Първа кола BMW

[Jorixa Профил]

Това с конете е относително, зависи си много от акъла на задкормилното.

Викаш ако има шестици по математика да взима 300 коня направо, нищо че за първи път пипа кола ?

[c04 Профил]

Това с конете е относително, зависи си много от акъла на задкормилното.

Викаш ако има шестици по математика да взима 300 коня направо, нищо че за първи път пипа кола ?

[Jorixa Профил]

Това с конете е относително, зависи си много от акъла на задкормилното.

Викаш ако има шестици по математика да взима 300 коня направо, нищо че за първи път пипа кола ?

Кое не ти е ясно? Тук въпросът е че човека няма опит зад волана, какво значение има акъла ?

[TNT Профил]

По-голямо значение от опита даже

П.П. Кола май не се търси вече

[Jorixa Профил]

Акъла и опита са 2 съвсем отделни фактори. Ако нямаш опит, повече от 120 коня са ти много. Ако нямаш ни акъл, ни опит, тогава вече и 100 са ти много.
Тука очевидно обсъждаме опита, защото това имаме като информация. Не знам защо вобще намесвате акъла.

[tintirimintiri Профил]

А ако нямаш акъл и 120кс са ти много, така че колегата е прав, много е относително. Не знам как сравни акъл и шестици по математика...
Моята първа кола беше 270кс на задно, това когато бях на 23, как съм жив не знам ?

[Jorixa Профил]

Еми не знам, явно аз съм дърт вече и съм с остаряло мислене. По мое време като бях на 18, 270 коня коли почти нямаше, камоли па да си ги зимахме за първа кола. Явно е напълно ок вече, особено щом си жив. То верно, че нашите пътища са толко безопасни, че няма кво да стане.

[alx Профил ICQ]

А ако нямаш акъл и 120кс са ти много, така че колегата е прав, много е относително. Не знам как сравни акъл и шестици по математика...
Моята първа кола беше 270кс на задно, това когато бях на 23, как съм жив не знам ?

всичко е въпрос на акъл и юздичка на мераците. аз като взех книжка за мотор карах курсовете на 250 кубика тротинетка- до тогава не бях карал мотор- никакъв- дори симсонче. като взех книжка отидох същия ден в магазина и си купих какво? чисто ново зх11д ... е, фърлих го веднъж- дваж ама оцелях

та съгласен - всичко е до акъла... но продължавам да съм на мнение, че младежа е най- добре да инвестира в себе си и после в ламарина и пластмаси...

[TNT Профил]

То по времето на част от форума почти не е имало коли над 100к.с., а вече почти не са останали нови такива под 100 к.с.......

[seimo Профил]

Според мен да взима м3 или м5 и да не го мисли че живота си мина Ама да е от по-новите торбалани че като му омалее до 2-3 месеца да може лесно да качи поне 100-200 кончета че иначе пак продажби разправии не си е работа

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

за първа кола само Широн, нищо под 1000 к.с. и 12 цилиндъра

[steeN Профил]

То по времето на част от форума почти не е имало коли над 100к.с., а вече почти не са останали нови такива под 100 к.с.......

То има ли БМВ под 100 коня дето тука писалите са виждали на живо... ама да е било извън музей... и не преди 30 години Ама много било
150 коня кола е вече нещо страшно неудържимо, звяр, гъне асфалта направо Трябва ти лиценз за пилот на самолет

[slatanic Профил]

Като се замисля 316ката е36ца дето имах за първо бмв беше 101 коня,но това съвсем не и попречи да се завърти на 360 градуса с неподходящите гуми зимата и да отнесе с бирените капачки един бордюр.
Та много ли са малко ли...важното е акъл и гуми да има нови.