобще не го биваше през зимата 525ТДС без шпер. Това, че занасяше по завоите не ме притесняваше бях го свикнал добре , даже си беше удоволствие по завоите, ама видеше ли някъде байр и мача приключва, буксува и не мръдва. И макар, че миналата година бях купил 4 чисто нови зимни гуми Мишелин решението беше само едно- чували с пякък в багажника.

[nazo1976 Профил]

аз затова го карам на метан заради бутилката да не ми бега гъзо много

[KamAZadjiq Профил]

Нямам опит от каране на кола със задно зимата, но от гледна точка на теорията и динамиката на задвижващо колело мога да кажа, че задвижващо колело може да преодолее препятствие до 50% от височината си, докато задвижвано до 1/3 от височината си.

[KIM Профил]

принципно бмв от тази година е ад за някой и рай за други(като мен),само чакам снега...свиква се просто ,но се надявам и ти пожелавам да няма непредвидени занасяния с недобър край

[HeBePeH]

Човек , аз нямам тарпение да дойде зимата , Тогава всяко БМВ става М-ка Колкото по темата аз мойто си го купих миналата година края на ноември месец . Първо си купих две нови гуми за от зад , но на някой преки из Люлин имаше десетина сантиметра лед и колата неще да завива , а и на един два пъти се окупавах. Та след седмица си взех още две нови за отпред и всичко си дойде на мястото , дори и при дрифт лесно се контролира

[Vasko Профил]

чета тук мнения и не мога да се сдържа и да не се включа и аз. Годината е 2008г. - 3-ти януари .Мнозина все още си спомнят снега,който блокира цялата страна и по-специално Петолъчката. Всичко беше навято и блокирано до село Венец- малко преди Карнобат. Имаше обиколни пътища през Звездец . Аз тогава пътувах от Асеновград до морето - Бургас ...15 часа беше пътя , защото нито пътя беше изчистен, а и имаше много закъсали автомобили . Спомням си тогава още тук на магистралата като се качихме за Стара Загора - беше като лунен пейзаж - нито беше чистерна нито опесъчена . Тогава си спомняммче никой не посмя да ме изпревари през целият път от Пловдив до Стара Загора . След това за Сливен по онези наклони - имаше много Опели закъсали,хората който бяха слезли и бутаха ,а тя цялата кола просто се хлъзгаше и аз минавах покрай тях и ги задминавах . Най-интересното беше,че никъде не спрях .... След това по магистралата между Бургас и Созопол -цялата беше в лед .Отново имаше разни опели в канавките, но ние минахме покрай тях и ги задминавахме без проблем .... Може би тайната беше,че бях напълнил багажника с продукти и брукани със зимнина ? Едва ли - по-скоро в това кой се намира на задкормилното устройство... Тази зима 2009година- пътя между Пловдив и Асеновград-открито поле,където е навяло много сняг . Имаше доста сняг дори,защото няколко голф-а преди мен се бяха заорали подобно на булдозери с ниските си предници ,а Е34-ката просто мина покрай тях и замина . Само гледаш как като минах покрай тях и след себе си оставям утъпкана пътека от гумите в снега )) . Цяла зима го пътувах това разстояние всеки ден рано сутрин и вечер и нямах проблем . Така,че който ми каже,че БМВ не може да се движи зимата -или не е карал такава кола никога през зимата или наистина си вярва,че окачването е същото както и на някоя Лада.Затова колега хич да не ти пука от мнения на другите -щом ти е на сърце си го купувай и това е ...
А какво да кажем за предното когато врътнеш на ляво или на дясно и чуеш това гадно и неприятно чукане от каретата,което неменуемо ти подсказва,че ще е свързано с доста ремонти и разглобяване и главоболия. И не на последно място -задното предаване е по-просто като устройство от предното и поради тази причина е по-универсално ...

[Jim Beam Профил]

А не мислите ли, че предното може да даде някакво фалшиво чувство за сигурост зимата. Така като караш задно и все си имаш едно наум

[P1tbuL Профил]

проблемите на предното са 1во баирите зимата второ адското недозавиване което е много по опасно от презавиването и трето че окопаете ли се с предно просто сте си до там... който иска да катери планините джипка му е майката, който иска да си бръмчи из града едно задно и оборотомера да не мърда много много ако не иска да му свиркат и да го псуват по светофарите