Всичко за електрическите автомобили

[steeN Профил]

Това $30К е малко мираж, освен в някоя много изолирна юрисдикция със силни облекчения, на които времето им мина така или иначе.
Аз говоря за $25К MSRP което ще е равно на 25К евро в ЕС. Такава електричка, която да не прилича повече на количка за голф, няма в момента.

аз мисля, че просто както казах преди който искаше електричка си купи вече такава.

agree to disagree

[Spunky Профил]

Има много избор вече на втора употреба Тесли и секви електрички на голяма далавера, дето стоят. Шеви Болт не мисля че е голф количка, но го спряха и ГМ ще се фокусира на по-скъпи електрички. Няма пазар за евтини към тоя момент, за това и Тесла другия месец обръщат посоката към роботаксита, че тоя балон разчита на растеж, а те удариха тавана.

[enigma Профил]

Някакво проучване на МакКинзи излязло, според което почти полвината притежатели на електрички в Щатите искат да се върнат на бензин, заради неадекватната инфраструктура.
Не съм го гледал подробно, и май се раздухва основно по Фокс телевизиите, та може да е нещо изкривено. Ама е очевидно, че дори в Калифорния ентусиазмът доста е охладнял.

McKinsey & Co.'s 2024 Mobility Consumer Pulse study reveals that 46 percent of EV owners in the United States, well above the worldwide average of 29 percent, want to switch to gasoline cars because of the inadequate charging infrastructure.

[alx Профил ICQ]

Има много избор вече на втора употреба Тесли и секви електрички на голяма далавера, дето стоят. Шеви Болт не мисля че е голф количка, но го спряха и ГМ ще се фокусира на по-скъпи електрички. Няма пазар за евтини към тоя момент, за това и Тесла другия месец обръщат посоката към роботаксита, че тоя балон разчита на растеж, а те удариха тавана.

Аз съм (и) във ГМ Фокус групата за електричките- болта ще го пуснат пак догодина. Ама при ГМ човек никога не знае кое как…

И като казах гм- ако знаете какво готвят за е-рей корвета… жалко, че съм подписал разни Нда-та…

[steeN Профил]

Освен това Форд направиха цяла дивизия, на която единствената и цел е affordable electric car. Също лобират усилено електрическите компании да позволят връщане на ток в мрежата от колите им (което според мен ще е gamechanger).

[Spunky Профил]

Нещата са много динамични в индустрията. Форд дръпнаха шалтера на проекта за мултимилярдна фабрика за евтини батерии. ГМ миналата година бяха сигурни че ще продадат 400К ЕВ-та тая година, не знам дали и 20К ще направят. Има и доста паника заради китайските, които ще залеят пазарите скоро.

[steeN Профил]

Това за Форд са неща от последните седмици. Елон също потвърди евтиният модел преди няколко седмици на срещата на инвеститорите. На лесното всеки може, сега ще се види наистина кой може... щото продажби на всякакви коли ще са тегави...

[Spunky Профил]

Това за Форд са неща от последните седмици. Елон също потвърди евтиният модел преди няколко седмици на срещата на инвеститорите. На лесното всеки може, сега ще се види наистина кой може... щото продажби на всякакви коли ще са тегави...

Това са на форд неща от поне две години, но в началото на тая година го огласиха. Новината сега е, че няма да е $25К, а $30К и както казах, главния фактор беше фабриката за LFP батерии в Мичиган, където похарчиха едни пари и спряха проекта.

Тесла спряха развоя на евтиния модел и уволниха хората. Мъск излъга, че проекта е жив, най-много да кажеш, че е на трупчета. Няма никой върнат.

[немо Профил]

Синята слива спира Фокус и Фиеста, за да ги замени уж с EV модели. Или SUV-чета.Или и двете едновременно.

Дали ще е самоубийство ще разберем...

[steeN Профил]

....

Гледах интервю със CEO-то на Форд от преди няколко седмици. Батериите ще ги правят с японски и корейски фирми. Ти ми говориш за неща от преди 2 години. За Мъск ще видим дали е излъгал.
Не знам защо решихте, че сме стигнали края на историята изведнъж Проекти винаги се реструктурират... това е естеството на бизнеса.


https://electrek.co/2024/06/26/ford-fin ... -vehicles/

[alx Профил ICQ]

Утре … стискайте палци … не мисля, че ще имам проблеми ама… път е

$120 за зареждане на сюпърчарджъри, 2 часа и 30 минути… интересното е, че като съм го карал със двг - пак толкова време пътувам. Всяко зареждане го дава по 15-30 минути… и аз както обичам да спирам, да блея, да ям и да се размотавам- мисля, че точно ще ми дойде

[mr_petroff Профил]

Бостън - Дейтона бийч , или там някъде ? На почивка във Флорида ? Доста път - с една или две нощувки ще го направиш? Еми приятно изкарване

[Leon]

Чудно пътуване изглежда И на мен спиранията ми са минимум 15-20 минути, така че не бих имал никакъв проблем при наличие на суперчарджъри.

[adovet]

Като правих скоро трип до Париж със семейството бях приятно изненадан от многото чарджари в западна Европа особено в Германия. Като цъкна на картата да ми покаже зарядни винаги около тебе е пълно с чарджари.

[alx Профил ICQ]

Като правих скоро трип до Париж със семейството бях приятно изненадан от многото чарджари в западна Европа особено в Германия. Като цъкна на картата да ми покаже зарядни винаги около тебе е пълно с чарджари.

Да - аз просто й казах да ме закара до Орландо и тя сама си реши къде и за колко да спира… трябва само да погледна сюпърчарджърите които е избрала и да ги Едит-на малко да спира на такива със места за ядене… смятам веднъж като отмина цивилизацията след Вирджиния да я пусна на автопилот и да си чета книжка. Нямам намерение да преспивам никъде- двама шофьори сме - ще се редуваме.

Ще пиша как е пробега и съответно колко е пречело или не че съм с електричка