СПАМ ТЕМА

[ivanski_2 Профил]

Моя съвет е да го направите с нощувкИ особено щом може да не работиш от София мога да ви предложа някои интересни места
Иначе мен тази седмица това ще ми е офиса ( поне за няколко дни )
Лошото е че само сега е добре после ще вали



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Don_Diego Профил]

Aз лесно се организирам за работа от разстояние ама при милото и нейния екип некадърници нещата се случват по-трудно, та ще е само уикенд.
Може да тръгнем петък следобяд, та да направим 2 пълни дни в района ама ще го мисля идните дни

[madafaka_donkele Профил]

майка и дъщеря и съм почти сигурен, че поне половината юнаци тук от форума биха избрали майката.

Или казано на чист български - и двете дядо попе и двете

[ildivvy Профил]

В момента какво е времето около Чепеларе?

[carmanf1 Профил]

майка и дъщеря и съм почти сигурен, че поне половината юнаци тук от форума биха избрали майката.

Или казано на чист български - и двете дядо попе и двете

И двете дядо попе и двете

[ivanski_2 Профил]

В момента какво е времето около Чепеларе?

Облачно готви се да вали


Sent from my iPhone using Tapatalk

[carmanf1 Профил]

Диего , имаш ли планове за конкретни места.
Ако е другия уикенд мога да ви разходя с Пикапа наоколо че още си чакам бмв то което е в това състояние

Тъкмо щях да те питам това ти ли си с яката е46-ца по-долу, ама явно не

Вчера я видях, страхотна е. Има си леки косурчета тук там, но като цяло колата беше топ

Успех ти желая, ще се получат нещата Малко търпение само - и един искрен съвет, не я продавай, като я направиш

192dhr_etmalw_18324.jpg

[ivanski_2 Профил]

1400 лв нормална цена ли е за пълно рециклиране на 6 дюзи ?
Иначе не, моята е друг цвят




Sent from my iPhone using Tapatalk

[BMW_POWER]

1400 лв нормална цена ли е за пълно рециклиране на 6 дюзи ?

Тук по толкова, ама в $$$ искат за всяка. Без пари си е

Млад човек да си днес. За всичко си има инструкции и не можеш да сбъркаш

[steeN Профил]

Колко струва едната нова?

[driver69 Профил]

1400 лв нормална цена ли е за пълно рециклиране на 6 дюзи ?
Иначе не, моята е друг цвят




Sent from my iPhone using Tapatalk

Какво включва пълно рециклиране?
Къде?

На мен ми се струва нормално за е46 20-ка фейс.

Едит: на е87 120 пре-фейс беше към 800-1000, но не помня да е било със смяна на разпръсквачи на всички...

[ivanski_2 Профил]

Ами около ~320лв най евтините нови
Цената е със сменя на разпръсквачите на всички, а относно мястото - в Смолянският край понеже майстора ми ги праща при човек тук, сега друг е тънкият момент дали човека просто не ме гърби и не е решил да изкара едни пари а на дюзите да има няма нищо, но приемам че са си били заминали наистина и ги ремонтирам.
Ако продължава така това обслужване вече ще стъпи на прилична 46-ца, а не от долния ценови клас както беше досега баси

[steeN Профил]

Дай истинските БОШ или квито са там колко струват нови. Мисълта ми е, както се сещаш, че ако е близо няма смисъл изобщо да се занимаваш с рециклиране, защото тази цена звучи дебело.
Смяната на дюзи на кола на много км винаги има много осезаем ефект.

[ivanski_2 Профил]

Дай истинските БОШ или квито са там колко струват нови. Мисълта ми е, както се сещаш, че ако е близо няма смисъл изобщо да се занимаваш с рециклиране, защото тази цена звучи дебело.
Смяната на дюзи на кола на много км винаги има много осезаем ефект.

520 лв/бр

Ще остана само със старата турбина, баси дали да не хвана и нея да сменя средната част е около 300лв и да знам че вече няма какво да не е сменено

[driver69 Профил]

Дай истинските БОШ или квито са там колко струват нови. Мисълта ми е, както се сещаш, че ако е близо няма смисъл изобщо да се занимаваш с рециклиране, защото тази цена звучи дебело.
Смяната на дюзи на кола на много км винаги има много осезаем ефект.

520 лв/бр

Ще остана само със старата турбина, баси дали да не хвана и нея да сменя средната част е около 300лв и да знам че вече няма какво да не е сменено

Лично мнение - на тази цена, бих взел нови. Така и така даваш супер много пари за стара кола (като човек с подобни забавления го споделям ).
Другото - преди 2 години правих основен ремонт на 3-ка мотор 231 коня, беше раздул цилиндър горкия.
Исках всичко да е както трябва - турбина (геометрия само, беше забила, иначе нямаше никакъв вид луфт в перката и износване), дюзи, дпф.
От тогава колата върви перфектно, а цената на ремонта отдавна е останала в миналото (за тогава беше солено).