5-те най- добри екстри в една кола?

[don_gori Профил]

Това е екстра за кола, която ще се кара често от различни шофьори.

Определено е полезна екстра, моята кола дойде без ел.седалки и затова взех направо нова кола за жената че всеки път беше голямо ръчкане

[dhtj Профил]

Това с електрификацията на седалки и волан е една от най-големите тъпни ! Получаваш 5-10 кг. в плюс (на седалка) , по-бавни настройки и още един източник на потенциални (скъпи) проблеми

To като се замислиш, всяка екстра добавя килограми и е източник на потенциални проблеми... Ако искаме да е максимално леко ще трябва да караме стар сивик или кадет с две патерици за задни гуми и дупки в бронята

[TNT Профил]

Така е, но от много излишни екстри, колите станаха по 2 тона.

[VNikiforov90 Профил]

Това е екстра за кола, която ще се кара често от различни шофьори.

Не само в този случай, в моя случай само аз карам колата, жената няма шофьорска книжна. Това определено си е много добра екстра когато си почистваш автомобила. Местиш си седалките спокойно, почистваш ли под тях и около тях без проблеми, а след това си връщаш позицията без да се притесняваш дали ти е наместена седалката. Преди ми отнемаше доста време след всяко почистване да си намествам седалката, а и тази на жената.

[Ивайло Димов Профил]

Колко па да тежат в повече няколко допълнителни модула и датчиците ,сензорите и окабеляването им .Седан Е39 520 с редови 6-ак от началото на 90-те тежи 1,5 тона ,сходно тегло има G30 520 2023 година.

Другаде е заровено кучето .Автопроизводителите предлагат нива на оборудване според търсенето,клиента е този ,който определя кви глезотии да им в една кола.Щото ако БМВ не ги предлага ще отиде при друг производител .

[немо Профил]

Това с електрификацията на седалки и волан е една от най-големите тъпни ! Получаваш 5-10 кг. в плюс (на седалка) , по-бавни настройки и още един източник на потенциални (скъпи) проблеми

To като се замислиш, всяка екстра добавя килограми и е източник на потенциални проблеми... Ако искаме да е максимално леко ще трябва да караме стар сивик или кадет с две патерици за задни гуми и дупки в бронята

Е, айде сега , да не изпадаме в крайности...Почнал съм да карам от соц колите насам, та сигурно това е деформирало юношеската ми психика и към днешна дата някои неща ми се струват прекалени...

[sub_eleven Профил]

1. Кожен салон
2. Подгряване седалки
3. Автоматични чистачки
4. Автоматични къси/дълги
5. Хил холд(ако е с ръчни)

Задължително да може да се зацепи и постоянно 4х4 ми е също изискване.
Климатик също, но него не го броим за екстра предполагам?

[немо Профил]

Автопроизводителите предлагат нива на оборудване според търсенето,клиента е този ,който определя кви глезотии да им в една кола.Щото ако БМВ не ги предлага ще отиде при друг производител .

Бъркаш , клиентът не определя какви глезотии да има към "основното ястие" Много отдавна е имало вариант с базова версия и избор на допълнителни екстри от лист , от който можеш да си избереш каквото те кефи, срещу съответните $ .

Сега има "пакети" , тоест ако искаш например само спортни седалки отиваш на високото ниво ,където в пакета има една камара неща , които не искаш , но няма как да не платиш ако все пак искаш спортни седалки.

[drifty Профил]

Аз бих си сложил ел седалки с памет. На мен ми отнема дооста време да се наместя в удобна позиция. Затова изрично казвах на мивкаджиите преди да не мърдат седалката..

В събота обикалях цял ден по магазини. Обожавам rest функцията.

[немо Профил]

Не само в този случай, в моя случай само аз карам колата, жената няма шофьорска книжна. Това определено си е много добра екстра когато си почистваш автомобила. Местиш си седалките спокойно, почистваш ли под тях и около тях без проблеми, а след това си връщаш позицията без да се притесняваш дали ти е наместена седалката. Преди ми отнемаше доста време след всяко почистване да си намествам седалката, а и тази на жената.

Така е , прав си ! Скоро в един автоцентър за почистване видях ,че вътрешното почистване на кола с ел.седалки с памет е с 30% по-евтино от такова на кола с механични седалки.
Питах управителя защо така ?
Той каза че при механичните седалки отнемало време за измерване на точното им местоположение, за да могат да се върнат след почистване в същото положение, в което са били.При ел.седалките този проблем не стоял,за това по-евтино.
А както знаем времето е пари и наместването на седалката след почистване може да струва между 50 и 500лв в пропуснати ползи (според изследвания на Магаданския технически институт) , така че напълно те разбирам

[acho.rs Профил]

Малко 90тараска тема... Как да съпоставиш "екстри" за 500лв със такива за 5000лв.
По темата, за мен най-съществените екстри са:
1. Въздушно окачване с ниво регулация- ден и нощ разлика
2. Adaptive Drive/Active Comand Pro Умно саморегулируемо окачване в комбинация със активни щанги против накланяне на каросерия
3. Завиване на задната ос
4. Фул ел салон "Комфорт" със там всичките шукарии - вентилация , подгрев, надуване на страниците и тн
5. Паркгин асистънт про - с гледане отвън и чертане траектории напред и назад.


Тъй като това са доста скъпи екстри, добавям и по-бюджетнтие, които просто те радват :
1. Кейлес гоу и багажник с безктнт отваряне
2. Адаптивни завиващи и "танцуващи" LED фарове (това е доста скъпо, но с малко надпалащне при БМВтат след 2015)
3. Хед ъп дисплей с разширени функции
4. EDC амортисьори
5. Аuto Hold - малко смешно това да е екстра, но в X1 и да искаш го няма хах

И топ 5 неща които почти всички искат, но пък НЯМАТ никакъв ефект върху ежедневието:
1. М пакет, който не включва окачване и спирачки
2. Печка (освен ако колата не виси пред блока)
3. Панорама
4. Авто пилот (истинския)
5. "Спортни волани"

[St.Trinity Профил]

Другаде е заровено кучето .Автопроизводителите предлагат нива на оборудване според търсенето,клиента е този ,който определя кви глезотии да им в една кола.Щото ако БМВ не ги предлага ще отиде при друг производител .

Бъркаш , клиентът не определя какви глезотии да има към "основното ястие" Много отдавна е имало вариант с базова версия и избор на допълнителни екстри от лист , от който можеш да си избереш каквото те кефи, срещу съответните $ .
Сега има "пакети" , тоест ако искаш например само спортни седалки отиваш на високото ниво ,където в пакета има една камара неща , които не искаш , но няма как да не платиш ако все пак искаш спортни седалки.

Относно това дали ти избираш екстрите, или автопроизводителите се наговарят кои да се налагат на пазара. От СПАМ ТЕМА-та, на стр.1004 и 1005 скоро дискутирахме кой харесва (Е30) и кой не. Снощи гледах едно старо филмче което започва с това, как главния герой си взема последно сбогом с колегите от работа, и едновременно с това е в процес на поръчка на ново БМВ (Е30) кабрио от представителство в което има познат. От действието, зрителят разбира че главния герой и неговия познат са имали разговор (по телефона) в миналото (който не се показва), и че той иска новата му кола да е с хубава музика при което в деня на вземането на колата, се оказва че тя е поръчана със CD плейър (което е изненада за собственика). Въпрос към хардкор (Е30) феновете: Възможно ли е 1990-1991 да има фабрично (E30) със CD плеър за американския пазар, или това е по-скоро маркетинг трик заложен във филма който да подтиква бъдещи клиенти да ъпгрейдват музиката в колите си като поръчват тази допълнителна екстра?

Ако някой се интересува от филмчето, казва се Defending Your Life (1991),
и засяга темите като "живот след смъртта", "прераждането" и "минали животи".

*Разках ви само увода, така че да не ви откажа да го гледате ако искате. Въпросният откъс е между 01:38 и 03:30.

[vicho Профил ICQ]

няма заводски cd player за е30, но пък има касетка + cd changer

[kingkacho Профил]

Напълно е възможно. Защото през далечната 1984г чичо беше моряк и донесе една уредба на декове фишер с всички екстри за онова време,
грамофон тунер усилвател с долби двукасетъчен дек и CD ROM. Отваряме чекмеджето и цъкаме това па какво е ...

Колкото повече екстри имам , токова по разсеян шофьор ставам.

[Kroki]

няма заводски cd player за е30, но пък има касетка + cd changer

бъркаш
Има и се води CD23.