Всичко за електрическите автомобили

[rosen vanev Профил]

По- скоро тези ще зачестяват....
https://youtube.com/shorts/8z4M6dhMZt0? ... NmUDEzlKuc

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[alx Профил ICQ]

https://www.facebook.com/CamBible/videos/898748911526020/

Тези гледки дали ще станат скоро срещани и при нас Даже тук мисля ще е по-срещано, понеже сме в държавата, където всеки сам си преценя

от коментарите под видеото-

0:09 - Voyah Free 2024
0:12 - Hozon Neta S
0:16 - Voyah Free 2024
0:22 - BYD Seagull
0:28 - Zeekr X
0:33 - Li Auto L7
0:39 - Zeekr 001

това някакви китайски боклуци ще дойдат. както казах- тука при нас е пълно с тесли. аз тесла спряла край пътя не съм видял. а не е кат да нямаме зима тука.

[TNT Профил]

Е аз разбрах, че във Варна слагат батерии от ибей, та по нашите ширини ще е разпространена гледка с всякакви марки

[carmanf1 Профил]

ЗаеВете електричките

ей тва е истината

https://www.facebook.com/CoolT.btv/post ... Spifh3vhhl

[steeN Профил]

Батериите не са космическа технология. Това ще е най-големият бизнес с ел колите, афтърмаркет батерии... доста хора биха купили ел кола със свършила батерия и да и сложат нова с половин капацитет примерно... или такава с по-голям от по-нова технология... производителите ще трябва да работят доста усилено да примамват хората да купуват нови коли скоро

[Southside Профил ICQ]

Затова тесла се застраховаха като интегрираха батерията в шасито при фейса на Модел 3 Доста псуване ще отнесе Илонката от родните гурута като дойде момента за смяна.

[steeN Профил]

Нещо не ми звучи логично това което казваш. Тя по принцип си е "интегрирана" в шасито и е "носещ" елемент.
Имаш ли някакви подброности?

[alx Профил ICQ]

Затова тесла се застраховаха като интегрираха батерията в шасито при фейса на Модел 3 Доста псуване ще отнесе Илонката от родните гурута като дойде момента за смяна.

батерията на тесла най- общо губи по 1% на всеки 25к км пробег. кога ще й сменяш батерията?

[bum_bum]

Изчакваш подходяща дупка в трафика (да може й да е след 30-60 секунди- проблем?):

В Щатите ако искаш чакай и 60 мин за дупка.

В момента на моста на околовръстното до нас са около 60-70 коли в локалното, чакащи за ляв завой. Ако всички чакат по толкова, успех за последния да закъснее с 5-10мин. А докато той мине, опашката отзад ще е до Пловдив.

И още нещо да ти обЯсня от нашата реалност- общината е решила, че понеже не плащам немски данъци децата ми трябва да са в два различни квартала на училище и градина. Отстоящи на 15-Тина км един от друг. Сещай се сам какво означава това в час пик. Малката от градината не мога да я взема преди 4. Но ако я взема в 4 закъснявам за голямата, защото тя пък е на английски. Нея не мога да я взема първа, защото там пък не може преди 5. Историйката с лодката, овцата и вълка, ако се сещаш И от там имам 15 мин да се прибера за часа и по английски.

Не, че имам нужда от оправдание да съм джигит. Както казах, единственото, което ме вълнува вече в ЗДВП е да не претрепя някой и да не ме хванат. Но сори, дори и да имах желание няма как да чакам 1 мин за дупка в трафика. Нито пък го правя. Гледам има достатъчно моралисти има тук. Те да чакат колкото искат

[Jordana Профил]

Затова тесла се застраховаха като интегрираха батерията в шасито при фейса на Модел 3 Доста псуване ще отнесе Илонката от родните гурута като дойде момента за смяна.

батерията на тесла най- общо губи по 1% на всеки 25к км пробег. кога ще й сменяш батерията?

Когато сгънат 1-2 пакета от елементи в тая вечната батерия , по рано от другите и цялата батерия стане негодна заради тях !

[acho.rs Профил]

но в София често се налага бърз старт за включване в път без предимство

Да се разбира, "налага се да отнемеш предимството на някой"

Еми понякога се налага, да, поради простата причина че никой не спазва дистанция. Ако си пазиш поне 1-2 коли дистанция пред тебе, както си е по правилата, рядко ще те засичат.

Изчакваш подходяща дупка в трафика (да може й да е след 30-60 секунди- проблем?) даваш си мигач и се вливаш като караш във ограничението на скоростта и… продължаваш да караш така. И стигаш за 5-10 минути по- бавно от джигита на газ спирачка…

Аз във най- мутряшките години доста карах колата на баща ми- Ситроен ах10… 1 литър сигурно 40 коня- не помня. Проблеми с трафика никога на съм имал, не съм се псувал с никого и тн. Всичко е до нагласа. ...

И за това караш 1000кс кола а последните 20 години не си падал под 500кс - щото всичко е до нагласа, нали ? Пробвах се да карам камиона в режим Еко да видя дали ми е все тая - е не, мерси , отврат е при все че пак имаш поне 180кс. ..

[alx Профил ICQ]

И за това караш 1000кс кола а последните 20 години не си падал под 500кс - щото всичко е до нагласа, нали ?

карам ги щот съм изтъкан от комплекси а не щот не моа са оправя със 100 коня...

мирясването става бавно- не може да караш кола 300 коня и е в един момент да щракне(ш) нещо и да почнеш да се лееш по пътя... тая метаморфоза става бавно и постепенно щото е в междушната скоростна кутия

[nxn Профил]

И за това караш 1000кс кола а последните 20 години не си падал под 500кс - щото всичко е до нагласа, нали ?

карам ги щот съм изтъкан от комплекси а не щот не моа са оправя със 100 коня...

мирясването става бавно- не може да караш кола 300 коня и е в един момент да щракне(ш) нещо и да почнеш да се лееш по пътя... тая метаморфоза става бавно и постепенно щото е в междушната скоростна кутия

Един човек да си признае, то като цяло всички сме тука за това

[alx Профил ICQ]

...

както казах- всеки си има оправдание (валидно и логично за себе си) да се държи по определен начин (на пътя).. и затова сме на тоя хал. затова утре като някой те избута от пътя в дерето щото много бърза закъдето се е забързал се надявам да му влезеш в положението и да не си сърдит, че ти е строшил автомобила и главата...

електричките имат още едно (обществено) преимущество - шофьора е до болка наясно колко му струва да кара агресивно и бързо... и затова всеки които кара електричка рано или късно мирясва и почва повече да се лее и по- малко да мачка газта... докато с двг тая "глоба" не е толкова очевидна...

[Southside Профил ICQ]

Нещо не ми звучи логично това което казваш. Тя по принцип си е "интегрирана" в шасито и е "носещ" елемент.
Имаш ли някакви подброности?

Досегашната архитектура позволява смяна на батерията, друг въпрос е доколко е обосновано, предвид, че е колкото цената на колата.
Явно съм го слушал в подкаст, защото не намирам подходящ материал, спекулациите са, че предния и задния мост на Хайленда са по нов производствен процес. Още не се продава в Щатите, но Санди Мънро ще я разкости като започнат доставките и ще стане ясно.

батерията на тесла най- общо губи по 1% на всеки 25к км пробег. кога ще й сменяш батерията?

В Бг националният спорт е да се мине тънко. Всякакви блъскани, наводнявани, мародерствани, застрахователни измами и т.н. са силно привлекателни за родните джамбази и клиенти. Като идват "без пари" защо да не процъфтяват всякакви самодейности и с батерията?!