Всичко за електрическите автомобили

[3186 Профил]

Подгряването на батерията обаче също отнема енергия. Ниските температури са си бич за електричките и това е. Термопомпата помага, но не решава проблема.

Това ми попадна сутринта, доста плашещо.
https://www.reddit.com/r/SweatyPalms/co ... _disaster/

[TNT Профил]

С тоя дим, представям си как се надишаха. За секунди щяха да изгорят.

Сигурно са в грешната ерия , нали така ?

[alx Профил ICQ]

не бъркайте загуби със разходи. различни неща са...

загуби са когато енергията от зареждалото се губи безвъзвратно (инкдукционни, топлинни, химически в батерията загуби)....

това за което говорите са разходи. разходи по затопляне на батерията преди/по време на зареждането...

разходите по зареждане когато е студено (под нулата) могат да стигнат 10-15%... загубите обаче са общо взето нищожни - както казах 3-5%

но истината е, че електричките не обичат две неща - студено и продължително каране с висока скорост... аз лично проблеми нямам с тези неща. всеки си решава за себе си

[alx Профил ICQ]

С тоя дим, представям си как се надишаха. За секунди щяха да изгорят.

Сигурно са в грешната ерия , нали така ?

като платиш 1/3 от парите за тесла в същия клас- си поемаш рисковете...

всяка тесла има ръчно/ механично резервно отваряне на вратите. само киберкамиона му е завряна някъде дето казват, че може и да не я намериш...

и друго- предполагам това видео е било причината китайците съвсем отскоро да забранят коли без дръжки на вратите (като теслите). с един куршум два заека- хем решиха по комунистически проблема с електрическите врати, хем забиха още един квадратен на илон като награда за това, че им построи гига завод на терен и му откраднаха всичките технологии... типично по китайски.

та да, колега- баш от "ерията" е...

[Nickelback]

Не 'нам... ще кажа на Митака да почва да прави S3XY handles, стига с тия S3XY buttons Изобщо не е смешно обаче... дейбиш и модата

[Spunky Профил]

като платиш 1/3 от парите за тесла в същия клас- си поемаш рисковете...


та да, колега- баш от "ерията" е...

И в същото време новина от днес от Масачузетс Tesla hit with another wrongful death suit over its electronic door handles

Повечето подобни глупости в индустрията са с първоизточник тесла.

[b_u_b_o Профил]

Добре де в такива ситуации проблема ще е ако колата не отключи вратите. Тогава каквато и дръжка да има пак няма да можете да я отворите от вън. А това видео ми бие на АИ доста, първо пламна от нищото тая кола, реално просто се завъртя и излезна от пътя и бутна ограда дето силен вятър ще отнесе. После пламъците се появиха за секунди, и то вътре - електрическа кола не гори така точно. После пътниците отзад си чакаха да им отворят вместо да се опитат да излезнат през предната врата - да няма преграда нещо? И най-трудно подвижния да съм(а те не са щом излезнаха през джама) ще изхвърча между седалките през шофьорското място ако ми гори под гъза... В първия момент реших, че има детско столче отзад, ама пак ако съм бащата и не се отваря врата съм се наврял вътре за стотни от секундата

[alx Профил ICQ]

като платиш 1/3 от парите за тесла в същия клас- си поемаш рисковете...


та да, колега- баш от "ерията" е...

И в същото време новина от днес от Масачузетс Tesla hit with another wrongful death suit over its electronic door handles

Повечето подобни глупости в индустрията са с първоизточник тесла.

тези конкретно са ambulance chasers ... всичките такива дето съдят за смърт на хора на предните седалки са такива мечтатели... модел 3/у/с/х имат на предните врати механична ръчка която е лесно достъпна.. това, че си се панирал и не знаеш/ не си се сетил да дръпнеш най- голямия бутон на вратата- друга тема.. отзад обаче наистина е проблем- ръчното отваряне е скрито зад решетката на говорителя във вратата- безумно... затова е хубаво да знае човек, че прозореца се троши за секунди със металната кука на колана.. но ако е дете/бебе какво правиме? недомслено е за задните пасажери със сигурност.

а липсата на ръчки отвън не е глупост а аеродинамично преимущество...

[alx Профил ICQ]

Добре де в такива ситуации проблема ще е ако колата не отключи вратите. Тогава каквато и дръжка да има пак няма да можете да я отворите от вън. А това видео ми бие на АИ доста, първо пламна от нищото тая кола, реално просто се завъртя и излезна от пътя и бутна ограда дето силен вятър ще отнесе. После пламъците се появиха за секунди, и то вътре - електрическа кола не гори така точно. После пътниците отзад си чакаха да им отворят вместо да се опитат да излезнат през предната врата - да няма преграда нещо? И най-трудно подвижния да съм(а те не са щом излезнаха през джама) ще изхвърча между седалките през шофьорското място ако ми гори под гъза... В първия момент реших, че има детско столче отзад, ама пак ако съм бащата и не се отваря врата съм се наврял вътре за стотни от секундата

75% от азиатските видеа са ии клик-бейтс последната година. прогнозата е до 3 години реалния видео контент в нета да е под 10%.

[b_u_b_o Профил]

ръчното отваряне е скрито зад решетката на говорителя във вратата- безумно.

При мене е едно въженце на дъното на джоба във вратата, скрито от пластмасово капаче. Трябва да почна като стюардесите да правя инструктаж на пътниците преди потегляне.

[enigma Профил]

като платиш 1/3 от парите за тесла в същия клас- си поемаш рисковете...

всяка тесла има ръчно/ механично резервно отваряне на вратите. само киберкамиона му е завряна някъде дето казват, че може и да не я намериш...

Във всяка Тесла като се качиш си поемаш рисковете... Ако си зашеметен от удар, точно ще търсиш manual override. Все едно сте все тренирани астронавти, пилотите на Тесла...

Tesla doors have been at the center of several crash cases because the battery powering the unlocking mechanism can be destroyed in a fire and the manual releases that override that system are difficult to find.

The lawsuit follows several others that have claimed various safety problems with Tesla cars. In August, a Florida jury decided that the family of another dead college student, this one killed by a runaway Tesla years ago, should be awarded more than $240 million in damages.

The National Highway Traffic Safety Administration, which opened its stuck-door investigation last month, is looking into complaints by drivers that after exiting their cars, they couldn't open back doors to get their children out and, in some cases, had to break the window to reach them.

[Spunky Профил]

а липсата на ръчки отвън не е глупост а аеродинамично преимущество...

На кой му пука, при положение че са отврат за ползване и тия голф колички се карат главно градско? Пълна глупост, която ще си получи заслужената регулация. Както и бутоните вътре, които също сигурно дават аеродинамично преимущество от духалките, че термопомата да харчи по-малко

[steeN Профил]

Все едно сте все тренирани астронавти, пилотите на Тесла...

Недей така да подценяваш форума.

[alx Профил ICQ]

а липсата на ръчки отвън не е глупост а аеродинамично преимущество...

На кой му пука, при положение че са отврат за ползване и тия голф колички се карат главно градско? Пълна глупост, която ще си получи заслужената регулация. Както и бутоните вътре, които също сигурно дават аеродинамично преимущество от духалките, че термопомата да харчи по-малко

Баси поста с нула сцепление

Много по просто щеше да бъде да напишеш “не харесвам тесли”

[b_u_b_o Профил]

Забрави да каже, че само педали ги карат